ledErizados...!!

Ya he hablado con @Izam por privado y tenemos prácticamente cerrada la compra, pero hasta Noviembre no será posible. Mientras tanto he encargado unas de eBay para probar. @pass gracias por la info.

 

Para los que tengáis el modelo antiguo y no localicéis al famoso "Vidal", me parece que he identificado la web china de donde se abastecía.
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He comprado las luces diurnas y son clavadas a las que tenia.
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Esta tienda tiene buena pinta pero para ser producto chino sale bastante caro... Buscaré a ver si puedo encontrar estos productos a otros precios para confirmar.

 

Recibidas las de EBay(Luces de cruce para el mod. 2015 Style "a secas") y no funciona ninguna de las 2. Me han devuelto el dinero. Esperaremos noviembre para las de @Izam . De todas formas si alguien conoce algún sitio para comprarlas, se agradecería. Son las H11.
He mirado en FeuVerd y alguna otra tienda de repuestos de automóvil y no tienen nada.

 

Pregunta tonta,has probado ha dar la vuelta al conector?
Tienen polaridad.

 

Gracias @Drazick el conector de la H11 tiene una sola posición.

 

Ni idea,yo era por dar ideas.
Pero es raro que no funcionen ninguna de las dos.
Pruébalas si puedes con una fuente de alimentación y le inviertes los cables a ver,no vaya a ser.

Es que es raro que fallen las dos.

 

El otro día me llegaron las de marcha atrás. Son estas que vi en el foro que algunos habíais ya instalado con éxito:
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El tema es que una de ellas no funciona sin llevo el mando de luces en posición "auto" además que noto cogen mucha temperatura (que no sé si será normal). Además como curiosidad al llevarlas puestas el coche me daba muchos "chispazos" al tocar la chapa, no sé si casualidad o no. Las he quitado porque no me fío, algún otro modelo para luz de marcha atrás que os haya dado buen resultado?

 

No puede ser que no funcionen, por poner las luces en auto... ya que nada tiene que ver las luces del coche, con las de marcha atrás, que se conectan con la palanca de cambio. Además que solo le pase a una, todavía mas raro... cambia la posición de la bombilla, por las polaridades, que guardan mano.

Y nada tiene que ver los chispazos de la carrocería con las luces, eso se corrige poniéndose zapatos con suela de goma, o lo que se ponía antes... una tira de plástico, debajo del coche, tocando la carretera, para descargar la electricidad electrostática.

Muchos las llevamos, y sin problema alguno.

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Buenas tardes, llevo un buen rato leyendo muchas de las páginas del post, estoy seleccionando los leds para cambiarlos de los que vais sugeriendo y veo que es un lío encontrar todo. Por eso me animo a hacer un resumen de la compra.
Luces interiores:
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Luz del maletero (preferible desconectar todo el plafon para evitar cortocircuito):
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Luz de guantera:
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Luz de parasoles (son de 28mm pero también encajan las de 30):
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Luces de matricula:
2 bombillas LED T10 W5W 1 SMD 1W COB color blanco puro 5000K para coche | eBay

Video demostrativo:


Imagino que todas estas luces valen para todos los modelos (12, 15, 17).
Si algo me falta o veis que estoy equivocado se agradece la corrección.
Con esto quiero dejar hecho un resumen puesto para evitar lios

 

Las luces de los parasoles son de 28mm y te caben los de 30mm

 

Editado.
Alguna diferencia de 28 a 30?

 

Ninguna las de 30mm un poco más grandes y entran con dificultad

 

Buenas tardes.

He comprado estas luces led de la matricula para el nuevo modelo.

2x LED Mazda Licence Number Plate Light White CX-5 CX-7 Mazda6 Atenza MPS GG/GY | eBay

Alguien me puede decir como se cambian??

Hay que desmontar todo los plásticos de dentro del maletero o se puede hacer desde fuera??

Gracias¡¡¡

 

Se hace desde fuera, aunque esas tendrás que desmontar los dos pilotos completas, ya que van con la parte trasera, para enchufar el conector directamente.

No tires las originales, por si se te funde alguna de las nuevas. Porque en estas no podrás cambiar bombilla, es el piloto entero.

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Gracias Willo.

He intentado sacar los pilotos enteros para poner los nuevos, pero tienen unos clips que impiden que salgan... Tiene pinta de que tendría que hacerlo desde dentro...y eso implica quitar todos los paneles, con lo que paso.

Si algún compañero supiera otra solución que me diga.

Creo que voy a cambiar solo la bombilla a led y punto que es lo más fácil. Por cierto esa de matrícula tiene que ser del tipo canbus??

Hace falta quitar la batería para cambiar una simple bombilla (eso he leído varias veces por el foro)

Gracias¡¡

 

No necesitas desconectar la batería, para esas luces. Y como bien dices, creo que es mejor cambiar solo las bombillas, por si se funden, poderlas cambiar sin sacar todo el piloto. No son cambus. Intenta devolver esas luces.

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Hola chicos, alguien sabe como cambiar las luces de matrícula en el cx5 2017? He intentado sacar los protectores de las bombillas, pero no he sido capaz.
En el restiling estaba muy fácil ,pero en este no veo como sacarlos

 

Buenas.

Yo cambié ayer mismo las bombillas a LED en el modelo nuevo.

Utilicé un destornillador plano bastante grande (que quepa en la hendidura que tiene en ambos lado el plafon) y haces palanca hasta que "salte".

Si metes el destornillador en la hendidura de la derecha haz palanca hacia la izquierda y viceversa. Siempre hacia la zona central no hacia fuera.

Con el primero tendrás miedo porque parece que se va a romper, pero termina saliendo.

Al principio los intenté cambiar con las cuñas de plástico naranja pero no aplican la fuerza necesaria ya que no son rígidas.

 

Muchas gracias PedroTT, las acabo de cambiar siguiendo tus instrucciones y perfecto.
Es lo que tú decías, que da un poco de miedo hacer palanca tan fuerte.