Cambios de aceite por subida de nivel

Tema en 'Mecánica' iniciado por Morsa, 18 Oct 2012.

  1. Morsa

    Morsa Forero Experto

    Motor:
    2.2d 150 CV
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    2WD Style Aut.
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    Metropolitan Grey
    Lista de cambios de aceite por problemas de dilución. Las fechas contienen enlace al post en el que se comunicó el cambio.

    01- Vicente - SEP 2012 2.000. 2ª Vez con 7.900 marzo 2013. Varilla "B"
    02- Morsa(Francia) - 15 OCT 2012 7.800. No me lo cambiaron, sacaron y metieron otra vez. Varilla B. 11 FEB 2012 11.617 me lo cambian cta. Mazda tras protesta.
    03- Cxfive - 16 OCT 2012 8.200. 2ª Vez 16.000 marzo 2013
    04- Bombur - 07 OCT 2012 10.400
    05- Alvin83 - 19 OCT 2012. 6.000. 07 FEB 2013. 2ª Vez a 11.300 Varilla C + FLASH ECU técnico Mazda
    06- maviano - 06 OCT 2012 13.600
    07- Tarraco - En 04 OCT 2012 informó del cambio y luego borró el mensaje, pag #5 primer hilo aceite.
    08- CESOLBE 11 OCT 2012 10.000. + FLASH ECU técnico Mazda
    09- Dover NOV 2012 7.200
    10- Marcos Daniel - DIC 2012 x 2 - 6.200 gratis y 16.300 Se lo cobraron
    11- Oze DIC 2012 11.400. - Cobraron. Varilla C + FLASH ECU conce
    12- Tiago Costa - 17 DIC 2012 (Portugal) - 9.300
    13- Agus - 19 DIC 2012 - 8.500
    14- raulnetcool - DIC 2012 - (pasó por el taller por nivel alto) 1.350
    15- husky71 - FEB 2013 (Italia) – 4.600- Repro efectuada. Aceite cambiado por DEXELIA, detectado por cliente, recambio correcto. + FLASH ECU técnico Mazda
    16- CX-SYA - 11 DIC 2012 -12.300
    17- Fer - DIC 2012 - 8.000
    18- Pinrell - 09 ENE 2013 - 8.000. Se lo cobraron.
    19- jose160971 - 04 FEB 2013 - 5.200. Después Varilla B + FLASH ECU conce
    20- Elnani - 07 FEB 2013 -12.800, pagado por el mismo, título preventivo.
    21- Alave - 08 FEB 2013 - 7.468
    22- Marc - 12 FEB 2013 - 10.000
    23- Anpei - 13 FEB 2013 - 7.500
    24- webbert - 08 FEB 2013 - 5.500. + FLASH ECU técnico Mazda
    25- ankara - 08 FEB 2013 - 7.995. + FLASH ECU conce
    26- guito - ENE 2013 - 16.000. Cobrado y reclamado. 2ª Vez 19.000. Varilla B + FLASH ECU conce
    27- salva - 22 FEB 2013 - 4.100 + FLASH ECU conce
    28- Diego - 25 FEB 2013 - 14.700 + FLASH ECU conce
    29- Alb55 - FEB 2013 - 12.500
    30- Didac - FEB 2013 - 2.994
     
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  2. Morsa

    Morsa Forero Experto

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    2.2d 150 CV
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    SE DEJAN DE ANOTAR LOS CAMBIOS POR LANZAMIENTO DE CAMPAÑA MASIVA DE MAZDA DE CAMBIO DE VARILLA, REPROGRAMACION PCM Y CAMBIO DE ACEITE A PARTIR 17.05.2013


    CONTINUACIÓN DE LA LISTA DEL POST ANTERIOR POR SATURACIÓN DE CARACTERES​

    31- Evaypunto - 5 MAR 2013 9.800 Cambio de varilla + REPRO ECU por conce
    32- Kiron - 5-15 MAR 2013 - 4.060 + Varilla "C" + REPRO ECU con asistencia Mazda
    33- flebr - 5 MAR 2013 - 11.200 + Varilla: "C" + REPRO ECU por conce
    34- reliasa -MAR 2013- 3.846 + Cambio de varilla (?) + REPRO ECU por conce
    35- Pepe - 09 MAR 2013- 10.400 + Varilla: "C" + REPRO ECU por conce
    36- Civico - ?? 2012- 9.800. Se lo cobraron.
    37- bayuka -11 MAR 2013- 6.600.+ REPRO ECU por conce
    38- Tines- -14 MAR 2013- 14.200 + varilla "C" + REPRO ECO conce versión "P"
    39- xiexus- -14 MAR 2013 11.000 + varilla "C" + REPRO ECO conce
    [COLOR=#008000][B][COLOR=#000080]40- webpa [/COLOR][/B][/COLOR][COLOR=#0000ff]06 ABR 2013[/COLOR] 7.500 + varilla "C" +[COLOR=#008000][COLOR=#800000] [COLOR=#008000]REPRO ECO conce[/COLOR][/COLOR][/COLOR]
    41- Jordi 15 ABR 2013 10.700 + varilla "C" + REPRO ECO conce
    --------------------------------------
    LISTA - B
    Actualizaciones de ECU/PCM y varillas SIN CAMBIO de ACEITE
    01- rondinaire -2.500 Km. repro con M-MDS por agentes Mazda. Seguimiento a los 1000 km. para recopilar datos. Varilla 450-C
    02- ALOS - 31.000 Km. repro. + varilla 450-C
    03- pablopedro -7.000 Km + varilla.450-C
     
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  3. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

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    Esperemos que no haya que escribir muchas páginas en este post.
     
  4. CXfive

    CXfive Forero Activo

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    Lleida
    Motor:
    2.2d 150 CV
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    Aluminum Metallic
    Motor: Skyactiv 2,2 150 CV Manual.
    Subida anormal del nivel de aceite detectada a Kms: 7.200 (antes no lo había mirado).
    Cambio de aceite efectuado por concesionario a Kms: 8.200
    Fecha: 16/10/12
    Coste cambio: Garantia.
    Operaciones realizadas: Verificación software, envío de datos a Mazda, reprogramación injección.
    Seguimiento posterior Mazda: No, de momento.​
     
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  5. Bombur

    Bombur Forero Activo

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    Motor: Skyactiv 2,2 150 CV Manual.
    Subida anormal del nivel de aceite detectada a Kms: 10.400 (antes no lo había mirado).
    Cambio de aceite efectuado por concesionario a Kms: 10.400
    Fecha: 07/10/12
    Coste cambio: Garantia.
    Operaciones realizadas: cambio de aceite y filtro.
    Seguimiento posterior Mazda: No, de momento.
     
  6. ¡Buena idea! ¿No sería también bueno mencionar el recorrido típico diario (por ejemplo, minutos en ciudad/carretera/autopista)?
     
  7. Alvin83

    Alvin83 Forero Experto

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    2.2d 150 CV
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    Motor: Skyactiv 2,2 150 CV Manual.
    Subida anormal del nivel de aceite detectada a Kms: 5.500 (antes no lo había mirado).
    Cambio de aceite efectuado por concesionario a Kms: 6.000
    Fecha: 19/10/12
    Coste cambio: Garantia.
    Operaciones realizadas: cambio de aceite, envio a Mazda de unos parametro solicitados y cambios en software.
    Seguimiento posterior Mazda: No, de momento.
    Mis recorridos diarios de un dia normal entre semana son 4 trayectos de 5.5kms aprox cada uno por carretera interurbana.

    Yo miraba el nivel tras 5min despues de parar, y ahora dicen que hay que mirarlo a los 30min. Mirandólo de este modo rozaba la X. Espero que este cambio de software sea efectivo ya que me ha durado el aceite 6000kms pillandome el verano de por medio, que hago mas kms para ir a 2a residencia playera los findes y el viaje de verano. Ahora que llega el invierno, que me durará 4000kms? Habrá que seguirlo minuciosamente.

    No se si compensa tener que hacer 3-4 cambios de aceite al año, + la "faena" de tener que ir mirando la varillita.
     
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  8. Morsa

    Morsa Forero Experto

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    La lista, arriba.:)
     
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  9. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

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    Morsa, la media son 8.200 km.
     
  10. Morsa

    Morsa Forero Experto

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    Joer gafotas ;), no se te escapa una con esas lentes de Terminator. Ya me metiste una, campeón. :eek:
     
  11. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

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    2.2d 150 CV
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    Es que lo mío son los números...
     
  12. alesioux

    alesioux Forero Activo

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    Javman tio... la verdad que tu avatar... ufff.... raya.
     
  13. CESOLBE

    CESOLBE Forero Habitual

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    Gracias Morsi por ponerme,

    Añadir que a parte del cambio de aceite y filtro, conmigo hacen seguimiento y me han llamado para revisar nivel y hacer reprogramación de centralita, la cual a mi no me la hicieron.

    Merengue Merengue!!
     
  14. Alfa159

    Alfa159 Forero Activo

    Querrá vender el coche y que no queden huellas del imprevisto.
     
  15. Morsa

    Morsa Forero Experto

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    2.2d 150 CV
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    2WD Style Aut.
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    O puedo yo estar equivocado, o pudo ser un error suyo, quien sabe. El caso es que enlacé todos los casos en otros foros para confirmar que ocurría en otros países que Australia y luego su link había desaparecido. Yo también borré docenas de mensajes.
    En cualquier caso no tiene importancia uno más o uno menos.
     
  16. Morsa

    Morsa Forero Experto

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    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
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    Metropolitan Grey
    Te están utilizando de cobaya, para ver como se comporta uno sin reprogramación con respecto a los que si la tienen.
    ¿Te has fijado si te han anidado la patita?. ¿O tienes un transmisor clavado en el c...ostado, como a los tiburones?.
    Je.
     
  17. Jordi

    Jordi Forero Experto

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    Pregunta de pipiolo: a vosotros os cuesta identificar el nivel del aceite? Lo digo porque al sacar la varilla, la medida esta borrosa , no se ve nitidamente. Por cierto, la varilla se dobla con demasiada facilidad. Algun truco o algo que yo no sepa? Gracias
     
  18. Morsa

    Morsa Forero Experto

    Motor:
    2.2d 150 CV
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    2WD Style Aut.
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    Cuesta un huev...
    Meterla derecha siempre es un arte ¿no?.
    Procura poner el estoque en vertical desde el principio, como un torero de los buenos y métela con un movimiento uniforme y continuo sin doblar la mano. Espera cinco segundos y la sacas. (de esta vida sacarás lo que metas nada...etc.)
    Requiere un poco de práctica, limpias bien y repites dos o tres veces hasta que veas que la medida es siempre la misma y segura. Casi se lee a veces mejor del lado que no está la X, pero el nivel es el mismo. claro.

    Por algo van a cambiar la varilla.
     
  19. av265

    av265 Forero Honorífico

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    Eso solo vale para los de gasoil, porque los de gasolina no tenemos X.... ;)
     
  20. alesioux

    alesioux Forero Activo

    Ubicación:
    Malaga
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    2.2d 150 CV
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    2WD Style
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    Aluminum Metallic
    Con el mete y saca y la X.... no me extrañaria que mazda contrate a nacho vidal para anunciar el cx5....... jeje.