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Para los mortales, para aquellos que cuando se estropea el coche, todavía llamamos a la grua para que lo lleve al taller, ¿podríais explicar qué queréis decir?, por favor.
Si claro, yo entiendo que ha de ser eléctrico desde el momento en el que salta el i-stop, el motor se para pero la climatización sigue encendida, desde luego será menos la carga que en los antiguos, pero tengo que decir que se nota, muy muy ligeramente pero se nota cuando lo enciendes..
Hola Morsa, seguro que es como tu dices,me habia parecido leer que el compresor se movia por motor electrico, pero efectivamente se iria abajo la bateria ya que el compresor ofrece mucha resistencia.