OBD2 Scanner
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Si, justo lo acabo de ver. De todos modos el EOBD creo que no vale para el CX-5. ¿Qué otra aplicación puedo usar?
Francisco SC
Forero Experto
Yo me lo compré en ebay. No es cable en mi caso, es un interfaz bluetooth.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_o....R1.TR11.TRC1.A0.H0&_nkw=elm327&_sacat=131090
pablopedro
Forero Experto
Las máquinas son de diagnósis, la Texa es más para el mercado europeo, la Hanatech para asiáticos, y ahora estoy pendiente de probar esta última Launch más sencilla, en plan rápido a ver si vale la pena.
Adjuntos
Ná, que hacemos una quedada por allá arriba y nos analizas todo.
pablopedro
Forero Experto
Cuando queráis, si nos salen muchas averías memorizadas, ya las borraremos...
willo
Forero Experto
Cuando queráis, si nos salen muchas averías memorizadas, ya las borraremos...
Ahora que comentais lo de las averías, ayer me indico en el cuadro AVERÍA DE MOTOR y por un momento me acojone. Por que no habiamos tocado nada del motor.... hasta que pensé en una cosa que podía ser.
Resulta que tenía el coche en el taller, estabamos pintando una cosilla y el pintor le puso papel de empapelar encima de una parte del techo, tapando el láser que llevamos en el parabisas a la altura del retorvisor central (el que sirve para hacer las frenadas de emergencia). Y si se tapa eso, y se arranca el coche... sale el aviso de AVERÍA DE MOTOR. Por que en cuanto quitamos el papel, el aviso desaparecio
.Imagino que habrá quedado memorizado en la centralita... así que en esa próxima KDD a ver si alguién lleva un aparatejo de estos y lo borramos
, jeje
Marko
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Metropolitan Grey
Creo que no vale para CX-5...
FORKLIFT
Forero Experto
Si, pero lee poco. Para que te lea mas cosas tienes que bajarte el premiun (pagando claro)
El Dash Commander es mas complicado de meter parametros...
A ver si quedamos un finde.
pablopedro
Forero Experto
Ya nos contareis, como va la investigación. Estos programas para móviles no los conozco.
pass
Forero Experto
+1Ya nos contareis, como va la investigación. Estos programas para móviles no los conozco.
FORKLIFT
Forero Experto
Bueno me he bajado unas pantallas donde se ve mas informacion.
Pero el problema sigue siendo (en la ultima foto) no se que lo valores hay que introducir o si no hace falta. Creo que si no meto algun valor, no me dara lectura.
Son estos:
MAF PID
MAP PID
LAMBDA PID
Etc...
Los que vienen en la ultima foto. Si sabeis algo decirmelo y hare pruebas.
Pero el problema sigue siendo (en la ultima foto) no se que lo valores hay que introducir o si no hace falta. Creo que si no meto algun valor, no me dara lectura.
Son estos:
MAF PID
MAP PID
LAMBDA PID
Etc...
Los que vienen en la ultima foto. Si sabeis algo decirmelo y hare pruebas.
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willo
Forero Experto
La sonda LAMBDA todos sabemos lo que es, no?. Y el sensor MAF mide el flujo de aire que entra en la admisión. Y el sensor MAP mide la presión de ese aire.
Lo que no sé es lo de PID... será un unidad de medida?
No creo que tengas que meter ningún dato ahí, te los tendría que dar al conectar, no? Ni idea por que nunca he usado un aparato de esos, jeje
FORKLIFT
Forero Experto
Bueno, me he bajado otro programa y he seleccionado "todo lo seleccionable" mañana lo probare, hoy he probado que me cuenta muy pocas cosas, Carga de motor en temperatura, me ha hecho una grafica de un recorrido de 1,5Kms donde luego puedo ver : velocidad, latitud, altitud... Tambien temperatura del refrigerante, RPM, y algun angulo de no se que. Luego me he dado cuenta que se podia seleccionar muchos parametros, a si que mañana seguire probando.
por cierto una pantalla dice que es del CX5.. pero es un poco castaña. Os pongo unas fototos.
por cierto una pantalla dice que es del CX5.. pero es un poco castaña. Os pongo unas fototos.
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Francisco SC
Forero Experto
Forkilift, MAF y MAP son el flujo y la presión de aire de admisión, no nos vale para ver una regeneración. Nos valdría la EGT1 y laEGT2 (temperatura de gases de escape).
Edito: me he repetido con lo mismo que ha dicho Willo. Un PID es una fórmula que se le mete a este tipo de programas para que, en base a unos valores, te calcule otros. Pero que yo sepa, el MAF y el MAP no son calculados, sino leídos directamente por sensores. No entiendo...
Edito: me he repetido con lo mismo que ha dicho Willo. Un PID es una fórmula que se le mete a este tipo de programas para que, en base a unos valores, te calcule otros. Pero que yo sepa, el MAF y el MAP no son calculados, sino leídos directamente por sensores. No entiendo...
Francisco SC
Forero Experto
¿Seguro que te está dando la temperatura del refrigerante en grados centígrados? Porque a 154 grados, la culata debía haber ido ya para el espacio...
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