Pues eso. Ya está en casita. Han sido pocos kms. así es que de momento poco os puedo contar. Además, lo ha llevado mi mujer así que sólo os comento mis sensaciones estéticas. Debo reconocer, que mi opinión ha mejorado respecto hace cuatro meses cuando lo vimos. El sistema multimedia me parece súper sencillo y eso es de agradecer. El GPS, ya os contaré. La tapicería la veo más práctica que bonita, la veo resistente. Asientos duros, me gustan. Las puertas al cerrar suenan bien, no a lata. El polipiel el de las puertas me parece bueno, fácil para limpiarlo. Ya me iré fijando más. No me gusta, la tira horizontal brillante en salpicadero creo que es de esos materiales que se rallan con solo mirarlo. La guantera: cutre plastiquera y sin cierre de llave. En las puertas traseras, una vez que cierras creo que por dentro ves el marco con el color de la carrocería . Y por último, la tapa del depósito de gasolina, cuando la he abierto, madre mía, que hierros, sin un aplique de plástico. Es cierto, que en casa hay un Audi y en estas cosas, creo que no hay color. Otra cosa será el motor. Os seguiré contando mis sensaciones.
Je je creo que me servirá también como corta uñas porque tiene buenos filos. O tal vez para abrir unas cerves.
Bueno, pues ya lo he conducido un rato, unos 50 kms. una miseria comparado con los kms. que le hago al coche de empresa. El motor, la verdad es que tira una barbaridad, comparado con el TDI de ciento cuarenta y tantos del A4, es puro músculo pero a la vez me parece super suave. Posición de conducir cómoda. Los espejos, vibran pero dentro de lo que podría ser normal. El xenon una P-A-S-A-D-A, lo del giro en las curvas me tiene loco y que se vayan regulando, el no va más. El avisador del cambio de carril muy interesante pero debemos cogerle el tranquillo cambie varias veces de carril aposta y no avisaba, entiendo que es porque el coche entiende que voy en zig zag y no avisa. Me imagino que avisa cuando llevas un rato recto y empiezas a torcerte. De momento el aviso es el sonido ese grave como si cambiaras de calzada. Es un sonido cómodo pero creo que a veces no me daría cuenta. Creo que se puede configurar con otro sonido. Los ángulos muertos, pues así a así, me da la sensación de que a veces avisa y en otras ocasiones en situaciones similares, no. Veré su configuración. El gps, para mi, de momento, perfecto. Ni bueno, ni malo, lo que esperaba del TOM TOM. Las sensaciones, mejores de las esperadas. Eso si, habrá que meterle kilometros.
Enhorabuena y a disfrutarlo , lo del cambio de carril creo que si lo notaras el ruido ese te sale por uno de los altavoces, si llevas música esta baja y oyes el ruido
Tengo el mismo motor y ya te digo que te va a enganchar, a pesar de las cosas que no te gusten del coche siempre tendras ganas de conducirlo...lo de la tira de plastico del salpicadero efectivamente se raya con mirarla
Felicidades por el estreno. Lo del cambio de carril tienes que tener en cuenta que por debajo de una velocidad (creo que 50 km/h) no se activa. Y luego tiene que leer las rayas de la carretera. En cuanto hay un poco de curva no funciona (es así en todos los coches, lo he probado). En efecto, en el menú puedes cambiar el sonido de aviso.
Hola Asgard, bienvenido al selecto club de los convencidos . Lo del asistente de cambio de carril... pues el lo que yo menos utilizo. Si las líneas están desvaídas no funciona... si están mojadas, no siempre... Si hay líneas pintadas encima de otras repintadas de negro, no va bien... Yo sólo lo conecto si conduzco de noche por autopista; si no, no le encuentro excesiva utilidad. El principal culpable: el estado de nuestras mierdicarreteras.
Creo recordar que es a partir de 65 km/h. No obstante, el testigo pasa de color amarillo a verde cuando está activo.
