Hola a todos, a veces cuando paso de primera a segunda me hace como una pequeña rascada al cambiar, únicamente me pasa con esa relación, el resto de marchas es pura delicia, no se si es normal esto, pero hago hincapié en pisar bien el embrague por lo mismo, gracias y un saludo
Buenas, yo ese problema no lo he notado, si he notado màs un pequeño bloqueo al arrancar el coche e intentar meter primera, la marcha no entra, sabeis a que se puede deber?
El mío también lo hace, sobretodo en frío. Si mueves la palanca un poco más despacio o incluso si haces un poco de presión hacia la izquierda entra mejor... creo que no es algo preocupante pero sí que desluce un poco un cambio como este. Un saludo.
Pues el mio tiene un mes y me hace exactamente lo mismo. Lo he notado un par de veces y creía que era por estar poco rodado. Entre primera y segunda la rascadilla, no siempre pero sí lo he notado varias veces. También he notado que la sexta le cuesta un mundo entrar pero ahí si creo que es por poco rodaje aún
Yo tengo un M6 y dsd hace un par de semanas no entraban bien ni primera ni segunda. Hoy en plena autovía a 120km/h se me ha quedado el embrague hundido del todo y sin poder meter ninguna marcha. El coche tiene 55.000 km y poco más de año y medio. Llamada a asistencia en carretera de mazda y coche en grúa hasta el depósito ya que el taller estaba cerrado. A ver qué me dicen el lunes..entre frenos alabeados, espejos eléctricos defectuosos, tirones entre 1200-2000 rpm, parte de la luneta térmica trasera qno funciona y ahora esto...estoy ya harto de problemas.
Al final embrague roto cambiado en garantía pero me han devuelto el coche con el cambio muy duro, pasar de 3 a 2 es imposible hacerlo a la primera tambien la 4a rasca a veces. Y los tirones tras 15 entradas a taller siguen igual. Harto ya de Mazda en poco más de año y medio.
A mi me pasa lo mismo desde que lo he comprado. No lo hace siempre, pero no es agradable. Como leí a un compañero, lo mejor es hacer el movimiento más lento o mover la palanca lateralmente. Recuerdo haber leído en algún sitio a compañeros que en el conce le habían tocado las varillas del cambio por este problema, y no siempre había dado un resultado óptimo. Yo prefiero que no me toquen el cambio y siga de fábrica. He aprendido a vivir con esto. Bueno, y con los asientos que se clavan, la pintura que se cae, los espejos que no pliegan . Si no lo he cambiado ya es porque me sigue encantando su diseño, dinamismo y consumo. Actualmente lo que más me j*d* es el asiento.
