TSBs, Boletines de Servicio, Circulares, y afines

¿Pero hay TSB?

 

Que yo sepa, no.

 

No obstante, yo lo comentaré.

 

A mi nunca me ha pasado esto que contáis con el cambio. Siempre me baja bien la palanca.

 

A mi alguna vez tambien

 

Eso me pasaba a mi en el Honda
Estoy seguro de que es normal aunque no se el motivo de que lo hagan

 

Hola Javman,
A mi me ha pasado alguna vez al pasar de P a R y me da la impresión q es como q no piso bien el freno. Me explico, si pisas suavemente el freno e intentas meter R, es como q no te permite por seguridad (como sabéis para pasar hay q tener pisado el freno).
Pisando de una manera más enérgica no he tenido ese problema. Puede q sea esto.
Un saludo y ya contarás q te dicen.

 

Tiene sentido lo que dices Ankara.

 

Suscribo exactamente lo que dices, creo que es porque no pisamos el freno o no a fondo.

 

JAVMAN, a ti también se te baja el asiento??

 

No lo había probado nunca porque siempre lo llevo bajado del todo, pero acercándose la cita con el taller, decidí probarlo por si acaso fallaba, y efectivamente está mal.

Lo subí 7 veces y a los dos días, sólo bajaba 5. Lo probé en otras ocasiones y sucede lo mismo.

 

Gracias, mil gracias, mañana mismo lo probaré pisando el freno más fuerte.

 

Me comentaron los del taller que en algunos caso se baja por un mal diseño. Cuando subes y bajas del coche tocas la palanquita con la pierna según ellos.
Yo he probado ponerle cinta adhesiva unos días y se baja…se baja!!! que no vengan con milongas.
En la primera revisión les diré que lo reparen ahora de momento paso de llevarlo al taller.

 

La dureza de ciertas caras llega a límites inhóspitos. ¿Qué le damos sin querer a la palanquita? ¡¡¡¡jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja!!!! Una respuesta así merece que se le escupa a la cara. Maldito mundo civilizado!

 

Consulta del Dr. Javman :

- Dr.: buenos días, dígame que le sucede.
- Paciente: nada, que venía a que me ampute la pierna izquierda.
- Dr.: ¿Cómo, si la veo perfectamente sana?
- P.: Ya, pero es que así evito tocar sin querer la palanca de subida y bajada del asiento de mi Mazda CX5.
- Dr.: ¿Está Vd. loco?
- P.: que no, que no, que es la solución que me ha dado NATI de Mazda España, y mi concesionario.
- Dr.: pero hombre, que le apliquen un TSB al asiento y solucionado.
- P.: Vd. corte, corte, que el que paga manda, y el cliente siempre tiene razón.

 

JAVMAN lo que comenté en el post que me citas hace ya tiempo que no me pasa, creo que desde el cambio del sensor. En aquella circular decían que algo afectaba a los cambios automáticos. También coincido con ankara en el tema de pulsar bien el freno, pero es otra sensación y me ha pasado por novato en coche automático. De momento del cambio no tengo más queja, solo que cuando le da la gana, ya parado del todo paso a P y entra el i-stop, sin motivooooo.

Lo del asiento....je je. Recibi la respuesta de Mazda France a primeros de septiembre con la orden positiva de pasar por el taller a arreglarlo, junto con lo de los espejos, que ya habían dado orden al conce de recibirme. . Pasé por allí y me lo confirmaron y me dijeron que ya me llamarían cuando tuvieran las piezas, coas de 15-20 días. Han pasado dos meses largos....No pienso reclamar más a ese conce. Es más prefiero que ni toquen ya el coche. Cuando vuelva a España el coche estará todavía en garantía y lo reclamaré allí.

Antaco lo de que la bajada del asiento es "culpa" del conductor que toca la palanca o la aplasta con el lateral del asiento es la "boutade" (tonteria) más difundida en este caso por los conces. Me lo dijeron a mi hace un año. Toreros, que son muy toreros.

Por cierto Mazda no arregla "de oficio" estas cosas, el que se queje y mucho, dos o tres quejas no valen.

 

He añadiso al hilo de datos de boletines, el que ha aportado Javman respecto a la condensación dentro de los faros y los pilotos.

 

Alguien sabe si hay algun manual, despiece etc de taller del motor diesel?

 

Voilà:

https://www.clubmazdacx5.com/threads/mazda-cx-5-workshop-repair-manual-cx-5.697/reply?quote=21287

 

Francisco, corrigeme si me equivoco pero solo veo el motor de gasolina.