Hola a todos, hace tiempo que se que existen aditivos para el motor que prometen mil cosas. A raiz de un anuncio en tv que habreis visto, me he interesado por estudiar el producto Metal Lube. Y entre sus especificaciones se prometen mil cosas, entre ellas: - Reducción consumo aceite. - Anti desgaste. - Protección extraordinaria contra la fricción y el desgaste. - Excelente comportamiento en frío, facilitando el arranque. - Aumenta el rendimiento y durabilidad de las piezas tratadas. - Reduce las emisiones de CO2 y gases contaminantes. - Evita la oxidación prematura del aceite - Y un largo etc. En el buscador del foro he leido en algun hilo que algun compañero lo usa, pero no he visto ningun hilo especifico. Asi que abro este para comentar el tema en concreto. Os añado los enlaces a su web y tambien a Amazon donde podreis ver varias opiniones. Metalube España https://www.amazon.es/Canal-Formula...metal+lube&dpPl=1&dpID=41lYKkqM-HL&ref=plSrch
Yo en cuanto a aditivos... me quedo con los productos de Xenum. Pero también digo que no soy mucho de meterle historias a los coches.
Hola!! Al leer la descripcion del metal lube,parece bastante milagroso el producto,dicen que dura hasta 100.000km con los cambios de aceite y todo,no se,suena raro. Aparte,si este producto cumple lo prometido,es de esperar que el coche salga de fabrica con algo parecido,si por 50€ nosotros lo tenemos en casa,mazda se lo puede echar a cada coche por 3 pesetas,cubriendose las espaldas. Yo,desde la ignorancia,pienso que siendo tan milagroso y tan imposible de comprobar si es efectivo o no,es un placebo en toda regla. Es más,me suena que acaban formando una pasta en el motor... Pero vamos,que hablo por hablar....
Nunca habéis usado un aditivo en gasolina? No sé si usarlo alguna vez tras acumular muchos kilómetros sería bueno para limpieza de inyectores. No para mejorar prestaciones o consumos que me parecen cuentos chinos.
Antes me compro un buen aceite, me va a costar igual o mas barato, luego, toda la formulación de aceite se puede ir a la porra con aditivos "milagrosos", a excepción de casas como Xenum. Pero que cada uno tome la decisión mas oportuna. Un saludo.
Pero con el aceite no limpias las impurezas en los inyectores. Además, en teoría no debería haber contacto entre la cámara de combustión y el aceite. Salvo algo mínimo en el arranque en frío a través de los segmentos.
Pues mi mujer tiene un Octavia 1.9 Tdi 105CV, pregunte en mi taller de confianza y el mecánico (sin yo saberlo) se lo aplicaba a todos sus vehículos (los suyos) así que accedí (de momento tiene 200000km y lleva estos 2 ciclos de llube 50000Km-->150000Km-->250000km) Y le preguntaré para el CX5
RAVENOL Petrol System Cleaner 300 ml - RAVENOL.es 1er Distribuidor Oficial en España se le añade al depósito de la gasolina, rellenas unos 15-20 litros y se circula unos 30-50km (preferente en autovía a una velocidad constante de 100-120km/h) Yo use el depósito hasta que se me encendió la reserva. Mientras mas kilómetros hagas mejor.
