Parece que en Cataluña ya van a cobrar este impuesto. Estaría bien que l@s que estén en esa zona nos comenten el importe del impuesto especificando tipo de motor por si se extiende al resto de españa sepamos mas o menos de cuanto se trata.
El mío gasolina 2.5 194cv tiene que pagar 27,20 € El importe correspondiente a cada vehículo se puede consultar en este enlace: Accés a la consulta del padró. Agència Tributària de Catalunya
Vaya, es la primera ocasión en la que oigo hablar de este impuesto. No me sorprende porque nos están empujando hacia el coche eléctrico de una forma más burda que realista. Una vez más, los políticos van por delante de la realidad y, una vez más, se equivocan en los plazos y los tiempos. En fin.
La de este año estaba bonificada hasta los 120gr CO2, la de año que viene se empieza a pagar a partir de los 95gr CO2. Además de subir el precio de cada tramo. Aquí puedes ver información sobre el impuesto Base imponible, cuota tributaria y bonificación. Agencia Tributaria de Cataluña
Lo mejor de todo es que, tratándose de un "impuesto" relacionado con las emisiones (o esa es su "justificación"), lo que en realidad grava es la posesión... Un vehículo con unas emisiones altas (un clásico que sacas un rato el domingo, por ejemplo) puede usarse menos que otro mucho más "ecológico" (uno eléctrico) con lo que, en realidad, las emisiones generadas por el uso del segundo serían mayores, pero el primero pagará mucho más... Una aplicación basada en el uso (kms) sería lo más justo pero, lógicamente, es más complicado de gestionar y, seguramente, o no recaudaría tanto en términos generales, o no "favorecería" el tipo de vehículo que nos pretenden imponer. Un saludo.
Le pueden poner el nombre que quieran pero no deja de ser un impuesto mas aplicado al automovil. Con lo que pagamos de impuestos al repostar ya estan gravando a los motores de combustion y ahí si que es proporcional al uso. Del impuesto a los hidrocarburos tambien tiene que salir para el mantenimiento de nuestras carreteras y tambien es proporcional al uso. Ahora bien, los coches electricos, como van a contribuir al mantenimiento de carreteras?. Creo que los coches ya no pueden soportar mas impuestos, esta teta ya no da para mas. O es que lo que no pagan los electricos lo vamos a pagar los demás? y cuando sea electrico una buena parte del parque automovilistico, de donde van a tirar?.
Los coches eléctricos como los demás vehículos pagarán por el uso de la red viaria. Es decir, que el gobierno ya está estudiando como recaudar cuando no se cobre por el impuesto a los derivados del petróleo. Osea que todos los peajes que han quitado no se van a poner, pero se pagará por kilómetro en todos los sitios
Yo personalmente creo que llegara el día que el eléctrico pagara los mismos impuesto que paga ahora uno de combustión, pero para eso quedan muchos años ya que el nº de eléctrico no aumenta como "ellos" pretenden que aumenten. Es decir, a día de hoy el eléctrico es para gente de clase alta, porque debido a su precio elevado no todo el mundo se lo puede permitir y mas con los sueldos que hay en España, y si no solo hay que ver el precio de un eléctrico homologo al CX5. Mientras tanto estarán cobrando impuestos poco a poco a los de combustión refugiándose en que es una medida para incentivar el paso al eléctrico, pero será la pescadilla que se muerde la cola... Además que todos, tanto eléctricos como combustión, deberían pagar ese impuesto... porque acaso la producción de electricidad no contamina?.
Si ,aquí somos los ricos de España.Una vergüenza.Ya lo tenían preparado, acaban de quitar varias autopistas de peaje.
No han quitado ningun peaje, se ha caducado las concesiones que tenían las empresas que las construyeron y han pasado a la red de carreteras del estado. Yo no canto victoria porque ya se habla de que sin tardar nos cobraran por usarlas como hacen paises como Portugal. Tenemos que pensar que nuestros cuantiosos impuestos no llegan para cubrir las ingentes cantidades de dinero que cuesta mantener los servicios de que disponemos y el desmesurado volumen de nuestra administracion. Sí, es una verguenza que nuestros políticos, en general de muy poca calidad, cuando las cuentas les achuchan no saben otra cosa que subir impuestos y el automovil ha sido siempre uno de los afectados. La clase política es la que es y como se suele decir "es lo que hay". Mejor no pensarlo mucho que se encabrona uno.
El problema es que tenemos demasiados políticos que mantener y no salen las cuentas. Si quitaran la mitad, que para lo que hacen, sobrarían impuestos.
Y de que iban a vivir los pobres, si ni tan siquiera sirven para trabajar y mucho menos en las empresas privadas. Tendrán que meterse en lo público, donde cobren muy bien por no hacer nada ya que nada saben hacer… je je je… (Bueno, una cosa sí que saben hacer muy bien, pero me la callo, no sea que nos cierren la cuenta).
Hola a todos. Los valencianos tienen la "inmensa suerte" de ser los nuevos contribuyentes de este impuesto. En la Ley de cambio climático recientemente aprobada se crea el Impuesto sobre las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de tracción mecánica. Sin entrar en bonificaciones ni exenciones, la broma sale a 3€ gCo2/Km los que tengan mas de 95 gCO2/km Los que no tengan homologado las emisiones hay una formula larga como mi brazo, pero como los cx-5 si y todos son de mas de 95 tocara pagar mas de 400 eurazos a los afortunados residentes en la Generalitat Me he molestado en mirar las emisiones homologadas segun la web de Mazda. Emisiones de CO2 (g/km) : WLTP Gasolina 165 manual 152 - 153 165 automatico 165 - 166 194 2wd 171 - 172 194 4wd 181 - 182 Diesel 150 147 184 2wd 160 184 4wd 173 Pero como por suerte 2023 es año electoral y no quieren que la gente vote encabronada (no vaya a ser que les apeen del chollete del cargo publico), el impuesto entrará en vigor el 1 de enero de 2025. Calcularan que esa fecha es lo suficientemente lejos para que la gente no se acuerde cuando vote en 2023. Para mas informacion: https://dogv.gva.es/datos/2022/12/09/pdf/2022_11735.pdf
