Joantopo
Forero Habitual
Yo lo que veo de este coche, y de los SUV en general con ruedas asfálticas, es que mientras haya camino, más o menos sube y baja pendientes.
Ahora bien..., cuando lo metas fuera de camino con césped,arena,barro o sin camino marcado, empiezan a patinar las ruedas y adiós, es ahí cuando juega el bloqueo de diferencial y unas buenas ruedas.
Sino mirar este vídeo de los rusos comparando con un renault (dacia) duster:
El Mazda casi todos los obstáculos que pasó fueron por pillar carrerilla.
Ahora bien..., cuando lo metas fuera de camino con césped,arena,barro o sin camino marcado, empiezan a patinar las ruedas y adiós, es ahí cuando juega el bloqueo de diferencial y unas buenas ruedas.
Sino mirar este vídeo de los rusos comparando con un renault (dacia) duster:
El Mazda casi todos los obstáculos que pasó fueron por pillar carrerilla.
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