Prueba Euro NCAP CX 3
- Autor de tema Tracio
- Fecha de inicio
willo
Forero Experto
Cierto, resultado bajo 
Syrio
Forero Experto
En 2015 han cambiado baremo y pruebas por lo que no se puede comparar con los Euroncap anteriores. Le han penalizado bastante en los asistentes de seguridad http://www.euroncap.com/es/results/mazda/cx-3/20856
Un saludo
Un saludo
Cambiado título, gracias
Correcto, al parecer el no tener el asistente de frenada automático en ciudad le ha pasado factura, pero me parece bien que así sea, como pasó con ABS, ESP etc a la industria le cuesta incorporar los elementos de seguridad de serie, al menos en modelos y acabados no premium.
Por cierto que la ficha del CX 5 (al menos para el restyling de 2015, allí lo llaman 2016) del instituto de seguridad americano le da la calificación máxima. Os adjunto el enlace por si es de interés
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5-4-door-suv/2016
Última edición por un moderador:
willo
Forero Experto
FORKLIFT
Forero Experto
No es el unico dato negativo.
Tambien lo es en su sector:
Maletero pequeño
Plazas traseras estrechas y
escaso espacio para las piernas
distancia de fenado
Bajo en altura
Mas lo sabido que le falta como al CX5 que por desgracia sigue igual:
Cierre de seguro en marcha
Cierre de espejos y ventanillas al cerrar el coche
Precio etc...........
Ahora, eso si es precioso, pero eso no es bastante................
Tambien lo es en su sector:
Maletero pequeño
Plazas traseras estrechas y
escaso espacio para las piernas
distancia de fenado
Bajo en altura
Mas lo sabido que le falta como al CX5 que por desgracia sigue igual:
Cierre de seguro en marcha
Cierre de espejos y ventanillas al cerrar el coche
Precio etc...........
Ahora, eso si es precioso, pero eso no es bastante................
Marko
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Metropolitan Grey
Lo pude ver cuando estaba en el taller, tenían uno blanquito......y me dió la impresión de ser bajo y pequeño....no pude entrar a sentarme y probarlo pero....ya lo haré.....eso sí....el maletero...me quedo con el nuestro.
No se trata de que sea más pequeño (obviamente) que un CX-5, como dices pertenecen a distinto segmento y tiene otro nicho de mercado. El problema es que es un coche pequeño (hablando de habitabilidad) dentro de su segmento.
Un saludo
Acabamos de comprar uno. Llega en enero. Por dentro es más grande que A3 de 2008 en las plazas delanteras. El actual que teníamos.
Eso sí, el coche cambia totalmente con acabado Luxury, pack travel, paquete interior de piel blanca, automático y 4x4!!! Es un cochazo por el dinero que cuesta. Un Audi A1 sin la meitad de estas extras subía más de 4000€. Mazda está por delante de todos!
Eso sí, el coche cambia totalmente con acabado Luxury, pack travel, paquete interior de piel blanca, automático y 4x4!!! Es un cochazo por el dinero que cuesta. Un Audi A1 sin la meitad de estas extras subía más de 4000€. Mazda está por delante de todos!
Si eres de Barcelona, aconsejo el concesionario de Sant Cugat de Valles. Este año hemos comprado dos coches y en los dos me hicieron muy buen precio (mejor que en otros).
Sí que es verdad que la base es Mazda 2, pero en las plazas delanteras es más amplio que A3. No sé si es porque ahora Mazda 2 es grande, o porque A3 lo inflan de plásticos por dentro. Plazas traseras y maletero igual de pequeños que A3 sportback.
Última edición por un moderador:
Que es un buen coche está claro en mi opinión, otra cosa es que no deberían racanear en tecnología de seguridad. Aquí un dejo una prueba reciente del modelo gasolina. Prueba Mazda CX-3 2.0L gasolina 120 CV 2WD STYLE: De lo mejor de su segmento - Autonocion.com
Control de Angulo muerto avanzado
Detector de tráfico trasero
Sistema de iluminación dirección al
Control de luces de largo alcance
Control de crucero adáptate o
Sistema de frenada pre-impacto
