Bueno, la apuesta no es tan diferente, casi todas las marcas estan haciendo hibridos de gasolina, lo cual indica que van a invertir más en motores de gasolina que en diesel, aunque creo que hay algunos hibridos diesel, son los menos.
El diesel tiene el problema de las emisiones NOx, y creo que las marcas lo ven chungo para cumplir las normativas que vienen para ese tipo de gases.
La diferencia principal es que Mazda no parece que tenga los hibridos como primera opcion, aunque tambien hablan de ellos.
Pensad que todo lo que investigen en el AT de gasolina les vale para cualquier hibrido, dependerá de la normativa de emisiones que haya que cumplir y de los resultados que consigan el ver si pueden seguir haciendo solo de combustion interna o tienen que meterle una bateria para que eso pueda tener más de 90cv cumpliento la Euro XX de turno.
Desde luego la base que tienen con el motor del CX5 es excelente, el mejor motor AT de 4 cilindros que he probado nunca.