Vuelvo con el tema del gas oil y el aceite. Os cuento lo que me han dicho

Tema en 'Mecánica' iniciado por Vicente, 29 Sep 2012.

  1. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    Curioso porque yo he hecho la misma pregunta.... Y la respuesta es que hacer muchas regeneraciones acorta también la vida del DPF ya que se quedan algo de cenizas en su interior cada vez que hace una.
    Y otra cosa Willo si la marca lo ve bien no voy a ser yo el que le diga que es perjudicial.
     
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  2. Jordi

    Jordi Forero Experto

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    Drazick, donde podemos ver cuantas regeneraciones llevamos?
     
  3. willo

    willo Forero Experto

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    Tu no puedes... bueno si con el OBD si te lo enchufan. En los restyling esta indicado en la pantalla de la radio

    .
     
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  4. Drazick

    Drazick Forero Experto

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    Con el forscan metiéndote en la PCM y viendo los diferentes datos,hay uno que son las regeneraciones que llevamos y la distancia desde la ultima.
    En la pantalla no lo pone @willo ,solo con el forscan.
     
  5. willo

    willo Forero Experto

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    Anda coño, pensaba que si... perdón :(

    .
     
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  6. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    Por cierto simple información, llevo un año sin hacer caso a regeneraciones.
    He conducido normal, como si no existieran, así que he cortado muchas veces el proceso, hoy antes de dejarlo en el taller y después de hacer 18000km en un año que no son muchos el aceite estaba a mitad de camino entre el máximo y la X...... Así que sin problema ninguno.

    Por cierto con el forscan se puede también forzar una regeneración
     
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  7. nuevocx5

    nuevocx5 Forero Experto

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    No toques Jordi. perdón por el off tópic
     
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  8. Jordi

    Jordi Forero Experto

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    Tu que haces por aqui, gasofa?
     
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  9. nuevocx5

    nuevocx5 Forero Experto

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    BCN Capital
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    2.0i 16v 165 CV
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    Yo, :cautious::cautious::whistling::whistling::roflmao::roflmao::roflmao:
     
  10. Drazick

    Drazick Forero Experto

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    Burgos
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    Así es,con el del iPhone no he conseguido encontrar donde se hace pero con el de pc si.

    Por cierto,con el IDS también se puede.
     
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  11. vulcan

    vulcan Forero Experto

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    Estoy como tu Xavsandel en referencia al tema del aceite y no hago caso a las regeneraciones, bueno mi mujer que lo usa a diario ella, con 19300km desde la anterior revision.
    Hoy me han echo la revisión del 3 año y tenia la reprogamacion que comentas pendiente.
     
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  12. DioS_MorpheuS

    DioS_MorpheuS Forero Experto

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    Madrid
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    2WD Luxury
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    Hola!

    Por aportar mi caso. El lunes deje el coche para la primera revisión con 8 meses y 20600km. No tenia ninguna actualización pendiente. En cuanto al aceite, yo lo reviso a menudo sobre todo por el problema del gasoil. Cuando lo cogí nuevo el aceite estaba como a 3/4 entre el minimo y el maximo (no la x) y al llevarlo a la revisión estaba en 1/2. Al recogerlo veo que esta casi en el máximo pero teniendo en cuenta que el aceite ha bajado no me preocupa...
    Seria así:
    Nuevo
    -- o|||||||||__o_________X
    Antes de la revision (20600km)
    -- o|||||||___o__________X
    Tras la revision (20600km)
    -- o|||||||||||o__________X

    Espero que os sirva!
     
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  13. Drazick

    Drazick Forero Experto

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    2.2d 150 CV
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    Meteor Grey
    Pues es raro que te haya bajado el nivel.
    En este coche normalmente siempre sube aunque sea un poco.
     
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  14. DioS_MorpheuS

    DioS_MorpheuS Forero Experto

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    El 90% del uso es en carretera a buena velocidad, supongo que se deberá a esto.
     
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  15. Drazick

    Drazick Forero Experto

    Ubicación:
    Burgos
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    2.2d 150 CV
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    Cada cuantos km te hace regeneraciones?
     
  16. DioS_MorpheuS

    DioS_MorpheuS Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
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    2.2d 150 CV
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    2WD Luxury
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    Soul Red Metallic
    No tengo ni idea.... solo he cazado un par llendo de vacaciones..... la verdad esk no noto nada.... lo mismo ni las hace!!! :confused:
     
  17. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Los que acostumbran a consumir algo de aceite son los gasolina. Los diesel tienden a hacer subir el nivel debido a la dilución de gasóleo en el cárter
     
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  18. Angelo

    Angelo Forero Activo

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Estoy esperando la entrega del coche para mediados de Marzo. He leído esto (las tres primeras páginas) y me he quedado preocupado, pues los trayectos que solemos hacer son, generalmente cortos. De haber sabido ésto, probablemente no hubiera escogido este modelo. Voy a hablar con el comercial, y le recriminaré su falta de información, porque le hice pocas preguntas, pero sobre el motor sí que le insistí si tenía algo que decirme.
     
  19. willo

    willo Forero Experto

    Ubicación:
    Por el centro
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Aluminum Metallic
    Si casi todos tus recorridos son urbanos, sin apenas salir a carretera, aunque sean circunvalaciones, desde luego interesa mas un gasolina.
    Ahora si sales a carretera o sueles andar por los alrededores de la cuidad, es decir, no estar parando y arrancando constantemente, el diésel te vale perfectamente.

    .
     
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  20. TONO_73

    TONO_73 Forero Experto

    Ubicación:
    carballo, la coruña
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Black Tech Edition
    Color:
    Jet Black
    Todos los diesel actuales pecan de lo mismo, su uso no está indicado para la ciudad (es mi opinión)...pero tampoco te alarmes, si no hubieras descubierto este foro no te habrías enterado de esto y dormirías más tranquilo, lo bueno es que ahora, si te pasa, sabes como actuar y como reclamar...
     
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