Os dejo el enlace a la pagina, a mi me ha llegado vía correo electrónico desde Mazda, podéis apuntaros al sorteo de una visita VIP que incluye desplazamiento y una noche de hotel. http://www.elalmadelmovimiento.com/
Totalmente de acuerdo contigo Jordi. Exactamente eso fue lo primero que le dije a mi mujer tras mi primer día con La Bestia. Antes me costaba un huevo y parte del otro entrar al coche, pero sobre todo salir de él. Mido 1,88 cm. y la altura era un problema para mis rodillas. Una vez probé éste y encima en automático, no lo cambio por nada.
De acuerdo con los 2. Hoy he cogido el coche de mi mujer, seat altea, q es alto y no tiene nada q ver. Si casi se me cala. Q tiene embrague!!!!! Es q mi mujer le ha gustado el CX5 y no lo suelta. Jajajajaja
Pues la mia aun no se ha lanzado. Le digo que cuesta mucho llevarlo. Cuando se entere me canea ... Jajaja
Yo no tengo ese problema, le da reparo joderme el coche, cada uno tiene el suyo, y sólo lo ha cogido una vez por aquello de probarlo y quitarse el gusanillo.
El Mazda 6 me parece una maravilla. Pero esperaré a ver si solucionan el tema del gasoil en el aceite y de paso da tiempo a que salga el SHINARI, que es más maravilla aún. Presentación hace 2 horas en LOS ANGELES.
Que sabéis del sistema de recuperacion de energia que monta el nuevo Mazda 6: iEloop? , es algo original de Mazda? O es parecido a otros sistemas de recuperación de la energía de otras marcas?. Lastima que no viniera en nuestro cx5, no?
Pues parece que sí... ¡Yo quiero también! ¡Que me devuelvan el dinero! EDITO: Pues tal vez no sean levas del cambio: en este vídeo de uno manual también se ven, o eso me parece...
Esta imágen está tomada de otro vídeo. Aquí podéis ver que asoma la del lado derecho para subir marchas:
Tienes razón. En el minuto 1:33 se ven las levas. Tu confusión está en creer que es manual por la funda de la palanca cuando es un modelo automático. En esta imágen se aprecia el tipo de cambio. Esta variante debe de ser exclusiva para USA porque en Europa la palanca es idéntica a la de los CX-5. Personalmente, me gusta más esta palanca que la que estábamos acostumbrados a ver. La verdad es que hay muchas variaciones de un continente a otro, por ejemplo, sólo para Japón, la pantalla no es la de 5,8" usada en el CX-5 sino una Pioneer de 7" que queda estupenda.
A mi también me gusta más la palanca para USA. Lo que es increíble es la personlización del ATenza en Japón. Hay decenas de opciones, incluidos un nuevo faldón delantero, alerón trasero, faldillas, varios navegadores, deflectores de aire, etc..... Según leí, a mediados de año en Europa llegaría la pantalla de 7".