Sensaciones CX-5 Diesel.

Tema en 'General' iniciado por CESOLBE, 10 May 2012.

  1. Alvin83

    Alvin83 Forero Experto

    Ubicación:
    Barbera del Valles (Barcelona)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Sky Blue
    Si si Jordi lo pone en la ficha tecnica, pero no en CV. Adjunto con permiso de Paco su ficha tecnica.

    Ahora calculas con esto:
    25Kw = 34Cv
    1Kw = 1,36Cv

    En el caso de Paco 121x1.36=164,56cv.

    Ese medio cv habra que reclamarlo jajaja!!
     

    Adjuntos:

  2. Agus

    Agus Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Black Mica
    Alvin, tamos fatal compañero
    ;)
     
  3. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    gRACIAS ALVIN,HA QUEDADO CLARO:)
     
  4. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Esa pregunta la formé yo a Cesolbe en la página anterior y contestó que no pone nada que los diferencie.
     
  5. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    A mi el comercial me comento algo de una formula para saberlo,pero como estaba probando el coche no preste mucha atencion,la verdad,pero creo que va por aqui,esa formula, el comercial me comento que no lo especifica en ningun sitio. En algun lado saldra o algo se debera hacer porque,sino, se podria engañar facil. Por lo que se ve la diferencia existe entre el 150 y el 175,pero no mucha
     
  6. Tiago Costa

    Tiago Costa Forero Activo

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Zenith
    CESOLBE,

    La pantalla le permite cambiar la luz intencidade de día / noche.

    Si es así, este cambio ocurre cuando se encienden las luces
     
  7. CESOLBE

    CESOLBE Forero Habitual

    Ubicación:
    BARCELONA
    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Hola Tiago,

    Correcto, el la pantalla se puede configurar la intensidad de luz, hay varias opciones, de Dia, de Noche y Automatica.
    Cualquiera de las opciones te regula los brillos para que no moleste la luz de la pantalla y siempre se vea perfecta.
    Lo mejor es llevarla en posicion Auto.

    Espero haberte ayudado.
     
  8. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    he oido que hay que hacerle una revision a los 1000km?
     
  9. CESOLBE

    CESOLBE Forero Habitual

    Ubicación:
    BARCELONA
    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Que yo sepa NOOOOOOORrrrrrrrr, a mi no me han dicho nada de eso, luego preguntaré, por que ya los rasco esta semana.

    Jordi, ya lo has pedido?
     
  10. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Yeeeeessssssss!!!!! Igualito que el tuyo Cesolbe. Me lo dan? finales agosto aprox.;)
     
    A Anpei le gusta esto.
  11. CESOLBE

    CESOLBE Forero Habitual

    Ubicación:
    BARCELONA
    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Felicidades, te ha costado eh!!

    Es una pasada, la verdad es que es un coche que sorprende.
     
  12. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Normalmente a los 1000 km se le suele hacer un cambio de aceite porque es cuando el motor suelta más impurezas. En este coche supongo que será igual.
     
  13. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Al ser nuevo he tenido mis dudas. Pero con vuestros comentarios y con la prueba que hice,pues palante. La verdad es que es una pasada. Y la prueba fue ya definitiva
    ç
     
  14. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Si no es mucho preguntar cuanto dejasteis de paga y señal en el conce?
     
  15. av265

    av265 Forero Honorífico

    Ubicación:
    Santurtzi
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Aluminum Metallic
    En Bilbao te mandan que lo lleves con 2500 aproximadamente para comprobar niveles.
     
  16. jose160971

    jose160971 Forero Activo

    Ubicación:
    lugo
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Style
    Color:
    Aluminum Metallic
  17. jose160971

    jose160971 Forero Activo

    Ubicación:
    lugo
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Style
    Color:
    Aluminum Metallic
    que ganas tengo de tener mi coche! con todas las cosas buenas que contais. Pero ata octbre creo que no voy poder disfrutarlo. :mad:
     
  18. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    lo habras encargado hoy mismo no jose?
     
  19. jose160971

    jose160971 Forero Activo

    Ubicación:
    lugo
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Style
    Color:
    Aluminum Metallic
    ya esta comprado pero no nos lo dan ata octubre
     
  20. CESOLBE

    CESOLBE Forero Habitual

    Ubicación:
    BARCELONA
    Motor:
    2.2d 175 CV
    Versión:
    4WD Luxury Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Tengo la primera pega, bueno no es para cagarse en todo, pero a mi me molesta un poco, para los automáticos, el pedal de freno está muy recto, es decir, en conducción normal cuando sueltas el gas y vas a frenar el pie lo llevas un poco en diagonal para pisar el freno, pues bien en el caso del automático haciendolo así, solo pisas el lateral derecho del freno, "la puntita derecha", frena bien, pero si quieres aprovechar la plataforma entera del pedal has de inclinar la rodilla derecha hacia dentro y la verdad es que es bastante incomodo para la conducción.

    Nadie ni nada es perfecto.