Espero que lo tengas prontito rápido. Ya nos contarás qué era la famosa pieza. ¿Será el sensor de presión del dpf que dicen algunos que les ha fallado?
Gracias. Creo q era eso. La verdad es q estaba con un dolor de cabeza de la hostia, sin comer y estaba medio desmallado y no me he quedado con el nombre. De todos modos como me va a dar un informe detallado de todo, ya os digo exactamente q es.
Bueno, hoy me ha llamado el del taller y me indica q no hay q cambiar nada, ha dado un error de gases y le han realizado una actualizacion de software. Con esto queda solucionado este tema. Paso al del aceite en su post correspondiente.
Encima la Bestia tiene problemas internos de gases y se le encienden las amígdalas..... Joer un buen pedo de vaca y correr, muchos mimos es lo que tiene...
Ankara, te han hecho lo mismo que me hicieron a mí. El "problema" debe quedar definitivamente resuelto. A mi no me ha vuelto a saltar ningún testigo, de momento. No te digo trigo por no decirte rodrigo. Ya veremos más adelante.
Bueno, Pues hoy me ha vuelto a saltar la alarma de mensaje inspeccion motor. Estaba llegando a casa, he dejado al enano y a la parienta, he llamado a asistencia Mazda para q quede reflejado y me he ido directo al concesionario. El taller estaba cerrado y he dejado el coche para q lo vean mañana. La jefa del concesionario flipaba en colores. Q no es normal, q ellos tienen la pieza, pero q no la cambiaron xq los hombres de Mazda le dijeron q una reprogramación. Acabo de enviar un nuevo correo a Mada España y espero respuesta. Ya os contaré.
Si desesperado no estoy. Mi cabreo es xq en el cc dicen q lo van a cambiar y los hombres de Mazda dicen q una reprogramación.
En el cc se están portando fenomenal. Los primeros interesados en arreglarlo son ellos, pero cualquier cosa q le ocurra al coche se lo tienen q notificar a Mazda y después actúan. Por lo tanto, las quejas se las hacemos a los cc, pero están pillados de manos y pies. Lo q me jode es q va a estar 2 días en el cc, cuando cambiando la pieza seguramente no volvería a hablar de este tema. Pero, repito el problema es de Mazda España y no del cc.
Los japos, tienen la fama de concienzudos, pero si no delegan potestades a los conces europeos para poder intervenir las posibles incidencias que irán surgiendo, y hayamos de esperar que vengan con el maletìn desde Japón, bien porque no se fían de los españoles o porque se resistan en admitir posibles fallos técnicos suyos , mal vamos. Confío en que hagan cursos de formación para conces, porque a estas alturas aún no saben de la misa la mitad, y ya es hora!!!!.
Bueno, pues me han llamado q ya puedo pasar a recoger el coche. Le han cambiado una pieza q se llama "sensor de presión de gases de escape" (como para acordarme, me lo he apuntado, jejejejeje) y le han realizado una nueva reprogramacion y 3 ciclos de conducción. Todo esto por orden de Mazda España. Con esto espero quede solucionado. Comentar q el trato del cc ha sido extraordinario y muy preocupados por estos problemas.
