FAQ del CX-5: Preguntas frecuentes

Tema en 'General' iniciado por Francisco SC, 10 Jul 2014.

  1. pass

    pass Forero Experto

    El asiento sospecho (todavía estoy en ello...) q una vez puesto a la altura deseada baja unos toques por sí solo y muy lentamente para quedarse luego anclado y no volver a bajar mas. Ésto ya es un reto personal, un misterio a resolver...
     
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  2. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    ¿Pero te han aplicado los dos boletines?
     
  3. amn

    amn Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Homura Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Mi coche tiene un mes y no se ha bajado ni un milímetro.
     
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  4. pass

    pass Forero Experto

    Esto yo lo hago contando toques arriba y tiques abajo. Por cada toque arriba necesita 1.7 toques abajo. Esto es, estando abajo subes 10 y para volverlo a bajar necesita 17...
    A mí me han aplicado el de cambio de armazón o esqueleto de la base del asiento. Creo q es el definitivo, el último no...?
     
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  5. amn

    amn Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Homura Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Yo el primer día marque la altura con papelito a ras de moqueta y marca en el asiento.... Era lo que tenía a mano...:) Y llevo guardado el papelito...

    Por cierto el mío tiene fecha de fabricación Febrero 14.
     
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  6. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    No Pass, si recuerdas mis comentarios, tanto en el primer TSB como en el segundo, cambian el armazón entero, sólo que en el segundo, también se ha mejorado una pieza que evita que se mueva.
     
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  7. pass

    pass Forero Experto

    Cierto, perdón... tb cambió algo mas según me dijo...
    No he entendido como dices...:thumbsdown:
     
  8. pass

    pass Forero Experto

    Mañana miro, q ya lleva semanas quieto. Lo q joder, no me acuerdo si tiene q bajar lo suyo o compensé lo q bajaba solo (un par o tres de toques sospecho). Lo pongo en su hilo.
     
  9. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
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  10. amn

    amn Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Homura Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Lo siento, a ver sí me explico, con un lápiz hice una marca en la base del asiento, justo en la parte plástica, luego cogí un papel, lo puse apoyado en la moqueta del suelo y...

    Así...
    [​IMG]
     
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  11. amn

    amn Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Homura Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Acabo de hacer la foto... De noche, mi mano, el ipad... Perdón si no se ve bien!
     
  12. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Yo lo medía contando las pulsaciones de la palanca hacia arriba, y a los días, descontándolas hacia abajo. Así de sencillo.

    Si subí 7 y sólo bajaba 4... blanco y en botella.
     
  13. willo

    willo Forero Experto

    Ubicación:
    Por el centro
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Aluminum Metallic
    Y el papel lo tienes?... por que si lo tiras, se jodió el invento :laugh:
    .
     
  14. amn

    amn Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Homura Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Después de 2000km... Lo tirare un día de estos... Ya sabes... Un ticket de gasolinera súper útil! :thumbsup:
     
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  15. pablopedro

    pablopedro Forero Experto

    Ubicación:
    Huesca
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Sould Red Crystal
    ¿ Cómo medir y cuál es el nivel de aceite adecuado o correcto ? Con el motor caliente, esperar una media de diez a quince minutos, y el nivel correcto coincide con la segunda bola próxima a la X, ( varilla C ) hay que tener en cuenta la variación de nivel según esté frío o caliente el aceite,en el caso de llegar a la X por algún tipo de problema, solucionarlo y sustituir el aceite rápidamente para evitar problemas serios de motor.

    No tengo ninguna foto clara al respecto.:(
     
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  16. Gracias Pablopedro, lo he incluido con alguna alcaración, espero que no te moleste.
     
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  17. Andrajos

    Andrajos Forero Experto

    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Oigo un ruidito o vibración por la zona del espejo retrovisor interior.
    Mira a ver si son las gafas de sol... ;-P
     
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  18. He actualizado con unas cuantas cosas. Cómo detectar una regeneración, arranque en frío, aviso de naumáticos, i-stop, solución del USB.
     
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  19. salgarso

    salgarso Forero Activo

    Ubicación:
    Gandía (Valencia)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Arctic White
    alguien me puede explicar que son los "boletines" de los que hablais?

    Gracias
     
  20. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Los boletines son las soluciones que da mazda a los problemas que van surgiendo. No todos los boletines dan con la solucion. De hecho, pocos
     
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