Pues la verdad no está nada mal no? El dato es el mismo que en el folleto y creo que el 2.2 Diesel de 150Cv llega a los 100km/h también en 9,2 Seg. Alguien puede corroborarlo?
Joder, yo creo que los diésel os pasáis con el cachondeo No me creo que un gasolina de 165cv no corre
Claro que corre y acelera. El "problema" es que si sigues las indicaciones de cambio de marcha o tienes un automático, como es mi caso, el coche va por debajo de 2500 rpm de continuo, incluso por debajo de 2000 rpm y cuando le pides chicha tienes que bajar una marcha o meter un buen pisotón para que suba de rpm y empiece a tirar .... ¡coño que es un gasolina!, lo normal es que tenga fuerza a altas rpm no como los diesel que la fuerza la tienen a bajas y después la pierden. Creo que el gasolina daba par a 4000 rmp y el diesel a 2000 rpm (lo digo de memoria) Pero si te compras un gasolina pensando en que en 6ª a 120 vas a pisarle y va a salir disparado te estas confundiendo. Tienes que bajar una marcha y entonces si que tiene salida. De todos modos el cachondeo es compartido entre los diesel y gasolina, así hacemos mas entretenido el foro ;-) Mi avatar es mi jamelgo después de perseguir a dos cx-5 diesel por la m40 y que no le dejaran atrás ... ¿que mas da que no pasaran de 100? Hay que reirse un rato.
No te mosquees Alejandro. Claro que corre un gasolina y mucho. Pero si no nos reímos de estas pequeñas cosas de qué nos vamos a reír. Si yo tuviera un gasolina también estaría bromeando de los diesel, que si es mejor que aparquen en la zona de los camiones, que como taxi vale pero para conducir con finura no, etc, etc, etc...
Alejandro, nos lo pasamos en grande con las bromas y los que mejor se lo pasan son los que tienen un gasoil pues asi se olvidan ( ahora vendrá la replica, luego la contrareplica y la recontrareplica).
Francisco, lo que disfruta tu tocayo Francisco SC, usuario de un diesel 175 cv, con el torque, el análisis de las gráficas, las lineas tendenciales, las teorias sobre la influencia de los astros en la frecuencia de las regeneraciones, etc, etc, etc... Ningún otro coche le habría dado tanto. PD: Francisco SC, perdona que me meta contigo pero es que lo pones fácil. Bueno, también me habría podido meter con las gafas de Javman.
Fijaos bien, he pinchado en el enlace del Play, me he ido a fregar los platos, he vuelto, y todavía no había llegado el gasolina a 90 km/h. Quien no tiene hijos, tiene sobrinos, Francisco.
¡Menuda siesta te has echado: a las 19,00h fregando los platos! Es envidia, yo no puedo pensar en gastar en tuneos.
Aparte de todo el "cachondeíto" del foro, , lo que yo puedo decirte es que yo tuve un Mazda 323f de gasolina (1.6 16v, ¡¡¡90 c.v.!!!) y corría que se las pelaba. Yo ahora seré un mamisuv (estoy esperando mi CX-5 gasolina) e iré a velocidades legales, que ya estoy mayor para demasiadas emociones, pero aquel Mazda fue mi primer coche y le pisaba bastante más... y aquello corría que daba gusto. Así que 165 cv deben ser más que suficientes. Otra cosa, por subir un poco más la moral general: aquel motor no me dio ni un solo problema, y eso que no lo cuidaba nada. En mi taller (no de la casa) me decían que ese motor podía funcionar eternamente!!!
Mira el mensaje 157 del hilo del OBD. En realidad son 7.8 segundos, o tal vez mejor. Aún hay que hacer más pruebas para confirmaar, pero estoy de un contento...
Ya, pero cuando describe javman la aceleración de la bestia parece que le han dado un motor confundido de 300 cv al menos... Tendréis que quedar un gasolina y el megadiesel ese y hacer una prueba a ver... No vaya a ser que alguno se pase describiendo patadas jijiji
