En primer lugar disculpar mi espanho, pero estoy usando google para traducir. Hoy en día yo estaba experimentando un estilo 2.2 con todo el motor de 150bhp 2WD con transmisión manual. El primero fue las mejores sensaciones: Exterior: Se ve impresionante, el coche que estaba experimentando era negro. Interior: acendos suberbo incluso con la tela y no de cuero, muy bueno. El acabado no está en el pastico tabliet, un material es suave al tacto. Conducción: Hice un par de vueltas alrededor de la ciudad y 5 minutos que la carretera, la respuesta del coche es excelente, incluso. Incluso a bajas revoluciones el motor está ahí. Consumo: muy bueno, 5.7l/100km al final de la prueba, y una conducción nerviosa. Navegación: El sistema de navegación que se puede esperar de un tomtom,siempre fiable y con todas las calles por donde caminaba. Aquí, en Portugal, el problema es el precio de € 36.400 :-(
Jo, yo casi preferiría que escribieras en portugués, el gugel es matador. Me mata especialmente: "acendos suberbo incluso con la tela"
Jayman, Al comienzo de la prueba se restablece el ordenador de a bordo. El consumo se inició en 8l, pero después de 10 minutos estaba en la orden era6.5le de 5.7l. También yo estaba muy sorprendido con el consumidor. El coche tenía sólo 380 kilometros. El sistema i-stop parecía un poco lento
La próxima semana voy a hacer otra prueba en otro concesionario. Con el teléfono móvil de tomar una foto para mostrar
Yo tmp me creo lo del consumo en 250km me ha estado consumiendo la media de 9 litros, y el i-stop es rápido, pulsas el embrague y antes de que metas la marcha ya esta listo. Lo que si es verdad es que si quieres que vaya fino fino.. primero pulsas el embrague y luego metes la primera,.. si lo haces todo de golpe... parece que la marcha de un tirón... pero claro hablo de un segundo de diferencia o menos....
