larga vida al motor de gasolina | Club Mazda CX-5

larga vida al motor de gasolina

Tema en 'Mundo Mazda' iniciado por ciudadano, 26 Mar 2014.

  1. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
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    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
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    Jet Black
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  2. Marko

    Marko Forero Experto

    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Style
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    Metropolitan Grey
    mmm tienen buena pinta! Sobre todo porque veo que no recurren a forzar más el motor ni a meter turbos como hacen otras marcas, eso sí, ir a la contra del resto también tiene su......."lado oscuro".
     
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  3. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Style
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    Jet Black
    por lo general cuando uno va al reves que los demas se queda solo :(:(:(:(
     
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  4. Jordi

    Jordi Forero Experto

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    Premià ( Barcelona)
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    2.5i 16v 194 CV
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    Machine Gray
    No te preocupes, maño. Cuenta conmigo. Yo te aprecio
     
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  5. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
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    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
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    Jet Black
    y yo.....;););););)
     
  6. ciudadano

    ciudadano Forero Experto

    Ubicación:
    Zaragoza
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style
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    Jet Black
    ya lo sabia que estas para lo que haga falta..;) a todo esto..me dejas 6.000€?:D:D:D:D
     
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  7. Jordi

    Jordi Forero Experto

    Ubicación:
    Premià ( Barcelona)
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    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
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    Machine Gray
    No entiendo, no entiendo, no entiendo, no entiendo, no entiendo.........
     
  8. fernando-mad

    fernando-mad Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
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    2.0i 16v 165 CV
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    Bueno, la apuesta no es tan diferente, casi todas las marcas estan haciendo hibridos de gasolina, lo cual indica que van a invertir más en motores de gasolina que en diesel, aunque creo que hay algunos hibridos diesel, son los menos.

    El diesel tiene el problema de las emisiones NOx, y creo que las marcas lo ven chungo para cumplir las normativas que vienen para ese tipo de gases.

    La diferencia principal es que Mazda no parece que tenga los hibridos como primera opcion, aunque tambien hablan de ellos.

    Pensad que todo lo que investigen en el AT de gasolina les vale para cualquier hibrido, dependerá de la normativa de emisiones que haya que cumplir y de los resultados que consigan el ver si pueden seguir haciendo solo de combustion interna o tienen que meterle una bateria para que eso pueda tener más de 90cv cumpliento la Euro XX de turno.

    Desde luego la base que tienen con el motor del CX5 es excelente, el mejor motor AT de 4 cilindros que he probado nunca.
     
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