Buenas a todos, después de haberme hecho con el reposapiés del club, ando buscando protectores de aluminio para los pedales de mi cx5 manual. El caso es que por la red solo encuentro los destinados al acelerador y freno del cambio automatico. Alguien los ha encontrado ? gracias saludos
¿Podrías por favor poner el/los enlaces de los protectores de los pedales en el modelo automático? Gracias.
Estos por ejemplo: http://www.ebay.com/itm/19078900446...cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr Un saludo
Gracias Saldo, pero del modelo que me has puesto, que lo había visto anteriormente en la Web, ¿el pedal de la izquierda es para el embrague o serviría para reposapiés? Lo digo porque si encuentro uno en el que sólo vendan el protector del acelerador y del freno, entiendo que me saldrá más barato.
En aliexpress hay montones pero para automstico. Y estoy por preguntsr aqui; http://www.********************/pedales-accesorios/
Nada parece que no hay. Creo que al final me haré con el kit de automático. Lo que pasa que tambien tengo pedido el reposapies del club. Una vez que me llegue decidiré, pero es posible que si alguien esté interesado le venda el pedal del freno para automatico.
Zakarias, hace mucho de este tema....xro ahora buscando por Ebay si que hay para cambio manual. Te dejo el enlace: http://www.ebay.es/itm/Sport-Fuel-B..._Parts_Accessories&hash=item1e7fd989fa&_uhb=1 Si te decides nos cuentas, a mi me interesaria ponerlas tb....
Buenas....Finalmente hemos comprado los pedales de aluminio para el cambio manual....Hemos instalado sin problemas el del embrague y del acelerador, pero en el del freno no lo hemos conseguido ya que es un metal muy resistente y no hemos podido agujerearlo...alguien que los haya puesto, ¿como habeis conseguido ponerlo? ¿algun pegamento muy resistente?.... Tambien tengo dudas sobre el reposapies....¿con el velcro es suficiente?...porque hemos intentado hacer agujeros tambien, pero el material de debajo de la moqueta es muy blando y no se puede atornillar ahi.... Gracias de antemano
Yo te puedo ayudar con el reposapies. No he puesto tornillos, con el velcro es mas que suficiente. No lo dudes
Nehuen donde los has comprado? En la página que puso saldo llevan el logo de cx5 y en la tuya veo que no sale. Es asi o me equivoco? Me puedes decir también cuanto han tardado y cuanto te ha costado con gastos. Gracias
29.99 euros, igual que la versión para automático: http://www.ebay.com/itm/Aluminum-Foot-Rest-Fuel-Brake-MT-pedals-Plate-For-Mazda-CX5-CX-5-2012-2013-2014/221347409870?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid=222002&algo=SIC.FIT&ao=1&asc=11&meid=3899530563673645389&pid=100011&prg=1005&rk=1&rkt=5&sd=190789004466& http://www.ebay.com/itm/Aluminum-Foot-Rest-Fuel-Brake-AT-Sport-pedals-Plate-Fit-Mazda-CX5-CX-5-2012-2013/321289613133?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid=222002&algo=SIC.FIT&ao=1&asc=11&meid=3899530563673645389&pid=100011&prg=1005&rk=2&rkt=5&sd=190789004466& ¿No os parece que el pedal del freno (y el del embrague) en aluminio quedaría demasiado resbaladizo? EDITO: ¿qué hago yo contestando a un mensaje de Octubre? ¿Cómo es que me ha salido en "nuevos mensajes"? Misterios de la informática...
Jordi, los círculos negros son de goma y sobresalen unos 2-3 mm sobre el pedal de aluminio. Forman parte de un elemento de goma que cubre toda la base del reposapié de aluminio con 3 mm de espesor (creo recordar). La calidad del producto es bastante buena. El elemento de aluminio tiene un grosor de 3 mm y la base de goma tiene otros dos o tres mm.
Yo en mi alfa llevo unos casi iguales y si hay que taladrar y no resbalan, las gomas sobresalen suficientemente para que se apoye la suela
Pero a, la hora de taladrar los pedales, ¿tienen ya los agujeros hechos? ¿Hay que quitar la goma actual de los pedales o se colocan los pads encima?
En el caso que te digo los de alfa son los originales (recambio), la goma va separada. Se coloca encima el de aluminio sobre el pedal del coche, haces las marcas en el pedal del coche, los retiras y en las marcas que has hecho taladras. Los originales del coche (los que trae de goma) en mi caso los tenía que quitar, claro antes de marcar el pedal de hierro del coche, una vez taladrado encajas el de goma en los pedales de aluminio coincidiendo las redonditas de goma con sus agujeros y atornillas pedales de aluminio a los pedales del coche…Fácil, sencillo y para toda la familia.
