Creo q te estás confundiendo con el seat. De este modo lo hace el seat altea de mi mujer, xq no lleva ningún pestillo. En el CX5 hay q hacerlo como he indicado anteriormente, es decir, tiras de pestillo y luego de la manilla. Al menos en el mío es así e imagino q no es especial.
Es verdad, primero es quitar el pestillo de la puerta del copiloto y así se desbloquea sólo esa puerta. Tienes razón, lo he confundido con el León. Gracias por la puntualización.
Morsa, mal de muchos.... El huevo me lo vendieron como version excellence, tope de gama! ...y Los putos espejos no se pliegan solos asi que estoy siempre a vuelta a con ellos... Casi nunca me acuerdo de cerrarlos y luego a meter la llave otra vez, supongo que Es version para alemanes que con su excellence disciplina nunca se olvidan de nada XD .... Yo suelo ponerme en marcha con ellos aun plegados Que les hubiera costado XD... Me ha dado la mania con el XD, XD Es culpa de Marko XD !!!!!!! Argggghhhhhhhh XD
¿Los Ford Europa no son Alemanes?. Mi cutre Ford Fiesta del 2009 pliega solo los espejos al cerrar con el mando a distancia y los abre al desbloquear las puertas. El tener que desbloquear el pestillo, para luego abrir la puerta con la maneta es una cutrada de coche de los 70....como el 124 y el botoncito negro, que creo que esos, incluso, saltaba hacia arriba al darle con la maneta una sola vez, como es lógico y seguro. Que no, que no me convencéis de que un coche con esta tecnología y este precio tenga cutradas de los años 70. Tener que manipular dos veces, dos sitios distintos...hombre XD XD XD....
Morsa, nadie pretende convencerte de nada. Ya demuestras firmemente tus convicciones, al igual que nosotros nuestra postura. Y en el punto medio está la virtud.
Joder, eso quiero yo, pero estos cabrones lo han debido dejar para el touareg Cuidado con el XD Morsa, engancha XD
Y pensar que mi viejo VW (DEP) no plegaba espejos, el cierre era manual (la apertura también), no tenía asistente de frenada, ni control de velocidad, ni... ¡La Bestia es de la 'Era Espacial'! O ¿eso ya ha pasado? ¿en qué era estamos? XD
Yo veo muchas cosas que no son normales,hasta los coches normales lo llevan,mi astra de 2004 tenia mas chorradas que este y si no las lleva con el opcom se las ponias,casi todos los coches mas o menos son configurables y este no tiene casi nada de configuracion con 5 ordenadores,yo creo que quitan opciones para evitar averias. Ni espejos,ni luces al abrir o cerrar el coche,ni autocierre,ni luz de averia en el intermitente,ni cornering,ni indicador digital de velocidad,ni fecha,por no llevar no le ponen ni escobillas flexibles que lo tienen todos, esto un coche de hace nueve años,mwnos las escobillas lo demas es software. Esto solo les pasa a los coches asiaticos.
me voy unos instantes y mira la que liais! y todo por unas manillas que no abren cuando quereis! xDxDxDxDxDxDxD engancha?? xDxDxDxDxDxDxD
Los japos son sobrios y espartanos, pero muy fiables. El mío como dice Sir Tim, no tenía ná de ná. Por no tener no tenía ni problemas, y tenemos cuatro, ahora cinco japos en la familia...xD
Seguro que un infiniti o un lexus no son espartanos ni sobrios. El que no se consuela por que no quiere.
Es que el diseñador de las manillas esta a punto de jubilarse. Se quedo con su diseño de los 70, jajjaja
Morsa, en el 124, en el 131, en el 33, en el 146, y en los 156. En el GV (japonés) y en el CX-5, no; hay que desbloquear primero. No me gusta.
Lo he probado hoy. Es una MAL DISEÑO. Bloqueas todo desde el conductor. Para abrir tienes que desbloquear primero, el reflejo de abrir y que salte todo y no ocurra te deja MAL CUERPO. En una emergencia ese doble gesto puede ser grave. Cierto para salir el acompañante desbloquea él primero y luego sale...se va y te deja esa puerta desbloqueada. Tienes otra vez que desbloquear y volver a bloquear todo. Pero vamos si es una cosa perfecta y maravillosa, pues nada, alabanzas a todo.
