Buenas a todos, a la espera...

Tema en 'Preséntate' iniciado por WarLocK, 20 Oct 2013.

  1. Francisco

    Francisco
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    WarLock, como ves, el consumo diésel es otro mito.
     
  2. Alejandro

    Alejandro Forero Experto

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    El consumo del cx5 gasolina es muy muy bueno, aún recuerdo yo mi 307 con 110 cv y no bajaba de 8 litros por muy eficiente que te pusieras
     
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  3. nuevocx5

    nuevocx5 Forero Experto

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    Yo ahora estoy en casi 8, cuando lo cojo ni bajo de 120km/h, claro si vas repartiendo helados el consumo ni sube mas de 7,3l, tambien arrastro una caravana pero no te pongo el consumo para que no te asustes.....jijijij
     
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  4. rondinaire

    rondinaire Forero Experto

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    O bien he hablado con ellos o bien he estado escuchando, también me lo ha comentado el comercial:D:D:D:D
     
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  5. Marko

    Marko Forero Experto

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    Buenas WarLock, a ver, mi consumo de gasolina es 8,3 a los 100 pisándole bien a gusto, en cuanto le he empezado a poner con regulador de velocidad, no pasar de 126 km/h (las multas han comenzado a doler) y cambiar mi modo de conducción.......he bajado 2 décimas. Según cálculos. Según ordenador ando por 7,8 a los 100 contando con que, cuando iba pisándole a gusto, andaba entre los 8 y 8,1 litros.
     
  6. fernando-mad

    fernando-mad Forero Experto

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    A mi me enseñaron la lista de precios oficial de las revisiones en España y el diesel era un pelin mas caro, no mucho, de hecho habia una diferencia casi insignificante en casi todas las revisiones, pero un poco mas. Lo mismo que el seguro del coche, es un poco mas caro.
    Nada que pueda decidir una compra de 25000 euros o mas, bajo mi punto de vista.

    Estoy deacuerdo contigo en lo de las reparaciones, solo hay que reparar lo que se rompe, y no sabemos que se va a romper.

    Y lo mismo pienso de las "amortizaciones" del combustible diesel, es imposible saber que precio va a tener cada combustible. Para mi es imposible calcularlo a priori.

    Si tu decision diesel/gasolina es solo por el consumo, a no ser que hagas muchos kms al año, en este coche es complicado, porque el diesel solo ahorra 1L/100km, casi dependes mas de que precio pongan la gasolina que de los kms que hagas. En otros modelos de coche es mas claro, porque hay muchos mas L de diferencia.
    Ahh, Y si haces mucha ciudad los consumos se igualan todavia mas, asi que mas dificil todavia.
     
  7. JAVMAN

    JAVMAN Forero Experto

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    Sigo pensando que los precios de las revisiones de los gasolina y los diésel deben estar a la par.

    Fíjate que incluso dentro de diferentes facturas de vehículos diésel se han observado diferencias en precio considerables, dependiendo evidentemente del concesionario donde se han realizado las reparaciones.
     
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  8. fernando-mad

    fernando-mad Forero Experto

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    Yo estoy hablando del precio oficial, ellos tenian una lista con lo que en teoria tienen que cobrar, no se si es una recomendacion de Mazda España o un precio maximo, y si, como te digo eran practicamente iguales, me suena que habia alguna del diesel que subia un pelin mas, pero no me acuerdo exactamente, comparado con lo que cuesta un coche, era despreciable y no le hice mucho caso a esas diferencias, pero teoricamente las habia.

    Lo que te cobra cada concesionario y el trabajo que hace, ya es otra cosa, es como el precio del coche, practicamente ninguno hemos pagado lo mismo, aunque el precio oficial sea mismo en todos lados.
     
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  9. ALOS

    ALOS Forero Experto

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    Bienvenido Warlock!