Problema pérdida de potencia / lag al cambiar en el 2.0 Gasolina + LISTA DE AFECTADOS
- Autor de tema DX5
- Fecha de inicio
He estado leyendo un poco los últimos posts del hilo y repito que al principio lo noté claramente algunas veces, pero con el tiempo ha desaparecido, no 100%, pero la incidencia es como de una vez varios meses, y nunca me ha supuesto un problema, no me he visto en ningún apuro ni nada por el estilo.
No tengo multímetro a mano, pero ahora en navidades seguramente tenga un hueco, cojo prestado el de mi padre y os paso lectura.
De todos modos, ya sé que habéis debatido mucho sobre el tema, pero yo, analizando fríamente, me decanto más por algo mecánico que electrónico. En gasolina hay poco automáticos, pero no veo que nadie lo haya notado, sólo manuales, y por qué es siempre al cambiar, si esa pieza fallase, debería hacerlo en cualquier momento.
Si se corta la inyección, el motor debería caer de vueltas, y eso no se aprecia.
La sensación que me ha dado a mí es que no llevas marcha engranada, de hecho hace tiempo engrasé el pedal de embrague porque lo notaba algo más duro y chirriaba, y desde entonces ya te digo que lo habré notado un par de veces. Intentaba buscarle coincidencia si gasolina 95 ó 98, pero creo más en que el problema se debe a que al soltar el pedal, algo queda encasquillado y la marcha no se engrana al momento.
Es mi humilde reflexión sobre este tema. Sin ánimo de crear más polémica ni echar por tierra vuestro trabajo de investigación, que me parece admirable.
No tengo multímetro a mano, pero ahora en navidades seguramente tenga un hueco, cojo prestado el de mi padre y os paso lectura.
De todos modos, ya sé que habéis debatido mucho sobre el tema, pero yo, analizando fríamente, me decanto más por algo mecánico que electrónico. En gasolina hay poco automáticos, pero no veo que nadie lo haya notado, sólo manuales, y por qué es siempre al cambiar, si esa pieza fallase, debería hacerlo en cualquier momento.
Si se corta la inyección, el motor debería caer de vueltas, y eso no se aprecia.
La sensación que me ha dado a mí es que no llevas marcha engranada, de hecho hace tiempo engrasé el pedal de embrague porque lo notaba algo más duro y chirriaba, y desde entonces ya te digo que lo habré notado un par de veces. Intentaba buscarle coincidencia si gasolina 95 ó 98, pero creo más en que el problema se debe a que al soltar el pedal, algo queda encasquillado y la marcha no se engrana al momento.
Es mi humilde reflexión sobre este tema. Sin ánimo de crear más polémica ni echar por tierra vuestro trabajo de investigación, que me parece admirable.
DX5
Forero Experto
Hombre...no soy mecánico, pero si la marcha no engrana pero aceleras, las revoluciones suben, y en este caso, es como un corte de inyección, es decir, como si no estuvieras acelerando...
Es que a mí las veces que me ha sucedido ha sido reduciendo, pero soltando gas ... no para salir escopetado, de ahí mi reflexión.
No sé si la gente que le pasa muy habitualmente ha hecho la prueba de poner el Torque con el OBD e ir registrando los valores del motor. Que yo recuerdo existe esa opción, que luego se puede exportar a un Excel.
Así quizá se podría estudiar mejor los regímenes del motor.
Es más, ha habido gente que notaba lo mismo en diésel, de hecho mi comercial al poco de comprar el coche me dijo que su diésel modelo 2015 que usaba para las pruebas, lo hacía lo mismo.
No sé si la gente que le pasa muy habitualmente ha hecho la prueba de poner el Torque con el OBD e ir registrando los valores del motor. Que yo recuerdo existe esa opción, que luego se puede exportar a un Excel.
Así quizá se podría estudiar mejor los regímenes del motor.
Es más, ha habido gente que notaba lo mismo en diésel, de hecho mi comercial al poco de comprar el coche me dijo que su diésel modelo 2015 que usaba para las pruebas, lo hacía lo mismo.
DX5
Forero Experto
Pero entonces es que no hablamos de lo mismo. Soltando gas no pasa nada, el problema en sí es la falta total de respuesta al acelerar. Tú pisas el acelerador y es como si no pisases absolutamente nada, no es que la respuesta sea pobre, es que no hay respuesta alguna.
tonicb1
Forero Habitual
Hola. Acabo de recoger el coche del taller mazda. Me han dicho que no pueden tocar nada salvo expresa autorización d mazda España, cuando les he explicado lo del ocv. Me han reprogramado la pcm. El caballeo d primera a segunda me lo hace igual siempre cuando le doy algo d caña suave no. En las demás marchas la de tercera a cuarta dándole caña no lo he notado el lag. He notado como que tira más osea responde más rápido al acelerador y también el freno nada más tocarlo frena con fuerza. Cuando he llegado hoy al parking , se ha mantenido el ventilador 3 minutos con el coche apagado ¿es normal? Nunca lo había escuchado antes es mucha casualidad ya que no será la única vez que lo encierro algo caliente
Forero-CX5
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style+
- Color
- Meteor Grey
El otro día lo volví a medir y me dió lo mismo que la primera vez.
Exactamente.
tiano
Forero Habitual
Muy buena noticia lo del lag, tendremos que probar la reprogramación. Gracias por compartir
Jose vargas
Nuevo Forero
tiano
Forero Habitual
Vaya!!! Pues parece que a los americanos también les pasa...
narf78
Forero Habitual
Hola, la.próxima semana llevo el.coche.al.taller y ya la.comente lo de lag,.... Respuesta... Lo meterán en máquina por si hay que actualizarlo...que lo que diga la maquina...pero que en algunas actualizaciones.luego va.peor.... (ganas de meter miedo pensé yo) A lo que le respondí pues tocará otra actuación para.solucinarlo...No.es.serio...veremos como queda..
narf78
Forero Habitual
Hola.familia, después de llevar el.coche a la revisión anual y volver a comentar lo del lag (que por suerte ya sabían de que hablaba) me actualizaron el pcm o como se llame (según el mecánico solo lo haría si la máquina se lo decía)... Y francamente en una semanita aun estoy buscando el lag....parece que ha sido solucionado!!!!!!!!! Al coche se le nota bastante más rápido y con una respuesta más ágil.
A todos.aquellos.que noten el lag (mi.coche venia en el.primer.barco reestyling) preguntar en taller....quizá en.siguientes series (barcos. Siguientes) ya venían solucionado y por.eso compañeros no notan nada...
Porque notar se notaba.
A todos.aquellos.que noten el lag (mi.coche venia en el.primer.barco reestyling) preguntar en taller....quizá en.siguientes series (barcos. Siguientes) ya venían solucionado y por.eso compañeros no notan nada...
Porque notar se notaba.
Última edición:
willo
Forero Experto
Pues creo que eres el primero a quien se lo solucionan. Perfecto entonces, gracias por informar
.
tonicb1
Forero Habitual
Ostras t pilla lejos. A sant boi barcelona. Yo es que voy a menudo a zaragoza por familia. Narf78 también en sant boi. Me da la sensación que solo tienen el problema los primeros restyling. Eres d barna?
