Según le han dicho a Alexin, no es de inyección, sino del sistema de avance de los ejes de levas (la bomba eléctrica del variador). Este problema lo tenían muchos Alfa TS y JTS, cuyo variador no es eléctrico sino que funciona por presión de aceite. El motor seguía funcionando, pero pasaba a sonar como un tractor. Igual que a Alexin. En el alfa, se cambiaba el variador, y el motor quedaba nuevo (el mío todavía no ha cascado tras 11 años... cruzo los dedos)
Si es un fallo de una bomba eléctrica, no creo que eso justifique un cambio de coche, no creo que sea buena solución. Cambiando la bomba, debería desaparecer el problema; no es un fallo repetitivo ni crónico en ese motor.
