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Yo he probado varias veces el PHEV antes de tomar la decisión de comprar el CX5, y la última vez lo hice por varias horas.
Este coche le puede servir a los que recorran una distancia no mayor a los 20-25 km que es la autonomía real de la bateria, aunque Mitsubishi diga que son 50 km, y tener la certeza de poder cargar la batería diariamente.
El coche arranca siempre con electricidad y cuando la batería se descarga arranca el motor de gasolina, y este motor si que consume mucho, entre 0,9 y 1 litro los 10 km en ruta.
Se comercializa como super económico pero la realidad es todo lo contrario, si manejas más de 15000km al año o sueles hacer viajes largos te quedas sin vacaciones.
A parte de esto es un coche muy aburrido de conducir.