Dejando la estética de lado, lo que me entristece es que acaba, tal vez para siempre, la línea Terrano como auténtico coche de ir al campo, y se inicia su nueva andadura como coche de ir al Alcampo. Desaparece la tracción 4x4 (porque los sistemas AWD como el del nuestro y el del Duster y tantos otros no son un 4x4 real), lo que parece ser una tendencia en muchos fabricantes: antes había mercado para coches todoterreno, pero la demanda es cada vez más exigua, y está siendo barrida por la demanda de SUV (Shopping Utility Vehicle). Un SUV es un coche muy polivalente y capaz de llevarte de vacaciones, a trabajar o de compras, mientras un todoterreno en eso tiene sus limitaciones. Pero quienes necesitamos (como yo en Brasil) un todotereno de veerdad, nos estamos quedando sin opciones asequibles.
Voy a cuidar mi Vitarinha, que me dure muchos años. Porque con lso precios que tienen los "jipes" (Jeeps) allá en Brasil, como se me joda voy a tener que ir en moto...
