Saludos a todos

Muchas gracias electrónik, al final nos hemos decantado por el de tela, acabado zenith. El de piel se nos iba mucho de presupuesto y el de tela no nos parecía feo y teníamos duda de que nos pasara lo que comentas, que en verano sean muy calurosos y te "quedes pegado" y en invierno sean muy fríos. Ya lo tenemos reservado y nos llega para finales de este mes. Que tal responde este motor los que lo tenéis? Yo es que en la prueba, me dejaron el diésel 150cv y he comprado el gasolina 165cv.
Pues creo que deberías haber probado el motor que vas a comprar, pk no tienen nada que ver y hay a gente que no le gusta aunque yo estoy encantado.
El gasolina igual lo notas perezoso en bajas vueltas sobre todo en marchas altas, la sexta solo esta para llanear o bajar y no esperes mucha respuesta cuando vas en esa marcha, cuando cojas una subida en autovía si es muy empinada o bien muy prolongada te tocara bajar una marcha pk sino en sexta irás perdiendo velocidad. En resumen que tienes que jugar con la palanca de cambios mas que con un diesel pk es un coche atmosférico y no tendrás la patada que puede tener el diesel con el turbo y su par mucho mayor.
Yo venía de un motor turbo diesel y me he acostumbrado rápido y estoy encantado con el, un motor muy suave hasta las 3000rpm y a partir de ahí ya empuja bastante bien.
Tienes mucha información sobre opiniones de este motor en el foro, usa el buscador y lo encontraras. A mi me fueron muy útiles las opiniones pero lo más útil al final fue probar el motor, no lo hubiese comprado sin probarlo creo
 
¡Bienvenido! Estéticamente el cuero es precioso, pero requiere más mantenimiento que la tela. Además, es muy caliente en verano. Yo no lo he financiado con la casa, y me han incluido el mantenimiento gratuito y 500,00€ extras de descuento, por tener un familiar directo propietario de un mazda. Un saludo.
 
Pues creo que deberías haber probado el motor que vas a comprar, pk no tienen nada que ver y hay a gente que no le gusta aunque yo estoy encantado.
El gasolina igual lo notas perezoso en bajas vueltas sobre todo en marchas altas, la sexta solo esta para llanear o bajar y no esperes mucha respuesta cuando vas en esa marcha, cuando cojas una subida en autovía si es muy empinada o bien muy prolongada te tocara bajar una marcha pk sino en sexta irás perdiendo velocidad. En resumen que tienes que jugar con la palanca de cambios mas que con un diesel pk es un coche atmosférico y no tendrás la patada que puede tener el diesel con el turbo y su par mucho mayor.
Yo venía de un motor turbo diesel y me he acostumbrado rápido y estoy encantado con el, un motor muy suave hasta las 3000rpm y a partir de ahí ya empuja bastante bien.
Tienes mucha información sobre opiniones de este motor en el foro, usa el buscador y lo encontraras. A mi me fueron muy útiles las opiniones pero lo más útil al final fue probar el motor, no lo hubiese comprado sin probarlo creo
Me daba igual no lo probarlo porque me iba a comprar gasolina si o si, hago pocos kilómetros y no me sale rentable un diésel, además paso de un 105cv a un 165cv,muy "perezoso" tiene que ser para no mejorar lo anterior que tenía... Jeje. Además el diésel sube bastante mas de presupuesto.

¡Bienvenido! Estéticamente el cuero es precioso, pero requiere más mantenimiento que la tela. Además, es muy caliente en verano. Yo no lo he financiado con la casa, y me han incluido el mantenimiento gratuito y 500,00€ extras de descuento, por tener un familiar directo propietario de un mazda. Un saludo.
Yo es que no tengo ningun familiar directo con mazda y además no me querían meter el mantenimiento, eso si, conseguí bajarles 1200€ mas del precio que me dijeron originalmente.
 
Me daba igual no lo probarlo porque me iba a comprar gasolina si o si, hago pocos kilómetros y no me sale rentable un diésel, además paso de un 105cv a un 165cv,muy "perezoso" tiene que ser para no mejorar lo anterior que tenía... Jeje. Además el diésel sube bastante mas de presupuesto.
Pues depende de que coche fuese el de 105cv. Date cuenta que son 165cv pero no lleva turbo y el par maximo lo da a 4000rpm. El mio era un 130 diesel y el cambio en prestaciones es notable a favor del 130 que tenia y tambien he conducido bastante un 110 turbo diesel y lo mismo. Estoy hablando de recuperaciones en marchas altas que las de este motor no es su fuerte. A mi no me cuesta bajar una marcha o dos y llevarlo mas alto de vueltas cuando el coche lo necesita, yo estoy encantado con el motor y para mi es suficiente pero no a todo el mundo le gusta.
¿por cuanto te ha salido de precio?
 
El que tenia de 105cv no tenia turbo, como este, por lo tanto he ganado bastante en el cambio. Nunca he llevado uno con turbo. Como dices, si tengo que reducir, reducire para que el coche vaya mas alegre, lo he echo toda la vida jeje. El concesionario lo ponía en 28.400€,pero lo conseguí bajar a 27.200€ y aparte tengo que descontar mi coche viejo que lo vendí y el de mi suegro que ya no lo va a usar
 
El que tenia de 105cv no tenia turbo, como este, por lo tanto he ganado bastante en el cambio. Nunca he llevado uno con turbo. Como dices, si tengo que reducir, reducire para que el coche vaya mas alegre, lo he echo toda la vida jeje. El concesionario lo ponía en 28.400€,pero lo conseguí bajar a 27.200€ y aparte tengo que descontar mi coche viejo que lo vendí y el de mi suegro que ya no lo va a usar
Ah entonces en tu caso si jejejejeje. Yo tenia cierto miedo con el motor pk era un cambio importante pero estoy encantado con el y cada vez mas. Yo tambien queria gasolina si o si pero si hubiese tenido turbo no me hubiese importado.
Yo lo consegui algo mas barato por 26.5k con pintura metalizada negra (con la soul red serian 26.8) pero pk les urgia matricular para llegar a objetivos en Junio y me hizo una oferta muy agresiva. Tu precio es bueno en la mayoria que pregunte no bajaba de 27.5k con pintura metalizada normal
 
Ah entonces en tu caso si jejejejeje. Yo tenia cierto miedo con el motor pk era un cambio importante pero estoy encantado con el y cada vez mas. Yo tambien queria gasolina si o si pero si hubiese tenido turbo no me hubiese importado.
Yo lo consegui algo mas barato por 26.5k con pintura metalizada negra (con la soul red serian 26.8) pero pk les urgia matricular para llegar a objetivos en Junio y me hizo una oferta muy agresiva. Tu precio es bueno en la mayoria que pregunte no bajaba de 27.5k con pintura metalizada normal
Te salió de maravilla pues jeje, yo 27.200€ con la soul red, me dijeron que a 27.000€ ya no me podian bajar, porque entre la gestoria y demás, ya les salía perdidas (no me lo creo, pienso que podian haber redondeado a 27)de todas formas estoy muy contento, ya que todo el mundo dice maravillas de este coche, ahora a esperar a finales de agosto para que llegue, se me va a hacer eterna la espera... Jaja
 
Te salió de maravilla pues jeje, yo 27.200€ con la soul red, me dijeron que a 27.000€ ya no me podian bajar, porque entre la gestoria y demás, ya les salía perdidas (no me lo creo, pienso que podian haber redondeado a 27)de todas formas estoy muy contento, ya que todo el mundo dice maravillas de este coche, ahora a esperar a finales de agosto para que llegue, se me va a hacer eterna la espera... Jaja
Hazme caso que tu precio es muy bueno, si vas al hilo de precios podras ver los que les han dado a otros.
Yo en una semana tenia el coche en el concesionario y en 10 dias conduciendolo ya, tambien tuve suerte. Se pasa rapido y tampoco tienes que esperar mucho tu, otros foreros tienen que esperar meses y en otros coches hay plazos de espera de mas de 6 meses...
 
Esta mañana he ido a comprar y me he encontrado de morros con el camión!! Uno de esos rojos es el mio, imagino que mañana me lo darán , que ganas ya de probarlo.
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Bienvenido.
Què poquito te queda, no como a otr@s :(:(:(
 
Esta mañana he ido a comprar y me he encontrado de morros con el camión!! Uno de esos rojos es el mio, imagino que mañana me lo darán , que ganas ya de probarlo.
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Que bien, ya te queda poquito. Por cierto el coche gris de alante del camión creo que es un Qashqai de los nuevos, fue uno de mis candidatos
 
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