AYUDA URGENTE | Club Mazda CX-5

AYUDA URGENTE

Tema en 'Mecánica' iniciado por gorreteiro, 22 May 2013.

  1. gorreteiro

    gorreteiro Forero Habitual

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Por favor, a los que os han hecho ya reprogramación de centralita, habéis tenido que llevar las dos copias de llave ?
     
  2. Morsa

    Morsa Forero Experto

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Metropolitan Grey
  3. Morsa

    Morsa Forero Experto

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Metropolitan Grey
    ¿Que tiene que ver la llave con la ECU y el PCM?.
     
  4. gorreteiro

    gorreteiro Forero Habitual

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    es que en el coche anterior me hicieron reprogramacion de centralita y me pidieron los dos juegos de llaves.
     
  5. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Ahora te las han pedido tambien?
     
  6. El sistema de control, así como el sistema de programación de Mazda (M-MDS) es modular, sólo van a tocar el módulo responsable de la gestión del motor, no el que habla con la llave. No deberían necesitar las dos llaves, a menos que rompan algo.
     
  7. gorreteiro

    gorreteiro Forero Habitual

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    no, no me las han pedido, he dejado el coche esta mañana para cambio de sensor y el tema del aceite.
     
  8. saldo

    saldo Forero Activo

    Ubicación:
    CT
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Aluminum Metallic
    Entonces?
     
  9. rondinaire

    rondinaire Forero Experto

    Ubicación:
    Lleida
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Acabo de salir del taller por este asunto, solo me han pedido una llave.(Es que la llevo colgada del pantalón y no podian poner el coche en marcha:))
     
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  10. fuzfuzfuz

    fuzfuzfuz Forero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    4WD Luxury
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    ¿Y les has dejado el pantalón?
     
  11. rondinaire

    rondinaire Forero Experto

    Ubicación:
    Lleida
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Je,je,je y je,
    No pero he tenido que volver al taller a dárselas.
     
  12. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Doctor, ¿me da esas pastillas para la memoria que se llamannnnnnnn................................., que se llamannnn.......................?
     
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  13. rondinaire

    rondinaire Forero Experto

    Ubicación:
    Lleida
    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Joer es que, eso de no llevar llave de contacto, es la ostia.:)
     
  14. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

    Ubicación:
    MUTXAMEL (ALICANTE)
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    2.2d 150 CV
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    2WD Style Aut.
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Ja, ja, ja. Como me dijo mi primer director ante las faltas de memoria:

    - RABOS DE PASA Y FÓSFORO FERRERO.
     
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  15. gorreteiro

    gorreteiro Forero Habitual

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    He recogido el coche del taller y le han cambiado el sensor, me dice el mecánico, que este no esta relacionado con la subida del aceite, yo tengo mis dudas, y por otro lado me han hecho la repro, espero, yo no estaba delante, y me han cambiado a la varilla C. No han cambiado el aceite. Lei delante de ellos el boletín de la campaña y como me explicaron no menciona el cambio de aceite. En el mazda 6 si les comunicaron que tienen y están haciendo el cambio de aceite. Si lo cambio me han dicho que me lo cobran, en cualquier caso me comentaron que si no me quedaba tranquilo llamara a atención al cliente y que se pusieran en contacto con ellos y me cambiaban el aceite sin problemas. Bueno pues ahora con la varilla nueva, el nivel está por encima del punto máximo a la misma distancia que antes, sólo que la X está mucho más alejada.
    Lo que comentaba en el boletin de campaña que pude ver les pone:
    + Cambio del instrumento de medición del aceite.
    + Reprogramación.
    + Cambio del nivel de aceite.
    Y les pone tiempo de realizacion 0.30 minutos.
    Y efectivamente me comentó el mécanico que con la repro buscan espaciar las regeneraciones del filtro.
     
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  16. Morsa

    Morsa Forero Experto

    Motor:
    2.2d 150 CV
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    Metropolitan Grey
    No tengas dudas sobre el sensor ;) . No tiene que ver con el aceite, está confirmado por muchas fuentes en varios países. Es un defecto de fabricación de una junta de silicona.

    El cambio de aceite sólo está incluido si estaba en la X y creo que no era tu caso ¿no?.
    La repro seguro que te la han hecho pero para quedarte tranquilo podrías haber pedido la versión instalada. En tu coche, con trasnmision manual debe terminar en una "R".

    Yo he visto también señalado el Mazda-6 para el cambio del sensor, pero me extraña verlo en cambios de aceite.

    Por cierto, nos estamos dispersando, esto tendríamos que haberlo puesto en este hilo:
    https://www.clubmazdacx5.com/threads/campaÑa-cambio-sensor-presión-escape.1294/page-6#post-32258
     
  17. gorreteiro

    gorreteiro Forero Habitual

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style
    Color:
    Crystal White Pearl Mica
    Morsa, no el nivel de aceite lo tenia a medio camino entre el máximo y la X, ahora con la nueva varilla como comentaba la X está más alejada. Es cierto nos estamos dispersando en el tema, el mecanico me dijo que ha trabajado en varias marcas y que Mazda tiene buena atención postventa e intenta solucionar los problemas.
     
  18. Morsa

    Morsa Forero Experto

    Motor:
    2.2d 150 CV
    Versión:
    2WD Style Aut.
    Color:
    Metropolitan Grey
    Gracias gorreteiro, entre todos aclaramos la información.
     
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