Buenas, Este es mi primer aporte al foro. No se si está publicado, ya porque es un video muy reciente, pero lo chicos de Autobild han desmontado entero un CX-5 después de rodar 100.000 Km. Atentos porque se puede ver, por ejemplo, el desgaste de los cilindros por el movimiento del pistón relatado muy bien por Francisco SC en su post El "Cómo y Por Qué" del rodaje. Lo malo es que esta en alemán y no entiendo ni papa. http://www.autobild.de/videos/video-mazda-cx-5-im-test-5558792.html Saludos,
Viendo lo que se ve en el video, los foreros que mas entiendeis de mecanica como lo veis? Yo necesito un traductor aleman-castellano y otro traductor mecanico-castellano, que no me aclaro!
Se me ha cortado el video a la mitad, por un puñetro anuncio. A ver si tengo un rato este finde y lo veo despacio... y si veo algo, jeje
obligué a mi mujer a ver al menos la última parte del vídeo y hacerme la traduccion ...... (Esto me ha costado la promesa de una comida en un restaurante) La prueba de autobild y dekra ha sido muy positiva, el consumo de las piezas es muy buen resultado la tercera plaza de la clasificación, por detrás a un audi y por delante de muchos coches de gama alta "premium". No se puede hacer toda la traduccion porque este me puede costar muuuuuuuuuuy caro como......... un día de compras con mi tarjeta de crédito los que quieren toda la traducción que se propongan voluntarios...........es broma claro
Gracias Oto, muy bueno es saber que los alemanes consideran muy positiva la prueba de desgaste. Dale las gracias a tu mujer
Ya quisiera tener el mío cómo ese a los 100.000, no entiendo alemán, pero lo que se ve no lo veo mal, si tuviese algún desgaste anormal , harían hincapié en ello, lo más jodido son las pastillas de freno, pero falta saber que tipo de conducción han tenido, en cuanto a segmentos, casquillos de cigueñal, cilindros, grosor de disco embrague, aparentemente todo correcto... Creo que es un anuncio más enfocado a la foto despiece final que a otra cosa, de todas formas si alguien puede traducir algo, se agradecería, ¡¡no vaya a ser que nos lo pongan de vuelta y media.!!.... Edito : No te había leído OTO ,me alegro que la prueba haya resultado tan satisfactoria.. Ya puedes invitar a tu señora a un buen restaurante, paga Mazda...
Gracias Oto, Por cierto, ¿parece el motor gasolina no? Me he quedado con las ganas de ver los dos turbos...
de cómo lo escribieron en el ranking parecería un diesel Es extrano que un heladero puede hacer 100000 km....... Manana lo voy a preguntar a mi mujer
Es diésel, si te fijas verás los calentadores montados en la culata desarmada, el turbo lo desmontan y lo dejan en el suelo.
Hablando el FAP , ¿sabéis si este modelo necesita un aditivo especial para esa función? Me lo ha comentado un compi de curro hoy que el suyo si. Mazda 6 de hace unos años. Diesel 1.6 grupo PSA
Macrom, el CX5 quema las partículas inyectando gasoil en el filtro de partículas. No necesita aditivos. Pablo, te adelantaste.
