Santi, la llamada soldadura en frío, no es ma´s que una variante de adhesivo epoxi de dos componentes, de alta resistencia y formulado específicamente para pegar metal con metal (aunque en realidad pega casi cualquier cosa). Problema: su máxima resistencia la consigue pegando metal con metal. No metal pintado con metal pintado, que es lo que se encuantra uno en este caso. Si se pega la superficie pintada, la resistencia que se va a encontrar uno no va a ser superior a la de la pintura. O sea, para aprovechar los beneficios de la soldadura en frío, habría que lijar la superficie a pegar hasta dejar el metal desnudo. O sea, quitarle la protección contra corrosión.
Ayyyy eso duele! Has intentado como te han dicho quitar las protecciones de plástico de los raíles, y ver qué es lo que hay ahí? Tal vez puedas inventarte algo para fijar las barras sin agujerear, ni lijar, ni quemar...
Hombre.. Pues habrá un rebaje en la chapa para el vierteaguas y dos acoples para fijar las barras "transversales", no creo que haya nada más, pero claro, antes de pasar a la acción intentare soluciones menos agresivas.
Yo llevaba en el X-5 las barras de techo y no las llevo en el CX-5, pero es que ni las echo de menos. Nunca colocaré en mi coche nada que me obligue a perforar o soldar la chapa, y menos en el techo. Entiendo que cada uno es libre de hacer con su coche lo que quiera, es una opción muy personal, pero si es un elemento cuyo acoplamiento no está pensado ni diseñado desde fábrica para no dañar la estructura ni la carrocería del vehículo, no me complico la vida. Tampoco quiero que mi opinión te condicione ni te ofenda porque piense lo contrario de lo que piensas hacer, porque entiendo que te gusten, pero es una opinión muy personal.
Lo más sensato y lógico es no ponerlas. Pero no son mis cualidades más destacadas. Gracias y nadie me ha ofendido por sus comentarios(de momento)
Tendrás que quitar los plásticos del techo a ver que te encuentras. A lo mejor puedes mecanizar las barras.
Si, estoy pensando en una pieza a medida con dos prisioneros que encaje en el hueco del vierteaguas y ahí sujetar las barras, no se sí me explico. Las imágenes de mi cerebro no se pueden adjuntar no?
Jo.......!!! Acaban de mandarme un Mail los de ali-express(los chinos donde compre las barras) que el pago no ha podido ser verificado y anulan el pedido!! Ahora otra movida más , haber donde co.... Compro las p.....barras, jajajajaja
Yo no he sido, ¿eh? . Míralo por el lado bueno Santi... lo mismo es que no debes ponerlas para ahorrarte futuros quebraderos de cabeza.
Santi eres un artista me parece que nos lo vamos a pasar bien contigo Entonces ...ahora tienes las barras gratis?? O aun no te las han enviado?
Andá, ¿pedido anulado? Yo que tú aprovechaba la ocasión y lo dejaba estar, a ver si algún fabricante saca algo esecífico para el modelo uropeo...
Así a bote pronto y sin verlo... imagino que habrá unos rebajes para poner las barras transversales. Y si podeis conseguir en recambios de Mazda (o Thule o cualquier otro) las piezas de los anclajes de las barras transversales y se sueldan o se atornillan a una pletina de acero que hagais a medida y que enganche en los anclajes de las barras longitudinales. No sé, pero puede funcionar y no hay que soldar ni atornillar nada a la carrocería... son piezas de quita y pon.
¿el pedido estaba enviado? No es la primera vez que sucede éso y al final el comprador se encuentra con las dos cosas, la que no estaba pagada en teoría y la nueva.....
aprovecha y olvidate de complicaciones....entre el valor de las barras, el pagar al taller para ponerlas y el quebradero de cabeza....mejor te esperas y pones unas originales.
Hola Santi! Yo no se de bricos... pero te doy la bienvenida! Por cierto, sabeis cuanto me piden de la canara trasera en mi conce? 1.000 eurazos!
