Y recortar unas lonas de goma y ajustarlas de igual modo?, sería efectivo y se podría conseguir que no sobresalieran de la carrocería sin romper la estética. Luego si llevan el logo de clubmazda cx5 en la parte baja de las de atrás flipas. Jajaja.
JAVMAN. Pero son rígidas y sobresalen?, es que es lo que no me gusta de como quedan. Lo del logo si debe quedar bien. Por cierto que el otro día fui a lavar con pistola el coche y, como era la primera vez pues antes lo hacia en el túnel, me bañe con el, jajaja. Un saludo.
Todavía no las he puesto Alos, lo haré cuando lave el coche, y hoy he comenzado a ir en moto al trabajo.
Ja, ja, ja. No es para tanto. Es mejor el casco que llevo, que la moto (scooter de 400 cc). La moto es el Pepino.
Finalmente ya he instalado las faldillas. Me he vuelto loco para ponerlas porque me he descargado el manual de instalación de las originales desde la página http://www.aho24.de/shop/index.php?cat=c257_Schutz.html, y la verdad es que el procedimiento no tiene nada que ver con la forma de colocar las que yo he pedido a través de EBay. Finalmente he optado por ponerlas con "sentido común" y así es muy, muy sencillo. Aunque ya lo indicó Bluerider, os cuento cómo hay que instalarlas: - Delanteras (sin logo de Mazda): únicamente hay que quitar dos de los clips frontales que ya lleva instalados, para ello hay que meter un destornillador plano, y al hacer presión hacia fuera, sale el clip entero. Una vez hemos retirado los dos clips, sólo hay que colocar la faldilla y poner otra vez los clips encima para que se sujete fuertemente. Destacar que hay que hacer En la parte de arriba, se queda la faldilla un poco suelta, pero hay un hueco para poner otro tornillo. Como junto a las faldillas viene una bolsa de tornillos, empleamos uno y es más que suficiente. Yo he utilizado ese hueco, pero se puede colocar en cualquier otro sitio. Podéis fijaros en la foto nº DSC00107', que se aprecia que ya he quitado los dos clips. - Traseras (con logo de Mazda en color blanco): hay que quitar tres clips frontales, y un tornillo de fijación por la parte de debajo, de cara al suelo. El procedimiento es el mismo que con las delanteras, sólo que aquí no hace falta hacer ningún agujero adicional ni colocar otro tornillo de los que proveen en la bolsita. A mi modo de ver, las faldillas no sobresalen prácticamente nada de la carrocería, por lo que no rompe la estética y entiendo que cumplirá a la perfección con su cometido, no ensuciar tanto el portón trasero cuando llueva y está la calzada mojada. Ya os diré si funciona o no cuando llueva. Por cierto, son flexibles, pero no os vayáis a pensar que una barbaridad. Sólo lo suficiente como para que se doblen lo justo ante una torsión extrema. Os dejo también el enlace de donde las compré por si alguien está interesado en ellas. http://www.ebay.com/itm/23083591815...iewitem=&sspagename=ADME:L:OC:ES:3160&vxp=mtr Saludos.
Las de delante no me acaban de gustar, yo tenia un corsa (huevo) con las faldillas y solo las puse de detras
Yo pedí ayer unas en Ebay ¿Te vinieron así por sorpresa o salía en las fotos de la descripción? Un saludo
