Problema suspensión MAZDA CX5

Hola Wnunez, por favor preséntate en la sección correspondiente, como hemos hecho todos, para darte una calurosa bienvenida. Gracias

Preséntate

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Hola William, ¿qué es lo que le notas al tuyo?

 

Sé bienvenido, tal y como te han indicado mis compañeros pasa por el foro PRESÉNTATE y cuéntanos algo más de tí y tu vehículo.

1er Aviso.

 

Borra, que ya esta

 

Lo ví xD Es lo que tiene empezar por otros sitios xD

 

Os voy a contar mi caso con respecto al ruido que tenia.

Mi coche solo ha salido un dia a barro y agua el dia de Bercimuel. A raiz de aquello notaba un sonido como cuando se retuerce goma y aveces en las maniobras en rampa o en curva al entrar al garaje y coincicidiendo con la direccion a tope me hacia un "plas" fuerte como cuando se pisa una bolsa de plastico y explota.

Despues de llevarlo dos veces al concesionario consiguieron averiguar el origen del problema. "BARRO Y GRAVA" en las protecciones laterales inferiores.

Mas abajo pondre unas fotos. Pues bien, tuvieron que desmontarlas para sacar todo lo que tenia acumulado en su interior.

La mierda que entra en las protecciones no se ve si no se desmonta y ademas no tiene salida una vez dentro, con lo cual se transforma en un sonajero que con los movimientos de la carroceria te vuelves loco de encontrar.





Si os hace ruidos cuando vas despacio, asomate debajo del coche y golpea con los nudillos estas protecciones y a ver que te encuentras.

 

Estimados amigos, hace unas semanas reporte este mismo problema que al parecer la mayoría tenemos con nuestro CX-5; gracias a leer sus comentarios e investigar, finalmente di por solucionado el problema del fastidioso sonido "clanck". Lo lleve al concesionario previa cita indicando el problema que tenía, cuando llegue al taller una persona encargada me dijo para dar una vuelta con el vehículo para poder escuchar el sonido, corroborado el problema ésta persona detuvo mi vehículo y lo estacionó en la calle, en el bolsillo ya tenía una llavesita con la medida exacta del perno que ajustó en menos de un minuto, después del cual el "clanck" fue historia. En el archivo adjunto señalo con círculos rojos la zona donde se encuentra este perno, espero mi experiencia sirva de ayuda para que puedan solucionar su problema, gracias!

 

Creo recordar que de esto ya se hablo, que el ruido viene del apriete de las suspensiones a las torretas. Gracias por recordarlo Wnunez

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Les cuento que tenia el mismo problema del sonido al pasar un reductor de velocidad, me lei todo el foro para saber el motivo, con esta info me fui a comprar una llave de medida y ajuste los pernos de las torretas y nada el sonido segia, asi que decidi quitar el protector de plastico que cubre la parte del chasis de la llanta derecha delantera, (que es la que suena) con ayuda de un desarmador quite todos los seguros (grapas) de plastico con mucho cuidado para ver si encontraba alguna piesa suelta y nada!
Desanimado volvi a montar el plástico protector del tapa barro tal cual me lo entregaron de fabrica... Estuve revisando otras alternativas que causaran el ruido y no las encontré asi que lo deje cómo estaba.

Mas tarde salgo con la familia y nos damos cuenta que el sonido había desaparecido totalmente.... Asi que el bendito sonido fue causado por el protector del tapa barro de la llanta delantera derecha. A la fecha ya tengo una semana y el ruido se fue y espero que no vuelva mas... e forzado que se genere el sonido pasando rápido los reductores de velocidad y no suena... Antes si sonaba feo...

Ahora si estoy contento con mi carro ya que teniéndolo dos meses ese sonido me tenia .... Me hacía extrañar mi camioneta anterior... Ahora si parece carro nuevo!!

Espero a alguien le sirva mi experiencia por si se está desesperado por el sonido que aparentemente no tiene solucion ...

 

Estimados: vengo llegando con mi CX5 (28.300 Km) de DERCO en Chile , tenía el famoso ruido CLANK, cerca de la rueda delantera derecha. Me dijeron que el problema ya es conocido por los mecánicos. Se trata de los pernos que unen el chassis con con el semi-chassis!!, se sueltan y topan con otras piezas.
No entendí nada el diagnóstico, pero, lo arreglaron!!!

 

Hola Carlos, agradeceríamos que primero te presentaras, como hemos hecho todos, para darte una calurosa bienvenida.

¿No sabes cómo presentarte? Mira aquí.

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Hola Carlos... Ese ruido que describes es como si tuvieses un amortiguador roto? Es un golpe seco?... Pues yo he llevado a 3 servicios mi vehículo (30mil km) Derco Concepción cada vez he comentado lo mismo, pero al parecer estos señores no tienen idea del problema... Me podrías indicar mayor referencia en la solución q dieron a tu vehículo? Gracias!!

 

Acabo de encontrar un artículo que me parece está relacionado a este tema.

"Mazda dio a conocer que realizará un recall a 578 vehículos de los modelos Mazda2, CX-3, CX-5 y CX9 debido a que presentan un problema en el ensamble de los amortiguadores."

Mazda llama a revisión a 580 vehículos

Me parece que habla solo de un recall para unidades vendidas en EEUU o México, pero que tal vez sea la causa del problema que muchos han reportado fuera de estos países.

 

Deberia de ser el mismo problema que se tiene desde las primeras unidades. La mia es fabricacion 2013 pero me la entregaron el 2014 y tenia el mismo problema.

 

hola, soy nuevo en el foro (ya me presenté)... tengo uno del 2013 y noté que tiene un sonido de golpe "clank" cuando me enfrento a un lomodetoro (resalto o reductor de velocidad)... tanto adelante como atrás... no puedo detectar precisamente en qué zona, pero es parecido al de las rótulas dañadas. Ustedes reportaron problemas similares, a esta altura ¿saben qué fue y como arreglarlo?

 

De detrás nadie ha dicho nada, pero delante es un ruido que mucha gente ha comentado, esta en algún hilo del foro. Si no recuerdo mal a muchos les apretaron los tornillos de las torretas de suspensión.

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Hola Foreros!
Yo logré solucionarlo cambiando el soporte de motor izquierdo. Era la pieza dañada y se puede llegar a confundir porque está muy cerca del amortiguador del lado izquierdo.

 

Hola chic@s, yo tengo un mazda cx5 diésel 2.2 2019. Gracias a este post pude llegar al problema.... sin embargo es otro el perno a apretar en mi caso, yo revisé todos los pernos y todos estaban muy apretados excepto el que pongo a continuación con una imágen (apunto con el dedo el perno negro), que es como un soporte que lleva las mangueras del sapito de agua y soporta otros conductos...salí probar en terrenos irregulares y tierra y asunto solucionado... estaba asustado porque pensaba que podía ser de dirección, ya que sentía el sonido inclusive en la dirección, pensando en el engranaje del volante colapsable, me metí abajo y lo llevé a un "mecánico" y no dieron con la falla... finalmente no era nada de abajo o chasis...ojo que a mi el sonido me daba en la parte derecha y a veces se sentía atrás y al medio...

 

Que tal, he llegado por acá buscando información sobre este mismo ruido que comentan, tengo un CX5 2023 (6 meses de tenerlo), con 10mil km, pero desde los 5mil (2meses) he reportado a Grupo Silaba (Panamá) el mismo en los mantenimientos y le han ajustado chasis, y por último supuestamente ajustaron los amortiguadores y nada.

En compañía de ellos el auto nunca presenta el ruido, pero sólo hago bajar de mi edificio y ahí está el ruido. Hoy he pasado por un terreno con grava irregular y he escuchado el ruido en otro ambiente que no sea bajando rampas. Es un clank seco como mencionan, como si topara algo con el mismo metal, tanto del lado izquierdo (mayor frecuencia) como el derecho. Revisaré yo mismo todos los tornillos que comentan por aca a ver si lo soluciono, ya que en la agencia no dan con ello.