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Casi seguro que es una regeneración, a mi me ha pasado varias veces eso y lo que dices, no pasa de cierto punto y al rato vuelve a funcionar todo perfectamente.
Si fuera turbo o algo relacionado con lo de la bomba de vacío te lo haría constantemente.
Queda con @FORKLIFT, para que te lo mire en un momento con el OBD y sales de dudas
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Me picaba la curiosidad de la recuperación en cuarta y lo he probado esta mañana, el coche va bien sólo lo he probado por probar y el resultado es incluso mejor creo yo, después de probarlo varias veces no llega a los 6 segundos, así que prueba superada
Uy qué mosqueo... yo le he pegado alguna vez un apretón en medio de una regeneración, y no me ha hecho eso...Hola chicos, estoy preocupado. Os cuento y me decís. Esta mañana yendo a trabajar, salgo de una rotonda y empiezo a meter marchas, veo que el coche al que estoy adelantando por la izquierda empieza a acelerar y no me deja terminar de adelantarle. Iba en 4ª, bajo una marcha, piso a fondo en 3ª y se queda clavado a 4000 rpm y no sube de ahi. Me quedo con cara de panoli, suelto el acelerador, dejo que bajen las rpm y le vuelvo a pisar. LLega como a 4500 pero no sigue acelerando. Cambio a 4ª, acelero y ya acelera con normalidad.
Tengo que volver a repetir la prueba, pero me ha dejado preocupado, me he quedado colgado adelantando. Menos mal que eran dos carriles para el mismo sentido y no una carretera convencional con uno solo.
No se que puede ser, ¿turbo?, ¿estaba en mitad de una regeneración?, si fuese así, en 65000 km no me ha ocurrido nunca.
Espero vuestras conclusiones impacientemente.
Joder Fran, me acojonas. Y seguro que yo también, no me creo que por casualidades de la vida, en 65000 km yo no haya estado en la misma situación. No sé, que pensar.
Digo que en más de una ocasión he tenido que acelerar a tope en medio de una regeneración, y no se ha quedado clavado en 4000 rpm, ni en 4500. Acelera con algo menos brío, pero llega hasta por lo menos las 5000, y yo diría que hasta el corte.No entiendo a que te refieres
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Hola chicos, estoy preocupado. Os cuento y me decís. Esta mañana yendo a trabajar, salgo de una rotonda y empiezo a meter marchas, veo que el coche al que estoy adelantando por la izquierda empieza a acelerar y no me deja terminar de adelantarle. Iba en 4ª, bajo una marcha, piso a fondo en 3ª y se queda clavado a 4000 rpm y no sube de ahi. Me quedo con cara de panoli, suelto el acelerador, dejo que bajen las rpm y le vuelvo a pisar. LLega como a 4500 pero no sigue acelerando. Cambio a 4ª, acelero y ya acelera con normalidad.
Tengo que volver a repetir la prueba, pero me ha dejado preocupado, me he quedado colgado adelantando. Menos mal que eran dos carriles para el mismo sentido y no una carretera convencional con uno solo.
No se que puede ser, ¿turbo?, ¿estaba en mitad de una regeneración?, si fuese así, en 65000 km no me ha ocurrido nunca.
Espero vuestras conclusiones impacientemente.
. Tampoco he probado ha reducir marchas cuando me lo hace, me quedo tranquilo un rato mientras termina.
Eso mismo fue lo que me pasó.Pues no lo entiendo, te aseguro que el mío con las regeneraciones se queda clavado... vamos sigue rodando, pero aceleración o repris casi nada. Pasarlo de 4000 vueltas es una odisea, te puedes tirar 10 minutos
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Pues no lo entiendo, te aseguro que el mío con las regeneraciones se queda clavado... vamos sigue rodando, pero aceleración o repris casi nada. Pasarlo de 4000 vueltas es una odisea, te puedes tirar 10 minutos
Mañana voy para Ferrol, y el coche está a punto de comenzar una regeneración. Lo vuelvo a probar y os cuento.
