Así es como el nuevo motor de Mazda quiere reducir el lag del turbo aún más que un sistema twin-scroll
Entiendo que se refiere al turbo en gasolina... SKYACTIV-G 2.5 Turbo (250 CV): Mazda se pasa al turbo (pero tiene una buena excusa para ello) Supongo que así como hay el nuevo CX5 2017 2.5 (194CV), también sacarán el 2.5T (250cv) tal vez en 2018..
De momento solo para USA, no hay previsiones para Europa . En el Cx-9 y Mazda 6 de momento. Pero Mazda de vez en cuando trae alguna cosilla, por ejemplo trajo Cx-9 antigua versión, hace unos años. Cuando no se vendía en España. Es mas un forero compro uno. Esperemos que traigan algún modelo con ese motor, algún día .