Mas que dinero es la molestia de ir, poder compaginarlo, preparar la documentación necesaria etc Estamos hablando de 1000€ en mo caso, 1500€ en el tuyo creo que tb llevas los traseros. Creo que Mazda debe, al igual que paga la matriculación, se encarga de los trámites necesarios... tb entregue un producto que ha sido pagado sin la necesidad de tener que hacer gestiones. Estoy seguro que muy poca gente ha homologado, y la mayoria por desconocimiento. Si no es por este foro ni se me hubiera ocurrido tener que homologar algo que me entrega como producto final un concesionario
Chulo y elegante el color, habría sido mi primera opción si no me hubiera obligado al blanco... los perfiles así así, cambian bastante la imagen del coche. Pero tendrían que estar homologados de serie vamos
