Los chicos de Mazda se han sacado una nueva web con contenido variado, fundalmentalmente basado en su ideario y espíritu. Es: https://www.mazdarebels.com/es-es/ Y aquí una muestra del contenido que se puede ver. Muy entretenido por cierto. https://www.mazdarebels.com/es-es/content/deja-que-entre-el-sol/
Muy bueno Sir. Tim Este igual le gusta a pass Snowboard en asfalto https://www.mazdarebels.com/es-es/#content/snowboard-y-las-ruedas-de-un-coche-desafio-aceptado y este “pa mi” El Muro de la Muerte https://www.mazdarebels.com/es-es/#content/el-muro-de-la-muerte
Estimados lectores Nuestra historia (la mía Luis Amando Dávila Cachay 04641610 y la de mi esposa Yolka Alemán Guevara 40937262) comienza cuando hace algunos años nos inscribimos en PANDERO-PERU con la finalidad de obtener una camioneta MAZDA CX-5 cuyo precio fue de 28.990 dólares. El 1 de octubre del 2013 nos adjudicamos y nos entregaron dicha camioneta teniendo aun cuotas por casi dos años más por pagar. Primeramente, con el pasar de los días comencé a sentir que algo no andaba muy bien con la caja de cambios y el embrague pero, supuse que con el tiempo la molestia pasaría, por tratarse de un carro nuevo y de una marca prestigiosa. El carro lo venden con 3 años o 100,000 kms de garantía, lo que ocurra primero, pero para que esa garantía se cumpla se debe rigurosamente llevar al taller de servicio que en el Perú es el concesionario DERCO. Lo llevé al primer y segundo mantenimiento que de todas maneras se deben de dar (5,000 y 10,000 kms respectivamente) y en cada llevada siempre, siempre pedí que le revisen la caja, el embrague y también debajo del motor, entre el motor y el conductor ya que por momentos también tiembla cuando se saca el pie del embrague en una subida o pendiente elevada. La respuesta de siempre, luego que me entregaban el carro fue: “no se preocupe, lo han revisado 3 personas y no tiene por qué preocuparse, es solo una sensación suya pero es propio de la marca". Yo confiado en el taller "exclusivo" de la marca, confiaba y me iba. El día 17 del presente con un poco más de 12 mil kms de recorrido lo llevé al taller DERCO nuevamente pero ya no para que le hagan el mantenimiento preventivo, sino más bien para que se encarguen de esas molestias en vista de que se estaban incrementando. Primero me derivan con una persona para que haga un test drive de mi auto y esta persona para empezar no sabía ni encender el auto. Luego, salimos del taller, el manejando por supuesto, y durante varias vueltas por las calles trataba de decirme que todo estaba bien pese que yo le decía que no era así. Regresamos al taller y me pide subir a otro vehículo similar que no era de DERCO sino, que era de un cliente que había llevado su camioneta para que le hicieran el mantenimiento preventivo, pregunté si estaba bien que me suba al carro de otra persona y dijeron que no había problemas ya que yo confiaban en que yo maneje bien. Salimos a dar vueltas con el carro y desde que lo arranqué le dije a esa persona que se notaba la diferencia con la caja, que se sentía que estaba en perfectas condiciones. Continuamos dando vueltas y sentí que ese carro se trababa al momento de frenar, algo espantoso, le pregunté porque frenaba de esa manera y me dijo que cada carro tenía su característica propia y que no todos los carros son iguales y que para él estaba perfecto. Le pregunté si es que iban a hacer algo con el freno espantoso de ese carro y me dijo que no porque la propietaria no lo había llevado por ese motivo Llegamos al taller y pretendió devolverme mi auto para que me retire como si el problema ya lo hubiera solucionado, me sorprendí y le pedí que por favor me entregue un papel oficial de DERCO que diga que mi auto estaba en perfectas condiciones pero se negó, encima se molestó y trajo a otra persona para que me atienda. Esa otra persona me pidió dejar el auto para revisarlo, así que lo dejé. Luego de unas horas me llamó por teléfono uno de sus trabajadores para decirme que efectivamente si habían encontrado un problema y que necesitaban mi autorización para desmontar la caja de cambios por lo que le pedí que toda la comunicación la hicieran por mail, por lo que así lo hizo y les exprese que si ellos debían realizar algún trabajo era decisión de ellos, yo no autorizaba nada y que solo deseaba que me entreguen un carro como debería sentirse un carro nuevo por estar dentro de la garantía. Luego de una semana y algunos mails de por medio, el martes 22 de este mes me comunicaron de que luego que su Departamento de Garantías evaluó el problema concluyeron que el responsable de la falla era el usuario, o sea yo, ya que se trataba del desgaste prematuro del kit de embrague lo cual no cubre la garantía. Me indicaron que el costo para el cambio de dicho kit oscilaba alrededor de los 950 dólares pero por tratarse de un cliente como yo, me harían un descuento del 15%. Les pedí entonces que me devuelvan la unidad ya que iniciaría una queja ante INDECOPI ya que considero un abuso por parte del taller y me pidieron que pague 130 dólares por derecho de diagnóstico de mi carro y si no lo pagaba no me devolverían el carro. Para colmo, me dicen que por cada día que tenga el carro en su taller me iban a cobrar 10 dólares. Esto último me lo dijo el Sr. Fernando Ordoñez Mera, Jefe de Taller de DERCO quien a su vez es quien firma el informe técnico en el que dicho sea de paso menciona que desmontaron mi caja de cambios con mi autorización lo cual es totalmente falso y en el que indica el problema que tiene y quien era el responsable (o sea yo). Mi esposa y yo nos comunicamos con PANDERO - PERU para pedir que se manifieste debido a que fueron ellos quienes nos vendieron no solo el carro, sino también que nos impusieron a comprarles el seguro vehicular a ellos; sin embargo, nos manifestaron que ellos no son los encargados de brindar las garantías y que era DERCO los únicos con quienes debíamos conversar. Presentamos la denuncia a INDECOPI y nos manifiesta que el proceso durará 120 días a partir de la notificación de los denunciados (DERCO y PANDERO) es decir, por lo menos, debemos esperar 5 meses para que ellos decidan quién es el responsable. Mientras tanto, nuestro vehículo "NUEVO" continuará desarmado o quien sabe en manos de quien dentro del taller DERCO con el agravante de tener que pagarles 10 dólares por cada día que tengamos el auto allí. No obstante, nosotros debemos de seguir pagando 450 dólares mensuales por la cuota PANDERO más 103 dólares por el seguro vehicular que ellos nos vendieron ya que si no lo hacemos nos lo embargan. Dejo entonces a criterio propio de la gente que lea esta o todas las demás páginas a las que pretendemos entrar para que sepan qué y a quien comprar antes de invertir los ahorros y las esperanzas de toda una vida Saludos cordiales Luis Dávila
Hola Luis Dávila, este y los otros que estas usando no son los lugares más indicados para exponer aquí tu queja sobre este tema. Deberías presentarte según las normas del foro y si tienes alguna duda de donde exponer la queja que haces preguntarlo
Has publicado lo mismo 5 veces en 5 temas diferentes. Entiendo tu malestar, pero eso no es sinónimo de que llenes el foro con el mismo mensaje una y otra vez. Además, este foro está destinado al mercado español y tu reclamación está destinada al mercado de Perú, por lo que salvo hacernos participes de tu problema, es complicado que aquí obtengas solución a tu problema.
Bueno,llevo un par de horaa en esta pagina y llegue aqui por recomendacion de un compatriota. No espero solucion a mi queja pues eso se lo dejo a las autoridades,la idea es q otros tambien sepan lo q se les espera si compran o financian un auto en la marca indicada,tal vez sea molesto para ti,pero no para los millones de interesados en invertir los ahorros de una vida,las esperanzas y sueños de todas sus familias,en cualquiera de los tres implicados,incluyendo porque no, a Mazda
Resido en España, por lo que desconozco cuales son las asociaciones de consumidores de su país, pero sería una opción interesante el que buscara una de estas asociaciones y les pidiera ayuda.
Estas mezclando las cosas. No es lo mismo hacer llegar una mala experiencia, que saturar el foro con esta. Por cierto, ¿tu compatriota está registrado en el foro?
En un foro español lei acerca de una persona q tiene aun problemas con las marchas pese q en si concecionario le han cambiado de todo. Mi camioneta padece creo yo de lo mismo,he manejado una CX-5 de un cliente de Derco cuando deje la mia para q la revisen y se me ocurrio q quizas sea un problema casi generico del modelo. Bueno,me retiro entonces a ver si hay alguna pagina similar en mi pais. Suerte con sus autos
Desconozco si hay un foro similar en vuestro país. En caso de que no exista te animo a que crees uno.
Estoy viendo que en esta web hay un foro dedicado a Derco Peru,es alli en donde los foreros del Peru estan lanzando comentarios. He decidido quedarme y seguir buscando la mayor cantidad de personas interesadas en leer mi historia. Buenas noches
Estimados lectores Nuestra historia (la mía Luis Amando Dávila Cachay 04641610 y la de mi esposa Yolka Alemán Guevara 40937262) comienza cuando hace algunos años nos inscribimos en PANDERO-PERU con la finalidad de obtener una camioneta MAZDA CX-5 cuyo precio fue de 28.990 dólares. El 1 de octubre del 2013 nos adjudicamos y nos entregaron dicha camioneta teniendo aun cuotas por casi dos años más por pagar. Primeramente, con el pasar de los días comencé a sentir que algo no andaba muy bien con la caja de cambios y el embrague pero, supuse que con el tiempo la molestia pasaría, por tratarse de un carro nuevo y de una marca prestigiosa. El carro lo venden con 3 años o 100,000 kms de garantía, lo que ocurra primero, pero para que esa garantía se cumpla se debe rigurosamente llevar al taller de servicio que en el Perú es el concesionario DERCO. Lo llevé al primer y segundo mantenimiento que de todas maneras se deben de dar (5,000 y 10,000 kms respectivamente) y en cada llevada siempre, siempre pedí que le revisen la caja, el embrague y también debajo del motor, entre el motor y el conductor ya que por momentos también tiembla cuando se saca el pie del embrague en una subida o pendiente elevada. La respuesta de siempre, luego que me entregaban el carro fue: “no se preocupe, lo han revisado 3 personas y no tiene por qué preocuparse, es solo una sensación suya pero es propio de la marca". Yo confiado en el taller "exclusivo" de la marca, confiaba y me iba. El día 17 del presente con un poco más de 12 mil kms de recorrido lo llevé al taller DERCO nuevamente pero ya no para que le hagan el mantenimiento preventivo, sino más bien para que se encarguen de esas molestias en vista de que se estaban incrementando. Primero me derivan con una persona para que haga un test drive de mi auto y esta persona para empezar no sabía ni encender el auto. Luego, salimos del taller, el manejando por supuesto, y durante varias vueltas por las calles trataba de decirme que todo estaba bien pese que yo le decía que no era así. Regresamos al taller y me pide subir a otro vehículo similar que no era de DERCO sino, que era de un cliente que había llevado su camioneta para que le hicieran el mantenimiento preventivo, pregunté si estaba bien que me suba al carro de otra persona y dijeron que no había problemas ya que yo confiaban en que yo maneje bien. Salimos a dar vueltas con el carro y desde que lo arranqué le dije a esa persona que se notaba la diferencia con la caja, que se sentía que estaba en perfectas condiciones. Continuamos dando vueltas y sentí que ese carro se trababa al momento de frenar, algo espantoso, le pregunté porque frenaba de esa manera y me dijo que cada carro tenía su característica propia y que no todos los carros son iguales y que para él estaba perfecto. Le pregunté si es que iban a hacer algo con el freno espantoso de ese carro y me dijo que no porque la propietaria no lo había llevado por ese motivo Llegamos al taller y pretendió devolverme mi auto para que me retire como si el problema ya lo hubiera solucionado, me sorprendí y le pedí que por favor me entregue un papel oficial de DERCO que diga que mi auto estaba en perfectas condiciones pero se negó, encima se molestó y trajo a otra persona para que me atienda. Esa otra persona me pidió dejar el auto para revisarlo, así que lo dejé. Luego de unas horas me llamó por teléfono uno de sus trabajadores para decirme que efectivamente si habían encontrado un problema y que necesitaban mi autorización para desmontar la caja de cambios por lo que le pedí que toda la comunicación la hicieran por mail, por lo que así lo hizo y les exprese que si ellos debían realizar algún trabajo era decisión de ellos, yo no autorizaba nada y que solo deseaba que me entreguen un carro como debería sentirse un carro nuevo por estar dentro de la garantía. Luego de una semana y algunos mails de por medio, el martes 22 de este mes me comunicaron de que luego que su Departamento de Garantías evaluó el problema concluyeron que el responsable de la falla era el usuario, o sea yo, ya que se trataba del desgaste prematuro del kit de embrague lo cual no cubre la garantía. Me indicaron que el costo para el cambio de dicho kit oscilaba alrededor de los 950 dólares pero por tratarse de un cliente como yo, me harían un descuento del 15%. Les pedí entonces que me devuelvan la unidad ya que iniciaría una queja ante INDECOPI ya que considero un abuso por parte del taller y me pidieron que pague 130 dólares por derecho de diagnóstico de mi carro y si no lo pagaba no me devolverían el carro. Para colmo, me dicen que por cada día que tenga el carro en su taller me iban a cobrar 10 dólares. Esto último me lo dijo el Sr. Fernando Ordoñez Mera, Jefe de Taller de DERCO quien a su vez es quien firma el informe técnico en el que dicho sea de paso menciona que desmontaron mi caja de cambios con mi autorización lo cual es totalmente falso y en el que indica el problema que tiene y quien era el responsable (o sea yo). Mi esposa y yo nos comunicamos con PANDERO - PERU para pedir que se manifieste debido a que fueron ellos quienes nos vendieron no solo el carro, sino también que nos impusieron a comprarles el seguro vehicular a ellos; sin embargo, nos manifestaron que ellos no son los encargados de brindar las garantías y que era DERCO los únicos con quienes debíamos conversar. Presentamos la denuncia a INDECOPI y nos manifiesta que el proceso durará 120 días a partir de la notificación de los denunciados (DERCO y PANDERO) es decir, por lo menos, debemos esperar 5 meses para que ellos decidan quién es el responsable. Mientras tanto, nuestro vehículo "NUEVO" continuará desarmado o quien sabe en manos de quien dentro del taller DERCO con el agravante de tener que pagarles 10 dólares por cada día que tengamos el auto allí. No obstante, nosotros debemos de seguir pagando 450 dólares mensuales por la cuota PANDERO más 103 dólares por el seguro vehicular que ellos nos vendieron ya que si no lo hacemos nos lo embargan. Dejo entonces a criterio propio de la gente que lea esta o todas las demás páginas a las que pretendemos entrar para que sepan qué y a quien comprar antes de invertir los ahorros y las esperanzas de toda una vida Saludos cordiales PD: Si hay alguien a quien le molesta que repita una y mil veces mas mi historia,puede actuar de acuerdo a las normas de este foro. Y si hay alguien que se molesta por no haber pasado pasado por algun hilo o cuerda o no se como llamarlo,de presentaciones, tambien puede actuar de acuerdo a las normas de este foro. Solo espero nunca les pase lo que a nosotros estimados lectores Buenas noches
Es una verdadera verguenza lo que te ha pasado Luis. Haz todo lo posible para que paguen estos impresentables lo que te estan haciendo pasar
Es una putada lo q te está pasando,pero no es necesario q repitas el mismo mensaje en distintos apartados del foro. Te ayudaremos en lo q podamos, pero por favor, no vuelvas a escribir lo mismo, xq lo único q vas a conseguir es q te los borren y crear mal rollo. Espero q puedas solucionar el problema. Un saludo.
