Yo estoy con los compañeros, una luz bastaa y sobra. Un exceso de lucecitas sólo molesta de noche, y con una sola ya se encuentran los botones perfectamente. No sabía lo de los Saab que cuenta Maverick, pero es muy razonable, en esa misma línea.
En la reglamentación con la que trabajo en barcos hay un principio básico: la información que se presente en el puente en forma de lucecitas, avisadores, alarmas, y demás, deben ser las reglamentarias y ni una más, que un exceso de información lo único que hace es perjudicar (perturbar, atrapalhar e atordoar, que diría mi mujer

).
Ahora, dicho lo anterior, estoy convencido que en Mazda no lo hicieron por esa razón, sino para ahorrarse las lamparitas...