Buenas tardes. Soy Gallego y creo que estoy en el sitio adecuado. Estoy a puntito de comprar un CX5. He leído mucho mucho. Me he aclarado con que el problema se resolvió. Pero he leído en un foro lo siguiente: "A pesar de que Mazda ha resuelto bien el problema, ocurre que mientras te indica que el filtro se está regenerando tienes que seguir circulando a una determinada velocidad para mantener la temperatura hasta que finalice la regeneración, imagina que pasa cuando estás llegando a casa, o peor aún, cuando entras a trabajar..." ¿es esto verdad? ¿hay que hacer esto? Parece increíble. ¿y si no se hace, qué pasa? Muchas gracias.
Quien te ha escrito esto? Es que para empezar el coche no te informa de que el filtro se está regenerando. El que te lo ha dicho no tiene el coche. Bienvenido!!
Gracias. ¿se referirá a que hay que hacerlo cuando se nota el inicio de la regen? Os he leido que sube de revoluciones y consumo.
por lo poco que sé de las regeneraciones, no notas cuándo se llevan a cabo y tampoco es necesario modificar tu forma de conducción para favorecerlas o completarlas.
Gallego, no hagas caso de lo que has leído, yo llevo 5000 km y todavía no he notado ninguna regeneración, aunque claro esta que las hace.
Hola Gallego y bienvenido. Ni puto caso. El tema está resuelto y puedes conducir como te de la gana. No hay q hacer nada especial, bueno si, disfrutar de la bestia.
Pues menos mal. Pensar que te tienes que estar pendiente del coche, y no parar para que regenere me parecería una barbaridad. Un sistema para no contaminar que exige esto sería un contrasentido. Además de una molestia, claro.
Bienvenido Gallego. Lee este post que creé en su día. https://www.clubmazdacx5.com/threads/regeneraciÓn-dpf.732/
En el CX5, segun el manual, solo hay que hacerlo (lo del paseo) si se te enciende la lucecita correspondiente de aviso de que el filtro se ha llenado, en principio en el foro no hay ningun caso conocido de esto, asi que el sistema esta funcionando bastante bien una vez solucionado lo de la subida del aceite. Leete el hilo que te recomienda JAVMAN, aqui hay gente que ha investigado mucho sobre el tema. Esto es una tecnologia que usan casi todos los fabricantes, cada uno de una manera mas o menos diferente o parecida, asi que si te planteas otras marcas te recomiendo que leas su foro correspondiente para ver como funciona o les preguntes antes de comprar. Casi ningun comercial, por no decir ninguno, te lo cuenta acerca de esto sino preguntas. Luego vas al taller y te dan el susto. Yo he oido al jefe de taller de otra marca que no es mazda decirle a un usuario que ni se le ocurriese volver a parar el coche cuando esta regenerando, que se jodia el filtro y no entraba en garantia. El pobre hombre se quedo blanco. Suerte con tu eleccion!
"...mientras te indica que el filtro se está regenerando ..." JUAS JUAS JUAS Mira la morsa, como se parte. Un año de pruebas, OBDs con Torque (yo tengo dos modelos), miles de lecturas, estadísticas, cartas a Mazda, más pruebas en carretera y ciudad, dando caña y sin dar caña, abducciones por extraterrestres..etc etc. Y ahora nos vienen con eso, juas juas. Galegiño mio, eso de dar vueltas al poigono o cerca de casa para finalizar la regen lo hemos hecho muchos, pero muchos, aqui hace un año, pero era en aras de la ciencia. Experimentando. Ahora todo está claro. Que no te coman el tarro fuera de este foro.
Hola Gallego, bienvenido a la peña... Dudo que encuentres otro foro con más información sobre las regeneraciones que éste, cuando ,cómo , donde...pruebas de todas clases, que no te cuenten rollos, por lo demás sólo tienes que observar el buen rollo que tenemos ( con discrepancias incluidas ), buen síntoma ¿ no ?.
No fastidies!!!! Pues no se en que....sera en experto en relaciones con los diesel? Ahora me preguntaran y sera peor, necesito becarios
