CONSUMOS GASOLINA

Tema en 'Mecánica' iniciado por Francisco, 25 Jun 2012.

  1. mmendoza

    mmendoza Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.5i 16v 192 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Soul Red Metallic
    Pero si no estoy equivocado el tuyo es un 2.0 de 165cv ¿no?.

    Por lo que comenta algun compi del foro, el 2.5 debe gastar como 1 litro mas en las diferentes medidas...
     
  2. Alluitz

    Alluitz Forero Activo

    Motor:
    2.5i 16v 192 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Soul Red Metallic
    Si, pero ten en cuenta que el 2.5 es automático y 4x4
     
  3. gregoriogrz

    gregoriogrz Forero Activo

    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Homura Aut.
    Color:
    Sould Red Crystal
  4. cexero

    cexero Forero Experto

    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Llevo 600km con el coche, rodaje, y ayer en un viaje desde Valencia hasta Castellon 6.8 a 120km/h con control de velocidad. Concretamente justo desde Xirivella centro al centro de Castellon
     
    Última edición: 22 Oct 2015
    A Cientovolando le gusta esto.
  5. pass

    pass Forero Experto

    Hasta terminar el rodaje no es nada recomendable que uses el control de velocidad, ni ir en una misma marcha siempre a las mismas revoluciones.... hay un hilo al respecto, te recomiendo que le eches un buen vistazo. :thumbsup:
     
    A Cientovolando y willo les gusta esto.
  6. cexero

    cexero Forero Experto

    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    No quiero decir que haya echo 600km con control de velocidad, todo lo contrario, pero por ir a 120km/h durante 20min no vas hacerle peor rodaje a un coche, ademas tampoco fui en 6 todo el rato, bajaba a 5 y alternaba un poco 120- 130. Me he leido el hilo al respecto y tampoco es llevarlo a rajatabla. He tenido bastantes coches y todos rodados por mi y nunca me consumieron ni aceite ni anticongelante y siempre le saque de los mejores consumos comparando con otra gente. Fui mecanico de motores y turbinas de gas, y de lubricacion y dilataciones mecanicas se algo y te aseguro que las mecanicas se ruedan en frio ya que cuando mas rozamiento y fricciones hay, despues en caliente se pulen pequeñas imperfecciones, pero en frio es donde hay que saber rodar un motor. Cuando exigimos par motor a un motor a bajas vueltas y frio el trabajo para el mismo es enorme y es donde se generan mas desgastes.
    No me enrrollo mas que tampoco viene al tema, simplemente decir que contento con el motor.
     
    Última edición: 22 Oct 2015
    A pass y Maverick les gusta esto.