Mensaje Inspección Motor necesaria

Tema en 'Mecánica' iniciado por Oze, 29 Jul 2012.

  1. javiote

    javiote Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Arctic White
    entonces no se puede dar por superado el tema de sersor de escape..hay algun caso más despues de su sustitucion?..
     
  2. PARRYS

    PARRYS Forero Activo

    Ubicación:
    LA CORUÑA
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Luxury
    Color:
    Meteor Grey
    A mi me lo acaban de entregar (una semana) y justo cuando iba a salir del CC. me dice el vendedor: si se te enciende en el cuadro "DPF" paras el motor enseguida y nos llamas......joder que ánimos....un coche al que ni le has hecho un metro. Os dijeron lo mismo a vosotros? si estoy de viaje, no estoy dispuesto a parar donde le apetezca al coche, es peligroso seguir aunque sea a velocidad baja??
     
    A Turbolover y Alejandro les gusta esto.
  3. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    A mi no me dijeron nada, pero si pasa pues bueno, a asistencia y punto. Como cualquier otra marca
     
  4. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Jav ha comentado que no deberiamos sobrepasar los 80 en caso de que saliera el aviso de inspeccion de motor
     
  5. Turbolover

    Turbolover Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vas a salir del conce y te dicen eso.........madre mía, lo mismo debería haber leído este foro antes de soltar la seńal.
     
    A willo le gusta esto.
  6. ¿¿Eso te lo dijo un vendedor?? ¿Y cuando sale del concesionario...a qué se dedica?
    [​IMG]

    Hace falta ser memo...
     
    ALOS, Marko, willo y 4 otros les gusta esto.
  7. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Pero estamos hablando de cosas diferentes.
     
  8. PARRYS

    PARRYS Forero Activo

    Ubicación:
    LA CORUÑA
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Luxury
    Color:
    Meteor Grey
    Si es verdad, son cosas distintas, entonces habrá que parar el coche inmediatamente como me dijo el tipo, no?
     
  9. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Jet Black
    se supone que si es peligroso deberia entrar en modo protección y limitar la velocidad y rev automáticamente.
     
    Última edición: 13 Abr 2014
    A Turbolover y willo les gusta esto.
  10. PARRYS

    PARRYS Forero Activo

    Ubicación:
    LA CORUÑA
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Luxury
    Color:
    Meteor Grey
  11. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    Bueno yo no se si estáis hablando de lo mismo o no , recientemente al preguntar que pasaría si el aceite llega a la famosa X , me dijeron que me saldría un mensaje de inspección del motor y tendría que ir a cambiar el aceite , sin necesidad de grúa.
    Y otra cosa es el aviso del DPF que se enciende por dos razones , una es por interrumpir muchas veces el proceso de regeneración de este y tener que llevarlo a taller a que le fuerzen una , y otra es por avería del sensor de escape.
    En ninguno de los dos casos me han dicho que llame a la grua ni que circule a 80, sino que pase por el taller lo mas pronto posible.
     
    A pass, Jordi y Alejandro les gusta esto.
  12. Alejandro

    Alejandro Forero Experto

    Color:
    Black Mica
    Xav, por pasar la x no te va a salir ningún aviso ...
    Lo del DPf creo que si es como dices
     
    A willo le gusta esto.
  13. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    No lo se Alejandro , yo te digo lo que dijeron en el taller..... que puede ser mentira :confused::confused::confused::confused:
     
  14. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Cuando me salió el mensaje de inspección de motor necesaria, contacté con M. Asistencia, y según el color del testigo, en este caso amarillo, me dijeron que es un nivel bajo de riesgo, y que podría ser múltiples cosas. Por ello, insisto, por precaución, te dicen que no circules a más de 80 km/h y no fuerces el motor, a, sabiendas que igual es una gilipollez.
     
    A ALOS y Francisco SC les gusta esto.
  15. Alejandro

    Alejandro Forero Experto

    Color:
    Black Mica
    el nivel de aceite hay que comprobar con la famosa varilla, como en todos..:rolleyes: .. Estaria muy bien que avisaran cuando esta bajo o alto pero no lo hace ninguno que yo sepa
     
  16. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Jet Black
    el güevo me parece que tiene varilla electronica y marca el nivel si baja..
     
  17. Alejandro

    Alejandro Forero Experto

    Color:
    Black Mica
    ?? Pues el manual dice que hay que mirar la varilla como toda la vida... Para cuando pite eso igual esta todo vacío :D
     
  18. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Jet Black
    ya,,,, pero te marca el nivel¿no?
     
  19. Alejandro

    Alejandro Forero Experto

    Color:
    Black Mica
    No que yo sepa :eek:
     
  20. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Jet Black
    ammm... pensaba que si como los alfas, opel....en el jeep renia un reloj con la presion del acite.