Te han contado un cuento chino como me contaron a mí los de Saracosta Motor...no les hagas ni caso. Cuando está regenerando, el coche llega a las 5000 rev. sin problemas. Si se te queda parado antes de esas revoluciones, o se acerca y con el pedal a fondo se bajan solas, es que hay algo jodido. Y casi con total seguridad es la avería que trata este hilo.
Así que visita al taller, le dices que estás al tanto de la avería y que hagan el favor de repararlo. Luego llamas a Att. Mazda y les dices que tienes el coche en el taller X, que tienes pérdidas de potencia y estás al tanto de la avería generalizada del árbol de levas, y que no te lo quieren reparar porque dicen que está todo bien, cuando ves que no lo está al no acelerar el coche. Y si te dicen de pagar, no pagues nada. Mazda asume la reparación. Tendrás que tener paciencia. Una vez lo reparen, le pones un lazo rojo y lo cambias por otro coche, que no sea diésel. Suerte.
