Rueda de recambio

Buen montaje. Solo viendo las fotos me surge la duda si el neumático, rueda original 225 con llanta de 17" estaba hinchada a la presión correcta en la foto o iba algo desinflada.
Gracias y salu2.

 

Increíble, Joaquín!

Y a mi me surge la misma duda. A ti te queda al rás y a Caribiza en una prueba se le queda el suelo levantado unos cms.

 

Gracias @Caribiza. La rueda va deshinchada, aunque no sabría decirte si a la presión correcta subiría mucho más, Lo cierto es que al llevarla con poca presión te permite ajustarla un poco más abajo con el tornillo de fijación

Hola @miatero. Quizás también influye el grosor del panel que he usado para hacer el nuevo suelo del maletero. En mi caso usé un panel de DM de 6 mm.de espesor que tenía mi hija en casa para hacer puzzles......espero que no lo eche en falta!!!!

 

Ah, ok, el suelo no es el original, que es más gordo, verdad?

 

No , no, el suelo nuevo lo he hecho yo, con unas medidas que puso por el foro @javiote, y queda clavado. Con el suelo original te subirá al menos otros 2 o 3 cm.

 

Veamos .., el suelo es suelo, chapa, luego una alfombrilla minima y lo que si baja es que la rueda vaya desinflada un poco o un mucho...., pues queda todo en el grosor que tenga la llanta.
Como alguien apunto con el compresor ya se inflara cuando haga falta...
Salu2.

 

Dale al botón EDITAR, y luego a MAS OPCIONES.

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En la parte de abajo del mensaje, tienes todas las fotos que has subido. Comprueba que ninguna este repetida. Y luego en cada una, tienes un botón para subir en PEQUEÑO y otro en GRANDE... pincha en grande en todas.

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Gracias @willo, ya esta solucionado.
Sobre el coste del brico:
-Rueda completa 190 euros. Comprada a un compañero que se las cambio a 18". La goma con 1500 km.
-Las planchas de poliespan y la varilla roscada, me las paso un colega que monta falsos techos. Coste un par de birras.
- La moqueta y el pegamento para fijarla al DM unos 10 euros en el Leroy.
- El tornillo de fijación, la pieza del desagüe y la plancha de DM estaban por casa. Coste 0.
-La pintura también estaba por casa, aunque era blanca. Un bote de tinte negro para teñirla 2 euros.
En total no mas allá de 210 euros.
La herramientas: una hoja de sierra y un cuchillo jamonero para recortar el poliespan.

 

Hola! Estoy liado con la rueda de repuesto. Tengo llanta original 17 " y neumático 225. Comprado a un compañero. Los corchos de la de emergencia por 55 eur. Pero no me convence la altura que tendrá la base del maletero. Después de mucho leer sobre el tema. Tengo una duda ¿Se puede montar una 185/80/17 en la llanta original? Creo que sí pero no estoy seguro. Gracias.

 

Puedes montarla perfectamente, las equivalentes son



Ahora, igual se queda bastante estirada en la llanta de 7" de anchura. Habría que verlo

.

 

Gracias willo! Ya veré que hago. Consultare con un taller de neumáticos . Unas foto muy chulas de la quedada

 

No puedes montar un neumatico de 185 en la llanta de 7", lo minimo son 195. Corres un risgo grave porque se puede salir, creo que se dice destalonar.
Aqui tienes las anchuras admitidas:

Ancho llanta según medida de neumático

 

En esas tablas nunca se indican los perfiles (la altura) del neumático, y no es lo mismo hablar de un 30 que de un 80, que sería el caso. Seguramente entre sin problema, lo que hay que ver es como de estirado se quedaría el neumático. Con un 30 sería imposible meterlo en llanta de 7".

Además 7 pulgadas = 177,8 mm, por lo tanto entra bien

.

 

Gracias Etulio! Mañana consulto con Un taller . De todas maneras la 195 tampoco es mala opción .

 

Hola! bueno la rueda de repuesto ya está en el maletero. Quiero dar las GRACIAS a Mariano Lornte, Willo, Txema, rondinaire, Javiote, Vulcan, Antonio, Etulio, Joaquin Ledo y seguro que me dejo a alguien más. Sin sus consejos, fotos y buen hacer no hubiera sido capaz ni de internarlo. Hacéis que todo parezca fácil y posible de realizar. Cuando pueda os pongo unas fotos. Un saludo y de nuevo muchas gracias.

 

Buenas
Pues estaba pidiendo algunos accesorios para que llegaran a tiempo y entre ellos pedí el kit rueda de repuesto mini 145/90/16.
Pero al ver este hilo y comprobar que habia mucha diferencia de equivalencia respecto a las llantas de 19, se lo comenté al comercial, que comentó con recambios.
Éstos le dijeron que daba igual, que era la medida que Mazda tiene para el Cx5 independientemente de si monta llanta de 17 o de 19.
Que el coche iriá un poco tumbado del lado de la rueda de recambio. Alucinante. Esa rueda no es ni queivalente con la de llanta de 17.
Además en un AWD tengo miedo a que dé problemas la transmisión.
He anulado el pedido de la rueda de recambio y quería buscar una alternativa.
Más abajo julianmon comenta que ha conseguido en Mazda una equivalente , la 155/90R18 113M.
Podríais confirmar si el ancho es 7J y cual es el bombeo o ET de la llanta de 18 referida?

Muchas gracias y saludos

 

No, esa llanta no es de 7", porque seria demasiado ancha para una goma de 155. Yo la llevo, y no se de cuanto es, imagino que de 5,5 o 6

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Muchas gracias Willo.
Supongo que esta rueda no lleva el sensor de presión y que el testigo luminoso de este sensor estará encendido continuamente, hasta que se sustituya la rueda de recambio por la pinchada reparada.
Saludos

 

No tengo ni idea, nunca he tenido sensores de esos, pero imagino que es lo que dices. Hablamos de una rueda para poder seguir camino, y reparar la de serie lo antes posible.

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Como alternativa a la ofrecida por Mazda, he visto esta opción en llanta de aluminio y equivalente, que está muy bien de precio (comparado con lo que cobra Mazda)

Rueda completa de aluminio: DEZENT TX graphite mattgraphit / Dunlop Grandtrek AT 3 225/65 R17 102 H - neumaticos-online.es