Consulta consumo / ordenador

[Luisms]

Hola. Os hago una consulta que seguro me sabéis explicar el porqué. En el ordenador de consumo, cuando acelero a tope, el consumo instantáneo se dispara, como es lógico, subiendo fácilmente hasta cifra de 20 y 30 litros, o incluso más. El consumo medio es normal, está en torno a 7,2 l a los 100. Mi pregunta es por comparación con mi otro coche. Tengo un Fiat Ulysse que siendo mas pesado y menos potente, ni de casualidad se acerca el consumo instantáneo á esas cifras. Tengo que subirlo muchísimo de vueltas y ni aun así llega a esas mismas cifras.

No me preocupa porque el consumo medio es lo razonable para el uso que le doy. Pero si que al menos me parece curiosa tanta diferencia. No se qué pensáis que pueda ser.

Gracias!

 

[Vatllori]

Yo también he flipado un poco con eso!!
En mi antiguo renault tenia el maximo sobre los 24 litros. Ahora en 40 y largos!!! Jajaja
No sé si serà muy creible el ordenador en ese sentido. Depende de en qué se base para dar los consumos... aunque sean consumos instantáneos, no da un valor de volumen de gasolina y basta, sino que da la cifra en litros a los cien... entonces cómo hace el cálculo? algún sensor? Algoritmos pre-cargados? Simple cálculo de la media de consumo por distancia recorrida... eso explicaría que diera unas cifras tan altas, incluso más que la real, puesto que al arrancar es cuando aún no llevamos inercia y necesitamos pisar más a fondo el gas, y además de eso el coche va muy lento (arrancamos desde 0 km/hora).

Creo que cada marca tiene su propia manera de gestionar sus ordenadores...

Perdón por las faltas! Por el rollo!
Y trankis! A veces ni yo me entiendo!!! Jajaja

 

[ermanolo]

No se bien como va el ordenador del coche, lo que si he comprobado es que en el consumo medio marca menos de lo que gasta, yo lo he comprobado llenando el deposito y una vez gastado el ordenador me marcaba 6,3 l. y el consumo real fue de 6,5 l. comprobado varias veces.
Asi que me fio poco del ordenador.

 

[willo]

No se bien como va el ordenador del coche, lo que si he comprobado es que en el consumo medio marca menos de lo que gasta, yo lo he comprobado llenando el deposito y una vez gastado el ordenador me marcaba 6,3 l. y el consumo real fue de 6,5 l. comprobado varias veces.
Asi que me fio poco del ordenador.

No conozco ningún ordenador de coche que marque el consumo medio exacto. En todas las marcas es casi el que se puede calcular pero no exactamente el mismo.

 

[Francisco SC]

Para los que estén sorprendidos con los consumos instantáneos de este coche, yo también quedé sorprendido. El motivo de esos picos instantáneos de consumo en el CX-5 es porque el filtrado que lleva en el cálculo de consumo instantáneo es muy escaso. En otros coches (la mayoría), el cosumo instantáneo no es en realidad el instantáneo, sino el promedio de los últimos segundos de uso (en el 156, por ejemplo, se hace el promedio de los últimos 30 segundos de consumo). En el CX-5, ese filtrado es prácticamente inexistente. Por así decirlo, el CX-5 no "suaviza" los datos antes de presentarlos en pantalla, sino que los presenta tal cual son.

En otras palabras, mientras en otros coches el consumo instantáneo se presenta "suavizado" para no poner al cunductor nervioso, en el CX-5 se presenta tal cual es.

...Y no te asustes cuando veas picos de consumo de 99 litros a los 100, con las regeneraciones aparecen.

 

[Relaxing cup]

Pero Francisco...¿cómo sabes tanto? ¿de todo? A mí me haces sentir muy negao...

 

[ferefe]

Pues yo estaba pensando en este tema y pensaba que era al revés.

A mí me parece que actualiza con poca frecuencia respecto a mi anterior vw. Y pensaba que era porque tenía períodos más grandes para suavizar.

Todos los coches que he tenido se ponen a 60-90 litros al arrancar, sobre todo es porque la distancia es pequeña y el consumo medio se dispara.

 

[ZoomCX5]

No se bien como va el ordenador del coche, lo que si he comprobado es que en el consumo medio marca menos de lo que gasta, yo lo he comprobado llenando el deposito y una vez gastado el ordenador me marcaba 6,3 l. y el consumo real fue de 6,5 l. comprobado varias veces.
Asi que me fio poco del ordenador.

Siempre habrá pequeños errores en el ordenador de consumo, pero piensa q tb hay un error en la medida de los litros que repostas en el surtidor de la gasolinera, además de que mientras repostas tb algo de combustible se evapora, al final es una suma de pequeñas diferencias, que es fácil que de esas dos décimas entre lo que marca el ordenador y lo que sale haciendo los cálculos. A mi tb me han salido unas dos décimas de diferencia en los tres depósitos q llevo desde q tengo el coche

 

[Francisco SC]

Pero Francisco...¿cómo sabes tanto? ¿de todo? A mí me haces sentir muy negao...

¿Te importaría esribir eso para mi jefe? Y de paso, para mi suegra...

Ahora en serio, una de las cosas a las que me dedico en mi trabajo es a pruebas de sistemas de control, no es que sepa mucho, pero abro mucho las orejas

Pues yo estaba pensando en este tema y pensaba que era al revés.

A mí me parece que actualiza con poca frecuencia respecto a mi anterior vw. Y pensaba que era porque tenía períodos más grandes para suavizar.

Todos los coches que he tenido se ponen a 60-90 litros al arrancar, sobre todo es porque la distancia es pequeña y el consumo medio se dispara.

Sí, el refresco de pantalla no es muy rápido, pero no necesariamente tiene que coincidir con el tiempo que utilice para el cálculo...

 

[Peris]

Pero Francisco...¿cómo sabes tanto? ¿de todo? A mí me haces sentir muy negao...

Los ingenieros saben mucho, pero luego no tienen corazón

 

[Marko]

Los ingenieros saben mucho, pero luego no tienen corazón

Mejor los marinos, sabemos un poco de tó y de paso gran corazón (algunos)