Francisco SC
Forero Experto
¿Es que no han descubierto aún el cambio automático?
Consumo real del Mazda CX-5 2.0 165 CV 2WD
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
Francisco SC
Forero Experto
En eso es igual que mi Alfa Selespeed (MY2003), y es comodísimo. Vas en automático, intervienes puntualmente si te apetece o si lo necesitas, pero luego sigues en automático. El anterior selespeed que tuve era menos práctico: al accionar las levas él solo pasaba a manual y ahí se quedaba.
Francisco SC
Forero Experto
Pues yo en el alfa, la leva izquierda (la de reducir) la tengo ya desgastada
. La encuentro tremendamente práctica. ¿Ceda el paso? Leva izquierda ¿Stop? Leva izquierda ¿Rotonda? Leva izquierda ¿Adelantamiento? Leva izquierda ¿Radar camuflado? Leva izquierda...
Alejandro
Forero Experto
- Color
- Black Mica
Pues yo prefiero ponerlo en S y ahi me entiendo muy bien con el huevo, retiene, acelera, cambia cuando tiene que cambiar... Y no se nota casi en el consumo, cada vez voy mas en S y menos en D
Las levas las venderia porque no me dicen gran cosa la verdad ..
Las levas las venderia porque no me dicen gran cosa la verdad ..
Marko
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Metropolitan Grey
Bueno, hoy he mirado de nuevo el consumo. Real ni puedo deciros puesto que el último usuario no ha llevado medias de dineros y kilometrajes. Me quedan en 7,7 l/100km según ordenador a 69km/h de velocidad media y con 8850km a sus ruedas
bueno, ayer despues de un viaje relampago desde Zaragoza a Cambrils (230 km de ida y 250 de vuelta)deposito lleno de 98 velocidad 120-130 autopista ida y 120 100 por nacional de vuelta, consumo 7.4......
FORKLIFT
Forero Experto
Buen consumo Ciudadano.
Jordi
Forero Experto
Bien maño!!!
Marko
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Metropolitan Grey
El mío general, está sobre los 7,6 tras 11900 km, y lo que he notado es que, con gasolina 98 el motor es más eficiente y mejora bastante su comportamiento, por eso 1 de cada 4 depósitos lo lleno de 98
Por cierto, ¿alguno sabe si existe la opción de mostrar un consumo parcial en el ordenador de a bordo?. No me refiero al instantáneo, si no a un consumo del punto A al punto B sin resetear el consumo total.
Por cierto, ¿alguno sabe si existe la opción de mostrar un consumo parcial en el ordenador de a bordo?. No me refiero al instantáneo, si no a un consumo del punto A al punto B sin resetear el consumo total.
Cardrake
Forero Habitual
El mío general, está sobre los 7,6 tras 11900 km, y lo que he notado es que, con gasolina 98 el motor es más eficiente y mejora bastante su comportamiento, por eso 1 de cada 4 depósitos lo lleno de 98
Por cierto, ¿alguno sabe si existe la opción de mostrar un consumo parcial en el ordenador de a bordo?. No me refiero al instantáneo, si no a un consumo del punto A al punto B sin resetear el consumo total.
Marko, yo no he encontrado las medias parciales, de consumo, velocidad, etc... es una cosa que echo en falta de este coche. En mi anterior coche, un golf IV el ordenador de a bordo era mucho más completo y con 12 años.....
Francisco SC
Forero Experto
Marko, no lo hay... digo lo mismo que Cardrake. En el alfa tengo Trip A y B (consumos, distancias, tiempo), con 11 años que tiene.El mío general, está sobre los 7,6 tras 11900 km, y lo que he notado es que, con gasolina 98 el motor es más eficiente y mejora bastante su comportamiento, por eso 1 de cada 4 depósitos lo lleno de 98
Por cierto, ¿alguno sabe si existe la opción de mostrar un consumo parcial en el ordenador de a bordo?. No me refiero al instantáneo, si no a un consumo del punto A al punto B sin resetear el consumo total.
Beast&Best
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Soul Red Metallic
El Rodius tambien...
A mi me va bajando 0,1 a la semana haciendo exactamente lo mismo, será cosa del rodaje, supongo...
A mi me va bajando 0,1 a la semana haciendo exactamente lo mismo, será cosa del rodaje, supongo...
fernando-mad
Forero Experto
Yo tambien noto un gran cambio desde que lo compré, a veces pienso que no ha mejorado tanto, sino que simplemente ya me he "des-dieselizado" totalmente y que ya manejo el cambio y acelerador con mayor soltura.
Me resulta dificil saber cuanto ha bajado el consumo, porque he notado que la temperatura afecta mucho, y todavia no ha pasado un año completo (lo compré en verano), lo bueno es que el consumo medio del ordenador lo he mantenido en 7.5L bajando la velocidad media de 70km/h a 50km/h. Eso si, en enero y febrero solo le he puesto 98, porque con 95 notaba que los consumos empezaban a subir por encima de 8L y con el frio sonaba fatal por las mañanas.
Tengo ganas de ver que consumos saco en viajes largos por carretera con 98, temperatura de 30 grados y el coche ya rodado y aceite nuevo este verano, ahí podre empezar a comparar.
Es que, por mucho que digan, un gasollina con RC de 14:1 tiene que ir mejor con 98 que con 95. Mazda cree que ese es el camino, y para dentro de un par de años ya anuncian motores de gasolina con RC de 18:1. No creo que sea malo en sí mismo, puesto que cualquier motor turbo gasolina puede alcanzar presiones internas superiores a uno atmosférico con esa compresión, pero ya puede ser buena la gasolina para el motor funcione bien.
Creo que la cosa está en la evolución de los sistemas de inyección y arquitecturas de escape
fernando-mad
Forero Experto
Me sigo reafirmando en lo de la 98, estas vacaciones le he metido otros 1500 kms todos con gasolina 98 y a mi me da mejor resultado, si la consigo a precio suficientemente barato creo que incluso me sale a cuenta economicamente. Os pongo los consumos, el ultimo viaje venia flipando:
- 500kms ida y vuelta el mismo dia (250km cada) 7.1 L a los 100
- 500kms ida 7.5L a los 100
- 500kms vuelta 5.9L a los 100 (si, no me he equivocado, 5.9L)
Todos los viajes a 125 de velocimetro de media, el GPS marcaba 121km/h, 90% autovia, todos los consumos son reales y el coche cargado con los 4 que somos en la familia + equipaje para 1 semana.
El ultimo viaje obviamente tiene algo de truco, y es que venia con el viento a favor, segun la AEMET unas 15km/h a favor durante 2/3 del trayecto, pero aun asi me he quedado flipado, porque tampoco era un vendaval.
Un dia de vacaciones hice una prueba de conduccion "agresiva", en segunda y tercera por carreteras secundarias, sin pasar la velocidad legal, pero subiendolo de vueltas e intentando salir/entrar rapido en las curvas, fueron unos 50kms mas o menos con subidas y bajadas del 5-10%, muy divertido, no hace falta correr con este coche para divertirte.
Eso si, me chupo unos 9L a los 100, en segunda no veas como baja la autonomia si le pisas a fondo para subir una cuesta...
En el contador general sigue igual: 7.5L
- 500kms ida y vuelta el mismo dia (250km cada) 7.1 L a los 100
- 500kms ida 7.5L a los 100
- 500kms vuelta 5.9L a los 100 (si, no me he equivocado, 5.9L)
Todos los viajes a 125 de velocimetro de media, el GPS marcaba 121km/h, 90% autovia, todos los consumos son reales y el coche cargado con los 4 que somos en la familia + equipaje para 1 semana.
El ultimo viaje obviamente tiene algo de truco, y es que venia con el viento a favor, segun la AEMET unas 15km/h a favor durante 2/3 del trayecto, pero aun asi me he quedado flipado, porque tampoco era un vendaval.
Un dia de vacaciones hice una prueba de conduccion "agresiva", en segunda y tercera por carreteras secundarias, sin pasar la velocidad legal, pero subiendolo de vueltas e intentando salir/entrar rapido en las curvas, fueron unos 50kms mas o menos con subidas y bajadas del 5-10%, muy divertido, no hace falta correr con este coche para divertirte.
Eso si, me chupo unos 9L a los 100, en segunda no veas como baja la autonomia si le pisas a fondo para subir una cuesta...
En el contador general sigue igual: 7.5L
eso le hice ayer desde Escaldes (Andorra) a Zaragoza 300 km dandole cera adelantando y subiendo cuestas en 4° a una media de 120-130 en la autovia y consumo de 7.5 litros en ordenador, un cuarto deposito pero dándole en las secundarias bien dado.
Error lo sientoTemas similares
