Mensaje Inspección Motor necesaria

Tema en 'Mecánica' iniciado por Oze, 29 Jul 2012.

  1. Yo no me como el coco si tengo que parar en medio de una regeneración. Ya empezará de nuevo cuando tenga que empezar. :thumbsup:
     
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  2. Maverick

    Maverick Forero Experto

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    Madrid
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    2.2d 150 CV
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    2WD Zenith
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    Sould Red Crystal

    Totalmente de acuerdo. Se supone que dichos sistemas deben estar mas que pensados para éstas situaciones.
     
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  3. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

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    2WD Style
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  4. Antaco

    Antaco Forero Habitual

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    2.2d 150 CV
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    2WD Style Aut.
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    He buscado en el manual que tenemos en PDF los mensajes de advertencias de averías y no están.En cambio si que aparecen en el manual "Tocho" que tengo del coche.
    Tendremos distintas versiones de manuales?
     
  5. Turbolover

    Turbolover Forero Experto

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    Madrid

    Entonces.....a la vieja usanza. Como cuando íbamos a pasar la itv y soltábamos "lastre" a base de ir subido de vueltas 10-15 kms en marchas cortas.

    Vaya invento esto del DPF...Por el tema de las emisiones, la anticontaminación y demás, que si no......
     
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  6. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Style
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    jejejeje....un bote de wynns y a quitarle el filtro del aire y asi pasaba el clio la itv:D:D:D
     
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  7. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

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    Zaragoza
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    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
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    Jet Black
    rep.
     
  8. Yo acabo de comprobarlo al encender el coche: no se enciende ningún testigo de dpf. Como no esté, igual que el de presión de aceite, incluido en los avisos del display...
     
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  9. Navarra

    Navarra Nuevo Forero

    Ubicación:
    Navarra
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    2.2d 150 CV
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    2WD Style
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    Crystal White Pearl Mica
    Buenos días, hace un par de días ha salido ese mensaje en el tablero y se ha encendido la luz amarilla de la inyección. El coche va perfecto, no da tirones, consumos normales. El aceite y filtros están cambiamos en taller no oficial hace 8000 km. Alguna idea de que puede ser? Muchas gracias. Mazda CX5 año 2015 con 106000 km. 2.2 150 CV
     
  10. carrijl

    carrijl Forero Activo

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    Illice Augusta
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    2.2d 150 CV
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    2WD Black Tech Edition
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    Crystal White Pearl Mica
    yo lo tenia desde Julio, he pasado hoy mismo por la Mazda y me dicen que es el sensor de Gases, pero no me dicen nada de limpiar el filtro de partículas, que digo yo, será necesario limpiar el filtro para que el sensor no vuelva a detectar nada no?
    tampoco lo se, que mi mecánica es de carburador de 50cc....
     
  11. FORKLIFT

    FORKLIFT Forero Experto

    Ubicación:
    GETAFE
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    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    No tiene que por qué
     
  12. carrijl

    carrijl Forero Activo

    Ubicación:
    Illice Augusta
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Black Tech Edition
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Entonces no haría falta hacer nada en el filtro?
     
  13. FORKLIFT

    FORKLIFT Forero Experto

    Ubicación:
    GETAFE
    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Que falle el sensor no quiere decir que haya algo más fallando. El propio sensor se avería sin más.
    Además hay que empezar por lo más fácil.
     
  14. carrijl

    carrijl Forero Activo

    Ubicación:
    Illice Augusta
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Black Tech Edition
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Ok, pues cambiaré eso y ya iré informando a ver, por si alguien necesita saber más del tema. Gracias!!
     
  15. Alexey

    Alexey Nuevo Forero

    Ubicación:
    TENERIFE
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Blue Reflex
    Tengo un MAZDA CX5 DIESEL 2.2 del 2015 con 107mil kms y en el dia de aller después de conducir unos 30 kms con este decido hacer una parada momentanea y despues de unos 20 minutos y al poner en marcha el coche me sale en el tablero un mensaje infornfome ....."Inspección del motor necesaria" ....... y al verificar el OBD de MOVISTAR CAR que tengo instalado me da este fallo ........." Error P0471: Sensor de presión de los gases de escape".........adicionanfome lo siguiente: ........"La unidad de motor ha detectado una
    anomalia en el control de la presión del
    escape, puede que el vehículo entre en
    modo emergencia limitando la potencia
    del motor".
    Por todo ello y ante esta información decido apagar y encender nuevamente el coche y me sigue dando este error.
    Por favor alguien que le haya sucedido lo mismo.
     

    Adjuntos:

  16. Alchemy

    Alchemy Forero Activo

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Luxury
    Color:
    Black Mica
    Posible obstruccion en el DPF, haces bien la regeneraciones? las acabas?
     
  17. Neftali

    Neftali Nuevo Forero

    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Origin
    Color:
    Sould Red Crystal
    Hola chicos, hoy iba con el mazda gasolina 165cv y saliendo de la autovia me ha pegado un pequeño tironcito y me han empezado a salir muchos fallosy, he apagado y he encendido y se me sigue quedando el del motor y el de airbag. Tengo la bateria casi muerta que la iba a cambiar el lunes.
     
  18. Rafamunt

    Rafamunt Forero Experto

    Pues al concesionario de cabeza y que le pasen la máquina y que no sea nada grave, cuando la batería muere suele dar varios fallos..
     
  19. Neftali

    Neftali Nuevo Forero

    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Origin
    Color:
    Sould Red Crystal
    Ire diciendo! Lo del tironcillo q me pego me mosquea, y ponia algo de gases que ya he leido algo sobre ello en el foro
     
  20. MilioG

    MilioG Nuevo Forero

    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Que fue al final??