"Arranca el asfalto..." mas potencia y prestaciones para los Diésel...

[FORKLIFT]

Pues no tengo ni pajolera. Para que lo necesito si tengo un manual . PERO, el de Peris tiene 480 Nm y va perfecto

Igual que el cambio del huevo tiene sus limitaciones el nuestro lo tendrá aunque lleve convertidor de par.
Los manuales también se fabrican teniendo en cuenta donde se van a montar, o no?

 

[JAVMAN]

Golpe bajo después de las cosas tan bonitas que me dijiste en el viso xD

Ja, ja,...las cosas bonitas quedarán entre tú y yo.

 

[willo]

Igual que el cambio del huevo tiene sus limitaciones el nuestro lo tendrá aunque lleve convertidor de par.
Los manuales también se fabrican teniendo en cuenta donde se van a montar, o no?

Si claro, es mas, en los coches potentes hoy en día se montan cambios secuenciales ya que aguantan mas par que los manuales. Pero no sé cuanto aguanta el cambio automático del CX-5... a ver si Francisco SC sabe dónde mirarlo, que tiene mas información que yo y sabe bastante mas de estas cosas.

Lo único que encuentro es la desmutiplicación de las diferentes velocidades en cada cambio:

...........................................

 

[pass]

@Alejandro , no creo q lo haga por lo menos en 2años...
TENGO tu solución: en nada llega el resstylin, véndelo, pon un poco más y listo, potencia y estilo...xD

 

[Alejandro]

@Alejandro , no creo q lo haga por lo menos en 2años...
TENGO tu solución: en nada llega el resstylin, véndelo, pon un poco más y listo, potencia y estilo...xD

Es una opción pero no antes de 2020 y eso si todo va bien. Aun esta por salir el coche de mis sueños .... A ver ese tRoc , q2,cx3...

 

[pass]

Es una opción pero no antes de 2020 y eso si todo va bien. Aun esta por salir el coche de mis sueños .... A ver ese TRoc ...

Andeandaremos en 2020 xD...
En el Viso había tres como el de tus sueños...eh!!

 

[Alejandro]

Andeandaremos en 2020 xD...
En el Viso había tres como el de tus sueños...eh!!

Los 3 tenían un fallo muy gordo, les sobra un pedal
Pero bonitos lo son un rato largo la verdad ... Bufffffff
Y no soy de coches rojos eh, pero el soul red es otra cosa, ojo, solo con las llantas negras

 

[JAVMAN]

Andeandaremos en 2020 xD...
En el Viso había tres como el de tus sueños...eh!!

De aquí a entonces a lo mejor nos ha crecido hasta el pelo...

 

[Txapi]

Pero a saber dónde.. dicen que envejecer es eso, que te salga pelo donde no debería hacerlo...

 

[Gonzalo57]

Entonces, Alex, lo que hablamos de darnos una vuelta este próximo mes de agosto por el Sur de Francia... ¿nada de nada?

 

[Gonzalo57]

Pues tendré que ir solo. Ya he estado varias veces, no problem.

 

[Gonzalo57]

¿Alguien se acuerda como se llama el hilo que ha abierto FranciscoSC hoy mismo sobre barbaridades en carretera o algo así? Es que me acaban de pasar un y lo quería subir

 

[ciudadano]

https://www.clubmazdacx5.com/index.php?threads/3475/

 

[Gonzalo57]

Entonces, Alex, lo que hablamos de darnos una vuelta este próximo mes de agosto por el Sur de Francia... ¿nada de nada?

Cobarde..

 

[Gonzalo57]

https://www.clubmazdacx5.com/index.php?threads/3475/

Gracias, ciudadano. A ver si me acuerdo como se suben.

 

[Alejandro]

Entonces, Alex, lo que hablamos de darnos una vuelta este próximo mes de agosto por el Sur de Francia... ¿nada de nada?

Siiiiii vamos en agosto

 

[Francisco SC]

Si claro, es mas, en los coches potentes hoy en día se montan cambios secuenciales ya que aguantan mas par que los manuales. Pero no sé cuanto aguanta el cambio automático del CX-5... a ver si Francisco SC sabe dónde mirarlo, que tiene mas información que yo y sabe bastante mas de estas cosas.

Lo único que encuentro es la desmutiplicación de las diferentes velocidades en cada cambio:

...........................................Ver el archivo adjunto 9086
Ver el archivo adjunto 9087

Ese dato no creo que lo sepa más que Mazda. El par que aguanta un engranaje depende entre otras cosas del material del que esté hecho, del área de contacto de los dientes, del tratamiento superficial.... Y el par que aguantan otras cosas como el convertidor o los embragues, supongo que dependerá del color de los calcetines de quien lo montó, multiplicado por el arco cotangente hiperbólica de la retroalimentación del diferencial superior. O algo así...

 

[OTO]

Siiiiii vamos en agosto

Nos vemos alli....

 

[willo]

Ese dato no creo que lo sepa más que Mazda. El par que aguanta un engranaje depende entre otras cosas del material del que esté hecho, del área de contacto de los dientes, del tratamiento superficial.... Y el par que aguantan otras cosas como el convertidor o los embragues, supongo que dependerá del color de los calcetines de quien lo montó, multiplicado por el arco cotangente hiperbólica de la retroalimentación del diferencial superior. O algo así...

...

 

[HaspCX5]

De aquí a entonces a lo mejor nos ha crecido hasta el pelo...

Pelo, mazda aligerando el coche de peso por todos los lados, ahorrando en moquetas.... Y tu quieres ir al 2020 con peluca a lo afro?