Yo al final lo hice por el concesionario, por que no me pusieron un precio muy disparado (ahora no recuerdo cuanto fué al final). Pero en varios al decirles lo de la matriculación, me dijeron que preferían hacerla ellos, pero que me descontaban algo (entre 150 y 180€). A ver si puedes sacarles eso por lo menos
Cómo matricular tu coche: ahorra hasta 400 euros en los trámites Lo he copiado de aqui Cómo matricular tu coche en 6 pasos Recopila los documentos: solicita al vendedor el “tríptico” (se conoce con este nombre porque es un documento que consta de 3 hojas, cada una de un color). Es algo así como el DNI del coche y contiene los datos más importantes, entre ellos, la cifra de las emisiones de CO2, que sirve para calcular el valor del impuesto de Matriculación que deberás liquidar. Paga el modelo 576: abona el impuesto de Matriculación cubriendo el modelo 576 de la Agencia Tributaria. Con este documento primero calculas lo que debes pagar; tu banco te facilitará un código NRC (Número Referencia Completo). Dicho código es necesario para, después, presentar el impreso 576; lo más rápido es hacerlo de forma telemática en la sede virtual de la web de Hacienda. El impuesto de Matriculación representa un tanto por ciento del valor neto del vehículo; va por tramos en función de las emisiones de CO2: por debajo de 120 g/km pagarás el 0% (está exento), entre 120 y 160 g/km tributarás el 4,75%; entre 160 y 200 g/km, el 9,75%, y por encima de 200 g/km, el máximo: 14,75%. Paga el impuesto municipal: abona el impuesto de Circulación del ayuntamiento en el que vayas a matricular el coche (recuerda que debe ser el mismo en el que estés empadronado, aunque no necesariamente debes estar residiendo allí). El importe de este gravamen depende de cada municipio y de la potencia fiscal del vehículo (en este link encontrarás los ayuntamientos con los impuestos de Circulación más baratos y más caros de España). Este trámite se realiza en el Ayuntamiento. Presenta la documentación en la jefatura provincial de Tráfico: una vez satisfechos los impuestos y con los correspondientes justificantes de pago, acude a la jefatura provincial de Tráfico con el tríptico y tu DNI, pasaporte o permiso de residencia. Una vez obtenido tu turno y atendido por el funcionario correspondiente, te darán el número de matrícula y la documentación definitiva. Entre esta documentación está el permiso de Circulación, que te costará 94 euros. Haz las matrículas: con esa documentación, acude a una tienda de recambios o a un especialista para troquelar las placas de matrícula. Presta atención al tipo de placas que monta tu coche, pues algunos las llevan de formato reducido. Si es así, vendrá especificado en la ficha técnica del vehículo. El coste de las placas varía entre 6 y 50 euros (si son de metacrilato, etc.). Llévate tu coche: con las matrículas y la documentación definitiva en tu poder, acude al vendedor, instala las placas… y ya puedes circular con tu coche. Placas temporales: a veces -normalmente, cuando compramos un coche de importación-, los papeles definitivos precisan de un tiempo de tramitación mayor. Para poder circular con el vehículo tendremos que solicitar las famosas placas verdes, lo que nos costará 92,80 euros en la jefatura de Tráfico. Tienen un período de validez limitado. Lo normal es que Tráfico gestione la documentación definitiva dentro de las fechas establecidas; si por algún motivo (problemas con la ITV de homologación, etc) cumple el plazo, habrá que solicitar una prórroga.
Hola, me he comprado un cx5 en Mayo de este año, soy de Cantabria y lo compré en Kimauto en Tarragona, cuando fui ha recogerlo me dijeron que tenia que pagar el impuesto de matriculación, como no lo tenia claro y me quedaba un largo camino que conducir de vuelta a Cantabria, pues lo pagué, el caso es que mirando en Internet, dice que lo debe pagar quien a 1 de Enero pertenezca el coche, en este caso el concesonario. Se lo he reclamado y me dicen que es política de empresa. Os ha pasado a alguno más?. Gracias.
Si el coche está matriculado lo debe pagar el propietario a 1 de enero, al menos es lo que yo tengo entendido.
Lo pagan los dos, el que compra lo tiene que pagar aunque el anterior propietario ya lo hubiera pagado.
Una cosa es el impuesto de matriculación, que lo paga el propietario del coche cuando se efectúa la matriculación del coche nuevo, y otra es el impuesto de circulación, a qué impuesto te refieres?
Hola amigos. He leído los pasos que han posteado, y quedé sorprendido. Pensé que acá en Chile era burocrático, pero allá se pasó. Acá el tema es más simple: - vas con la factura de compra al registro civil, y lo inscribes a tu nombre (€43 apróx). Te dan las placas en el acto. - se paga un “impuesto verde” (cálculo en base al rendimiento y emisiones de gases). En promedio es un 1,2% del valor del vehículo. Este impuesto se paga en la página web de hacienda. - se compra el seguro obligatorio. Cuesta alrededor de €7 y se pueda comprar vía web - debes tener el certificado de homologación que te da el concesionario (equivale al itv) - se va con todos los papeles anteriores a la municipalidad (ayuntamiento) que prefieras, y se paga el “permiso de circulación”. Este valor es anual y es en promedio un 4% del valor comercial del vehículo. Se paga todos los 31 de marzo, y en caso de vehículo nuevo que paga por primera vez en otra fecha, se paga proporcional. Slds, PP
