Madrid Fiestas del Pilar

jejeje a alguno se le caía la baba con él

 

Nada, otro día quedamos y os lo quedáis unas horitas y luego me contáis. Jejejejeje.
Ha sido un placer estar con todos vosotros y esperemos q a próxima vez estemos más tiempo.

 

JOdeeeeeeeeeeeer me estas poniendo tierno. Ojo la labia que tenemos . Por que no dices las impresiones de conduccion del 150 CV manual? jajajajajajajajaaja.

 

Ankara ha sido un placer conocerte y a tu familia (en especial a un futuro y sonriente retoño forero) vivimos cerca, ya nos veremos con mas tiempo. Un saludo.

 

calla malandrín......que me sacas los colores!

 

Hace apenas una una que hemos vuelto a casa.

Fue para nosotros un placer conoceros a todos. Pasamos un rato muy agradable en vuestra compañía. Una pena del poco tiempo que dispusimos, excepto con Forklift y su señora, que prolongamos la "cosa" hasta más tarde (mientras las dos mujeres disfrutaban del mecadillo medieval, nosotros fuimos "secando" botellines que, ¡oye!, estaban llenos de cerveza (toda una sorpresa para mí ).

Gracias Luís por las dos indicaciones que mediste con respecto al coche (los intermitentes y el funcionamiento del acelerador). Más razón que un santo en ambas (tendré que quitarme un poco de tiempo del foro para leerme el manual). Ahora sí empuja sin necesidad de tener modo sport). 1600 km ya y se va notando algo más sueltecito el "bicho". Voy estando más contento con él poco a poco. El condenado es muy cómodo y transmite mucha seguridad en carretera. El consumo me ha bajado de 8,84 l/100 con 600 km a 7,55 l/100 con 1600 km. La vedad es que la primera medición tampoco la considero muy fiable, mientras que la segunda si es bastante real, con una velocidad en autovía de entre 120-130 km/h, con alguna alegría momentánea a 180 y un par de salidas fulgurantes del peaje . Creo que es un consumo bastante razonable.

Un abrazo para todos.

 

Pero hombre!! No digas eso aquí en público sin decir qué indicaciones fueron!! Ahora la duda me dará insomnio!!

Qué es eso de los intermitentes y el acelerador? Por qué te ha suscitado el interés por el manual? Qué es eso del modo sport???? AAAAAA!!!

 

Jajajaja... nada que no se pueda contar Izam. Después de 4 meses sin conducir ando algo oxidado y no veía la forma de que la bestia se manifestara... con el tema del rodaje iba acelerando poco a poco y el coche no se lanzaba como yo esperaba, porque además, el cambio no lleva modo sport, como tenía en el X5, así que Forklift me dijo que tenía que pegar un pisotón al acelerador, de golpe y a fondo... y el coche entiende perfectamente qué es lo que quiero... y se lanza el jodío... oño si se lanza.

Y el intermitente es que no sabía que con un toque suave arriba o abajo marcaba tres destellos (sobre todo para adelantamientos en autovía) y no tengo que estar poniéndolo y quitándolo a mano... También me lo dijo Forklift, por eso digo que me tengo que leer el manual a ver si me entero de las cosas.

 

Ahhhh!! Ya respiro entonces, me estaba poniendo morao.

Pero Gonzalo, que estás en el rodaje!! Qué es eso de dar pisotones al acelerador?? A mi me lo prohíben y me castigan y a ti qué???

Lo de los intermitentes yo es que ya estaba acostumbrado al Qashqai, y los usé por inercia así. De hecho van mejor que los del QQ. En éste muchas veces lo ponías sin pretenderlo (era demasiado sensible), el del Mazda va mejor ajustado.

Pues nada, no seas malo y no vuelvas a hacer eso, eh?

 

Cotiiiilla cotiiiiiillaaaaa

 

De vez en cuando tienes que decirle quien es el que manda (jajajaja).. No lo puedes dejar que se duerma, que luego no lo puedes despertar . De todas formas han sido solo tres puntazos en 1600 km. El resto ha sido autopista y autovía a 120 - 130 km/h y a unas 2400 - 2600 vueltas.