Hola... Tengo desde hace un mes la 'heladera' de 165 CV. Llevo 2450 km., y leyendo todo el hilo quizá le esté dando 'demasiada felicidad' a mi bestia, ya que, desde los 2.000 km., lo estiro más y más en 4ª, sobre todo... y es una gozada sentir ese empuje y el sonido del motor. Lo subo hasta las 4500 rpm., y hoy hasta las 5000 rpm., en 4ª, 140-150 km/h., un rato, y luego cambio a 6ª dejándolo correr. Espero no ser demasiado agresivo. Hasta esos 2000 km., lo he llevado apenas sin pasar de 3500-4000 rpm., cambiando a menudo de marchas aun sin necesidad. Respecto a cómo lo sentía con muy pocos kilómetros puedo decir que ahora va más ligero, le cuesta menos subir de vueltas. Mi coche no tiene 'lag', cambia bien, sin tirones ni brusquedades, aunque haga el cambio rápido. El consumo está, de momento, en 7'9 l/100 km. de gasolina 98 oc. Así que, encantado con mi chiquitín. Un saludo, Spica
Yo llevo 2400 km y desde los 2000 lo subo a veces hasta 3500rpm y en muchas ocasiones las 3 mil o 3200 rpm He ido subiendo 500 rpm cada 500 km desde que toque los 1000km , hasta los cuales no pase de 2000 rpm. Quiero decir que cuando llegue a los 2500 km , lo subiré de ve en cuando hasta las 4 mil rpm. Espero estar haciéndolo bien , la pena es que no puedo hacer mucha carretera, y cuando la hago estoy pillando bastante tráfico, pero aun así procuro darle alegría . Se me olvidaba una última pregunta , después de leer tanto este post hace una semanas, no recuerdo con que kilometraje se podía dar por terminado el rodaje . Muchas gracias
Yo a los 3000 km ya andaba en las 5000 rpm ... Y a los dos días, lo puse al corte de inyección. Lo dí por terminado. ...¿o era a los 5000 km? ... vaya, ya no me acuerdo...
Una pregunta en cuanto al rodaje entonces, si yo recojo el coche en la casa y tengo que hacerle 350km del tirón, que me recomiendais? Que no suba de 2000-2500 rpm en todo el trayecto?
Yo le metería caña desde el primer momento, sin pasarse, ¡pero alegría, hombre! Que no pases mucho de 3.500 - 4000 rpm. bien. Pero que no se te muera. Disfrútalo.
Hasta los 1000 km yo no lo pasaría de esas revoluciones salvo emergencia, si la hay entonces las rpm que hagan falta , pero como criterio en esos 1000 primeros km yo no pasaría de 2000 o máximo 2500 A partir de los 1000km , yo fui subiendo 500 rpm cada 500km . La idea es llevarlo alegre dentro de las rpm que puedes ir llevándolo a medida que vas haciendo km , no ir siempre en bajas con el coche sin fuerza.
vale vale. muchas gracias! vamos yo nada mas que lo recoga son unos 350 km en autovía... no pasare de 2000-2500 rpm. muchas gracias por vuestros consejos!
Bueno hoy he dado por casi acabado el rodaje. Con 3.000 km creo que le he hecho un buen rodaje. Ahora ya solo le hago subidas de rpm de entre 4.000 y 4.750 para que el motor sepa que ese régimen existe. Decir que hoy en 3ª a 4700 pasaba de 120 km/h. Pero lo mas interesante ha sido la facilidad con la que ha llegado ahí. Saludos.
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Joder pues yo llevo 2000km y al menos en 3 de las 5 conductas que recomiendan no hacer, pues yo las he hecho, vamos, que al dia siguiente de entregarmelo, me hice 800 kms Madrid - caceres - Cádiz y siempre con el control de crucero a 120 km y la vuelta, otros 750 km de igual forma, con el control de crucero. Y justamente ayer mi mujer lo cogio para ver si se hacia a él, y en medio de la M40, se aturrulló y metió varios acelerones por encima de las 4000 rpm, de hecho la muy c......, en medio de la M40 no era capaz de meter la 5º marcha y me metió la marcha atras, de ahi a 3º, 4º, lo rebajó a 1º con casi 5000 rpm, vamos, un desastre , que llegamos a casa y un pestazo a quemado impresionante y ahora estoy mosqueadisimo, no es que le haya notado nada raro, pero me dolió en el alma
nada eso que huele es a parafina con un poco de ferodo quemado por los acelerones, yo lo sufri mucho con mis chicas hasta que compre el primer automatico hace años, jejejeje (@willo una razon mas para el automatico jajajajajajaja)
la verdad es que si, es motivo de separacion y frente a mi casa estan los juzgados, cosa que aproveché ayer para decirselo a la santa, pero la tia no me tomó en serio , en fin.....
Teneis que hacer como yo En el rodaje no he permitido a ninguno conducir mi bestia. Ni amigos, ni hijos y ademas mi mujer.... Y luego???? IGUAL.......y como diceis vosotros.....soy feliz como una perdiz
Buenos dias. Estuve en este foro pero al final me compre el 3008 nuevo. He vuelto para pedirte si me dejas copiar tu post y ponerlo en un foro d peugeot 3008 indicando el link a este y que tu eres el autor. Gracias
Mi 2.0 G 165cv, ha ido en sus primeros 500 km entre 2.500-3.200 rpm. Según por donde anduvo acordé fue su marcha, pero el pedal siempre fue suave y enlazando inercias que le hicieran recuperar cómodo... Pasaron los 1.000 y va por algo más de 1.500km y ya ve 3.000 a 4.000 rpm picos de 4.800 y marcadores de 165km\h de manera puntual....aunque cada vez menos puntual. Tercera y cuarta marcha sirven para revolucionarlo y jugar con el régimen...quinta para llevarlo durante algún tiempo más prolongado en un régimen más elevado, pensando en ir casi en velocidades legales.... Se toma la precaución de respetar que caliente bien, nivel de aceite y aire correcto y de regalo 98 octanos... Salu2.
Muy interesante, gracias. Tomo nota para cuando me llegue mi nueva máquina. Intentaremos hacerlo lo mejor posible.
